Автомат или Механика ? [Страница 46 из 120]

serg72191
отличный автомат на поло. А кочерга на а6 смотрится нелепо. DSG был бы куда уместнее, а то вы своими медленными переключениями ограничиваете разгоннную динамику тачки

Давно заметил, что больше всех рассуждают те, кто ничего не делают... Когда машину заказывал, то сомневался, но из-за финансов, потом обстоятельства (заработок) изменились. Нет денег - выбор механика, есть - автомат, для большинства городских жителей, особенно жителей крупных городов , а все рассуждения о маленьком моторе и т.д. больше похожи на самоуспокоение и самоубеждение себя же: Polo далеко не спорткар и для гонок не используется, а динамики достаточно с любой коробкой. Особенно в городе автомат быстрее: если ехать без ударных переключений на механике, то времени на плавных переключениях теряется больше, чем теряется энергии в недрах АКПП

Iceman2
особенно умиляют те, кто про динамику втирает. А сами обычно тупят на светофорах, зеленый уже горит, а они там, видите ли, перключаются И про кайф от управления не забудут пару слов сказать: дергать, выжимать, дергать, дергать, выжимать

Не выбрал автомат из за того что люблю динамичную агрессивную езду, автомат в какой то степени это дает, но предпочитаю сам контролировать весь этот процесс, и если честно, я может покажусь извращенцем но мне нравится сам процесс ручного переключения скоростей...

DMT
не поверите, но я тоже могу попереключаться))

DMT писал(а):

мне нравится сам процесс ручного переключения скоростей...

Только сегодня ехал с женой и сказал почти те же слова, исключением могу назвать только пробки.

Ребята, давайте убавим эмоции...

В глуши сломался, не от толкать не притащить от туда.

Автомат комфортнее и удобнее в городе.
Механика проще,дешевле,ремонтопригоднее.

Это аксиомы,с которыми могут спорить только упёртые фанатики, вокруг которых "все тупят на светофорах". Было бы интересно встретиться с таким где-нибудь на треке или горном серпантине. Автомат против механики. Там бы всё и выяснили. А языки чесать на форумах можно до посинения.

ABH писал(а):

В глуши сломался, не от толкать не притащить от туда.

Пару лет назад случилось 130 км буксировать четвертый Гольф с автоматом. Потихоньку правда, 20-30 км/ч.
Ничего, выдержал. До сих пор бегает без проблем.

Azzteck писал(а):

DMT
не поверите, но я тоже могу попереключаться))

Это не то.

DMT

Цитата:

Это не то.

Ню-ню. А самые кайфовые ощущения от переключения тогда на УАЗике, где коробка без синхронизаторов и переключаться надо через двойной выжим с перегазовкой, да?

Тут половина клуба плачет, что в машинах замерзают. Салон автомобиля на МКПП прогревается быстрее.

serg72191 писал(а):

три поло не кисло , но автомат на поло дерьмо , да же полный .а не вариатор

По сравнению с 4 ступ. автоматом-изумительная коробка! Прокатись и почуствуй-))))

Игорь Сергеевич
он не поймет. ему лучше подергать, повыжимать, весь кайф в управлении машиной в этом якобы и заключается
ewgen
зато летом прохладнее)))))))