Автомат или Механика ? [Страница 57 из 120]

Олег151 писал(а):

John Doe писал(а):

flyder писал(а):

машина ездит так, как должна ездить машина со 105 конями и на ручке она не станет ракетой.

Полностью согласен, но на ручке "нету ощущения полного контроля"

но тем не менее "механический" Поло "автоматного" уделает!!! у АКПП даж и максималка заявлена меньше.....

Если вы умеете профессионально переключатся (ну и вообще владеете техникой максимального разгона) и машину жалко не будет В противном случае на АКПП вас уделает любая бабушка просто нажав на газ до конца

Олег151 писал(а):

"механический" Поло "автоматного" уделает!!! у АКПП даж и максималка заявлена меньше.....

Точно, аж на целых 1,6 сек. быстрее до сотни и на 3 км./ч. максималка больше - гран-туризмо прям

Если вы умеете профессионально переключатся (ну и вообще владеете техникой максимального разгона) и машину жалко не будет В противном случае на АКПП вас уделает любая бабушка просто нажав на газ до конца+++++++++++++++ расскажите это той самой бабушке!!! я владел авто с аФтоматом и знаю что говорю!! автомат только на разгоне шустрей...а потом он " умирает".....со светофора автомат стартанет шустрей...не спорю...а на трассе-нервно будет курить сзади.... я имею ввиду классический автомат...а не робот..если чо....

Олег151 писал(а):

Если вы умеете профессионально переключатся (ну и вообще владеете техникой максимального разгона) и машину жалко не будет В противном случае на АКПП вас уделает любая бабушка просто нажав на газ до конца+++++++++++++++ расскажите это той самой бабушке!!! я владел авто с аФтоматом и знаю что говорю!! автомат только на разгоне шустрей...а потом он " умирает".....со светофора автомат стартанет шустрей...не спорю...а на трассе-нервно будет курить сзади.... я имею ввиду классический автомат...а не робот..если чо....

Я тоже не про роботы говорю.
И теперь у вас автомат почему то стал "только на разгоне шустрей": а как же "механический" Поло уделывающий "автоматного"?
Так то все правильно до этого сказали - механика шустрей и на разгоне и в максималке, и на трассе.
Но надо уметь этим преимуществом воспользоваться. Об этом я и говорил. На автомате нет необходимости иметь какие то ни было навыки, чтобы реализовать потенциал на практике, на механике есть такая необходимость. Вот поэтому то у вас и стал "автомат только на разгоне шустрей" и "со светофора автомат стартанет шустрей" - та самая бабушка "на автомате" уже машет вам рукой, пока вы плохо справляетесь со своей МКПП.

P.S. И стартануть шустрей автомата на механике (при прочих равных условиях) лично мне не составляет труда. И опередить на разгоне до сотки. Просто необходимо уметь поддерживать "правильные" обороты в момент включения сцепления, и уметь переключаться без сброса газа и без пробуксовки при этом. Но мне машину жалко всегда "рвать".
Кстати на трассе между автоматным поло и механическим разница наименее выражена.

Dreich
мне тоже совершенно нет разницы ...палка или АКПП........ Просто мне доставляет удовольствие ездить с палкой!! а так как я мало толкаюсь по пробкам...то прелести автомата мне трудно оценить...от того и взял Полика механического, ибо не видел смысла в переплате за сомнительные для меня удовольствия, в виде автомата...

Олег151
Тоже мешалку люблю... Но взял автомат - возникла необходимость чтоб жена могла ездить - ребенка возить. А на две машины пока не заработал Мазду двушку на мешалке пришлось продать
но вобще теперь не вижу смысла в механике на обычных авто на каждый день, кроме как если очень хочется и нравится. Я теперь хочу машину для души в плюс к поло - и конечно она будет механической!!!
Но половский автомат еще ого-го - только из-за современной коробки кроме поло ничего и не рассматривалось более.

моя жена вполне шустрит и на механике!!!

купить поло-седан на кочерге из-за динамики разгона... вау... нет слов.

Azzteck писал(а):

купить поло-седан на кочерге из-за динамики разгона... вау... нет слов.

купить Поло на кочерге из-за нежелания отдавать деньги лишние не ЗА ЧТО.....так будет верней....

Олег151
А моя жена не хочет))) Когда то гоняла на Вазе - все норм было, правда бывали мелкие коцки))), потом на более новых ино сказала боится покоцать, долго не ездила, теперь на мешалке не хочет)))) Да и ладно - и мне спокойней. Все равно себе что-нить помощней и "помешалистей" буду покупать рано или поздно.

моя тож после Авео не хотела на палке.....а когда петух жаренный клюнул( или ехать на работу на машине со двора или шлепать 4 квартала на вахту...)-сразу научилась!!! а теперь лЁтает как буд то всю жизнь на механике ездила!!

У меня поло будет первой машиной. Беру на ручке, так как считаю, что хотя бы первые 2-3 года нужно отъезить на механике. Отработать навыки, так сказать. А потом уже можно и автомат, для расслабления))

ajikeena
если это вообще первая машина, то стоит ли брать механику? Может сразу автомат.

mr.Striker писал(а):

ajikeena
если это вообще первая машина, то стоит ли брать механику? Может сразу автомат.

какбэ..с "палки" легче перейти на автомат...чем наоборот.....

Олег151 писал(а):

какбэ..с "палки" легче перейти на автомат...чем наоборот.....

не вижу смысла переходить с автомата на "палку". НУ а если Вы умеете ездить на том и на том, то Вам не составит труда, если это будет необходимо пересесть с автомата на "палку".
Если есть возможность взять автомат, то лучше взять автомат. Не думаю, что тот кто взял автомат теперь жалеет о "палке".