Какую комплектацию выбрать? [Страница 7 из 7]

kos940k, изучаю как раз тему=)

И где потом будешь доустанавливать кондей? ОД может ...но не хочет или если захочет-цена будет как у крыла от самолета!
У "дяди Васи" в гараже?Могут возникнуть вопросы с гарантией...
Мое видение проблемы-незаменимых менеджеров нет! Обращаешься к любому свободному или старшему менеджеру и заявляешь о доустановке.Если всё таки поздно-перезаказывай ...не связывайся с дальнейшим апгрейдом-хлопотно и дорого!

kolba-60, буду дожидаться своего менеджера с отпуска, уж не первый фольц,я думаю всё решаемо!Конечно лучше всего штатный установленный кондей- заводская гарантия. ну на крайний случай буду ездить без него!

от менеджера мало что зависит. он так же как и все подают запросы на завод, а завод уже отписывается. и скорее всего ДОустанавливать на заводе никто не будет, т.к. это лишнее время и перебор автомобиля. им проще продать уже готовый автомобиль в той сборке, в какой уже собрали, тем более отбоя от покупателей нет.
так что ждать вашего менеджера - это только тянуть время, а ответ думаю будет один - переведут на новую машину с естественно новым сроком ожидания...

Big_Tony_57, печка в поло отличная, и обдув у неё хороший. С кондеем как-то много не ездил. но впечатления так себе не на 30ку рублей... у меня климат. по сравнению с кондеем небо и земля. 20.5-21.5 в салоне и зимой и летом. Чувствую себя комфортно. Не простыл ни разу =) тьфу тьфу тьфу.

MrSerg писал(а):

лишнее время и перебор автомобиля

Речь идет о доукомплектации автомобиля еще не вставшего на конвейер!
А это все зависит от менеджеров...и репутации салона перед заводом (можете не верить- но это так!)
Если менеджер напрямую выходит на завод и вносит изменение в заказ-комплектацию и если это возможно и не поздно-завод принимает заявку на изменение комплектации.Но в этом случае неделя изготовления может сдвинуться и существенно.
Но это в любом случае лучше и дешевле -чем потом в уже собранный автомобиль доустанавливать необходимое с помощью кривых рук мастеров ОД или "дяди Ашота".

Я вот, к сожалению, на время пересаживаюсь с С класса на B, и разница действительно чувствуется, после С4, POLO конечно кажется деревяшкой)) Но тут есть одно большое НО. Если брать HigeLine за 650 000 с АКПП, то за эти деньги никакой нормальный С класс ты не возьмешь. Был в Major там куча автосалонов рядом, так вот, пройдя по всем салонам понимаешь, что за 650 000 ты можешь купить С класс на "мешалке" в средней комплектации... покатавшись на таком С4 понимаешь, что все фишки, о которых вы говорите становятся очень приятными: и обогрев лобовухи и попгрев и автомат по нашим вечным пробкам... Так что, как человек пересаживающийся с С класса скажу, что HigeLine того стоит, без вопросов. С таким уровнем допов С за такие деньги только Б/у, а б/у это всегда очень большие расходы...

Комплектацию нужно выбирать такую, в которой будут нужные вам опции. Чтобы не пришлось потом возмущаться, что "голую" машину подсунули.