Какую комплектацию выбрать? [Страница 3 из 7]

ну и на фиг они эти вкусности не нужны абсолютному большинству. я лично за город только летом на рыбалку выезжаю, и ради 30км колхозить круиз глупо. другой вопрос если ты с трассы не слазишь. а ставить заводскую сигналку, которая не реагирует на вандализм гопоты очень глупо. все свистелки-перделки конечно приятны, да и перед девочками попонтоваться количеством кнопочек очень в плюс, но блин надо учитывать специфику региона проживания и толщину кошелька.

Я бы добавил сюда личные предпочтения. Простой пример. Есть у меня тесть и выбирал я ему магнитолу в машину. Продавец с упорством мамонта пытался втюхать без дисковую (только USB) пока я ему на чисто русском с деревенским диалектом не сказал что нужна ТОЛЬКО дисковая. У человека нет компьютера. К чему я это. Вот и смотри сам что тебе нужно и что ты хочешь и можешь. Тут очень тонкий баланс 3-х составляющих и кроме тебя его никто не составит.

Пришел сегодня заказывать и мне сказали что Тренд Ждать около 8ми месяцев. Пришлось брать комфорт с подогревом лобового. ((( По договору до 30 апреля.

а что делать...ну не выгодно заводу Тренды выпускать-при почти одинаковых трудозатратах разница в цене почти в полтора раза.Понятно-чем дороже -тем выгоднее.Вот и идет через сроки изготовления скрытая так сказать политика переброски потенциальных покупателей в более дорогой сегмент...Не хочешь ждать-бери дороже! Рынок-ептить!

kolba-60 писал(а):

...а это складные ключи (огромный плюс!)...

у меня вот ключ обычный, неудобств не испытываю, какого плюса я лишился, не заказав складной ключ?

Год уже на полике катаюсь и мое мнение пришло таки к тому, что...В максималке эту машину брать не самое разумное решение..Если только с хорошим скидоном. Прошлого года на автомате в хайлайне , 13 модельный год, мне за 600 ее в м мажоре предлагали, не так давно. Еще куда ни шло. Если дороже - получается то уже как то слишком для такой машины. Лучше она не станет, просто плюшками обрастет, причем не жизненно важными... Так что оптимальный вариант думаю это тренд + кондей, ну или комфорт если жопогрейка или автомат необходимы. А если имеются 650-700 тысяч то однозначно ищите другую машину...Полик хоть таз и отменный, но , как не крути, бюджетный...И не важно сколько вы за него заплатите, 450 или 700...Он все равно останется бюджетным тазом со всеми вытекающими.

X.A.M писал(а):

Год уже на полике катаюсь и мое мнение пришло таки к тому, что...В максималке эту машину брать не самое разумное решение..Если только с хорошим скидоном. Прошлого года на автомате в хайлайне , 13 модельный год, мне за 600 ее в м мажоре предлагали, не так давно. Еще куда ни шло. Если дороже - получается то уже как то слишком для такой машины. Лучше она не станет, просто плюшками обрастет, причем не жизненно важными... Так что оптимальный вариант думаю это тренд + кондей, ну или комфорт если жопогрейка или автомат необходимы. А если имеются 650-700 тысяч то однозначно ищите другую машину...Полик хоть таз и отменный, но , как не крути, бюджетный...И не важно сколько вы за него заплатите, 450 или 700...Он все равно останется бюджетным тазом со всеми вытекающими.

Если из какой-нибудь Джетты убрать плюшки - это будет такой же ПС без плюшек, но тысяч на 50 подороже засчет небольшой разницы в размерах и более новых технических решений. В этом случае все авто будут отличаться только размерами.

spax писал(а):

Если из какой-нибудь Джетты убрать плюшки - это будет такой же ПС без плюшек, но тысяч на 50 подороже засчет небольшой разницы в размерах и более новых технических решений. В этом случае все авто будут отличаться только размерами.

Хорошая шутка!
Нет, если из джетты убрать все плюшки то это по прежнему будет джеттой , но без плюшек...И поло она не станет никогда! Там все другое...Шумоизоляция, виброизоляция, подвеска, двигатель, размеры, материалы салона и очень много чего еще...А все это вместе дает совершенно другое ощущение от машины и от вождения...И плюшки ко всему этому не имеют ровным счетом никакого отношения...

А если по теме добавить. То реально буери тренд или комфорт, а на оставшиеся до хайлайна деньги лучше сделай качественную шумку и музыку прокачай...Больше удовольствия получишь!

X.A.M писал(а):

Хорошая шутка!
Нет, если из джетты убрать все плюшки то это по прежнему будет джеттой , но без плюшек...И поло она не станет никогда! Там все другое...Шумоизоляция, виброизоляция, подвеска, двигатель, размеры, материалы салона и очень много чего еще...А все это вместе дает совершенно другое ощущение от машины и от вождения...И плюшки ко всему этому не имеют ровным счетом никакого отношения...

А если по теме добавить. То реально буери тренд или комфорт, а на оставшиеся до хайлайна деньги лучше сделай качественную шумку и музыку прокачай...Больше удовольствия получишь!

А по мне так это плюшки такие же. Шумоизоляцию и виброизоляцию (хоть и похуже), материалы салона и еще много чего другого можно хорошо сделать за свои деньги в сторонних организациях. Двигатель, подвеска, немного размеры(5-10 см салона - непринципиально) - согласен, но и я это в разнице указал. Да и если за новинками не гнаться, ну не последнего поколения джетта будет, а предыдущего, к примеру. Ну да, будет похуже в целом, чем фабричное, но не принципиально, чтобы прямо вот огого.

spax не превратишь ты поло в джетту, соклько бы не вложил...
Я вот почти год только на полике катался...Сел тут недавно во второй фокус...ОЩУЩЕНИЯ совсем другие...От машины ,от вождения, от дороги...И плевать на плюшки! И при этому ,нужно заметить, второй фокус тоже далеко не самый дорогой и ультрасовременный таз... Бюджет есть бюджет, ребят. Пусть и очень добротный...Меня, в принципе ,устраивающий... Че с этим спорить то? Глупо ожидать, что машина за 500 будет ездить как бмв.

Согласен с Х.А.М., ощущения от машин С и В класса совершенно различные.
Если взять базовую джетту, то она все равно не будет Поликом. Будут другие габариты, другое качество отделочных материалов, ехать будет совершенно по другому.

Если есть 650-700 т.р., лучше присмотреться к моделям С-класса, пусть и другого бренда.

X.A.M писал(а):

spax не превратишь ты поло в джетту, соклько бы не вложил...
Я вот почти год только на полике катался...Сел тут недавно во второй фокус...ОЩУЩЕНИЯ совсем другие...От машины ,от вождения, от дороги...И плевать на плюшки! И при этому ,нужно заметить, второй фокус тоже далеко не самый дорогой и ультрасовременный таз... Бюджет есть бюджет, ребят. Пусть и очень добротный...Меня, в принципе ,устраивающий... Че с этим спорить то? Глупо ожидать, что машина за 500 будет ездить как бмв.

K.A.I.N писал(а):

Согласен с Х.А.М., ощущения от машин С и В класса совершенно различные.
Если взять базовую джетту, то она все равно не будет Поликом. Будут другие габариты, другое качество отделочных материалов, ехать будет совершенно по другому.
Если есть 650-700 т.р., лучше присмотреться к моделям С-класса, пусть и другого бренда.

Ну не знаю, на меня магия класса не действует. Разница в пределах личных предпочтений. По крайней мере в соседних классах.

spax писал(а):

Ну не знаю, на меня магия класса не действует. Разница в пределах личных предпочтений. По крайней мере в соседних классах.

Да причем тут, соббсно, магия то? Не в букоффке дело ,и даже не в циферке..Дело, как я уже писал выше, в очучениях...
Раз вы не чувствуете разницу между классами авто значит вы или не имели возможности сравнить их, так сказать ,лицом к лицу, или имеете недостаточный опыт вождения, лукавите, а может эдакий аскет, которому чужд комфорт...Ну тогда вы не должны особой разницы между жигулями и поло седаном ощущать тоже...

https://www.youtube.com/watch?v=EHX7NZS8zAI

На сей знаменательной фразе позвольте завершить наш увлекательный диалог о классах авто...За сим и откланяюсь.

X.A.M

Цитата:

тогда вы не должны особой разницы между жигулями и поло седаном ощущать тоже...

По вашему разница между Поло и жигулями такая же, как между Поло и Джеттой? Если человек не писает кипятком при одном только упоминании о Джетте, значит он в машинах уже не разбирается? И уж тем более говорить о втором фокусе, что совсем другие ощущения это дааа.. сидел я в нем. салон так же громыхает, ямы на дороге чувствуются, двигатель слышно, места показалось меньше чем в поло. двигатель 1.8 а динамика ничуть не лучше поло. короче развод маркетологов все это. я на это не ведусь.

X.A.M писал(а):

spax писал(а):

Ну не знаю, на меня магия класса не действует. Разница в пределах личных предпочтений. По крайней мере в соседних классах.

Да причем тут, соббсно, магия то? Не в букоффке дело ,и даже не в циферке..Дело, как я уже писал выше, в очучениях...
Раз вы не чувствуете разницу между классами авто значит вы или не имели возможности сравнить их, так сказать ,лицом к лицу, или имеете недостаточный опыт вождения, лукавите, а может эдакий аскет, которому чужд комфорт...Ну тогда вы не должны особой разницы между жигулями и поло седаном ощущать тоже...

https://www.youtube.com/watch?v=EHX7NZS8zAI

На сей знаменательной фразе позвольте завершить наш увлекательный диалог о классах авто...За сим и откланяюсь.

Вот так и бывает чаще всего. Ты людям аргументы, а они тебе "очучения". И откланиваются, типа тема исчерпана А меж тем, многие просто боятся признаться кому-то, что они не видят большой разницы в авто. Я вот сказал - и вон сколько про себя узнал Не всем это нравится.