С чего пересядете на новый Фольксваген? [Страница 49 из 51]

Цитата:

vasija, удачи !!!

Автомат нужен. Пока выбираю, мало отзывов о новом двигателе (кроме масложора), CFNA не рискнул бы покупать.

vasija, сейчас любой современный двигатель это риск и CFNA скажу я тебе ещё цветочки

День добрый. если выбирать машину по форумам,то можно вообще остаться с проездным на общественный транспорт. выбираю "нравится/не нравится" и рублем.
брать буду за кэш. тем более новый знакомый нарисовался из рук.состава одного дил.центра. будем с ним решать со скидками. думаю осенью придем к консенсусу.
С Уважением,Радик.

Цитата:

думаю осенью придем к консенсусу.
С Уважением,Радик.

Цитата:

умаю надо сгонять на тест драйв покатать 110 сил на ручке

осенью можно будет турбовый посмотреть)) если цену сильно не взвинтят. Я думаю 1,4 на ручке будет примерно стоить как 1,6 на АКПП. ДСГ +60 тыс

Vitaliy писал(а):

Цитата:

думаю осенью придем к консенсусу.
С Уважением,Радик.

Цитата:

умаю надо сгонять на тест драйв покатать 110 сил на ручке

осенью можно будет турбовый посмотреть)) если цену сильно не взвинтят. Я думаю 1,4 на ручке будет примерно стоить как 1,6 на АКПП. ДСГ +60 тыс

Согласен. поэтому замену машины отложил до осени. хочу дождаться 1.4 вопрос цены. ну а там как "баррель нефти ляжет"))))

За год рапидос 1.4 в моей комплектации подорожал на 170 тыс. Карл! , брал за 784 тыс. теперь готовь около 955 тыс. вот и прикидывай цену поло 1.4 с поправкой на осеннее подорожание в т.ч. джеты.

mishail писал(а):

За год рапидос 1.4 в моей комплектации подорожал на 170 тыс. Карл! , брал за 784 тыс. теперь готовь около 955 тыс. вот и прикидывай цену поло 1.4 с поправкой на осеннее подорожание в т.ч. джеты.

Не забываем, что все последние повышение цен, это догонка курса после обвала рубля.

Сейчас езжу на Акценте на 2008 года, пробег уже под 200 тыс км, поэтому решил сменить, хотя машинка в целом устраивала. Но рисковать не стал и продал, надеюсь новый поло меня не огорчит.

vasija писал(а):

Цитата:

vasija, удачи !!!

Автомат нужен. Пока выбираю, мало отзывов о новом двигателе (кроме масложора), CFNA не рискнул бы покупать.

Купил на механике . Последние лет 9 ездил исключительно на автомате . Думал уже и забыл каково оно с 3 педалями . Езжу в основном город , день и пробки ( будь они неладные ). Короче , ноу проблем . Езжу кайфую от этого уже забытого ощущения ( 10.000 км с плюсом уже ). Ну это все сугубо индивидуальное , конечно . Просто поделился своими впечатлениями .

Пересел с Ниссана Ноут, 1,4 Лакшери, 2010 года, отдал по трейдину в Калининграде, купил Олстар с Хот стар и Дизайн стар, обмываю, о впечатлениях позже, пока нравится, медно оранжевый цвет, 110 лошадок, обмываем

Купил жене б/у 2013 год хайлайн взамен Opel Corsa D. В семье есть ещё пассат Б6. Поло конечно не пассат, но тоже очень достойный вариант в своем классе (корейцы не нравятся и внешне и интерьером). Особенно порадовали цены на оригинальные запчасти на поло. Фары по 2100 за оригинал и передняя панель оригинальная за 4000 рублей это очень дешево (покупая авто знал, что их надо менять). А вот на шкоду рапид эти запчасти дороже в ПЯТЬ раз!!! О впечатлениях позже.

Пересел с
FORD Focus 3
Powershift, после нее только мкпп или гидрач хотел, никаких dsg

Я на Мазде Кседос катался. Ушатана, конечно, была. Но это самолет)

Люди отказываются от чистокровных иномарок в пользу ....Калуги.....Ниссан Ноут и Опель Корса Д...до сих пор жалею что сдал в трейд -ин Опель Корсу Д 2012 г. брал новой в салоне за 525000 руб, сборка Германия и получил это Полоседан....ибо по качеству и надежности в целом этот Опелек в 3 раза превосходит Калугу (по железу, по материалам , по шумке....по всему)

вадим46 писал(а):

ибо по качеству и надежности в целом этот Опелек в 3 раза превосходит Калугу

Сегодня, Вадик, не первое апреля.