Реальная ситуация с продажами [Страница 1 из 66]

Друзья а теперь постараюсь вам более менее разьяснить ситуацию, по крайней мере как мне обьяснили.
Вообщем ситуация на данный момент такова...
Обьяснил мне все главный менеджер по продажам из руководства автосалона (мы с ним более менее знакомы уже). Все кто заказал Поло в комплектации Трендлайн, могут очень долго ждать.. а могут и не дождаться вовсе свое авто. Завод нахватался заказов со всех регионов на Тренд тысячи, обеспечить он просто уже не то что не успевает а даже не в силах, поэтому на данный момент его практически не производят, а производят более дорогие комплектации, иногда проскакивает Комфортлайн на линии, но основное место занимает Хайлайн. Причем на вопрос к своему главному "Когда же я получу свою машину, а заказал я ее в самом начале июня, практически в первой десятке Трендлайн?" Главный ответил что скорее всего мы будем вам предлагать по мере поступления Хайлайн или иногда Комфортлайн, и даже если придет Тренд, то еще не факт что он совпадет с вашим заказанным цветом, и мало того придет их еще не более 2-3х экземпляров Вот такая ситуация... Намеренно я здесь ничего не разжигаю, да и Администрации ОД я думаю не к чему врать... так что нужно скорее всго составлять письмо на завод за более подробным и официальным разьяснением!

Цитата:

письмо на завод

Завод ничего не решает, какие заказы дают, такие он и делает. Другое дело, почему дают такие заказы? С "трендом" такой ситуации можно было ожидать, а с "комфортами" вообще не понятно, то их быдут выпускать не сразу, а по факту "недокомплектованные" комфорты появились раньше голых "трендлайнов"....

По ОД абсолютно согласен - их винить пока не в чем.

ясен перец,что ситуация тупиковая.
Особенно жаль тех,кто ждет тренд по утилю..
Если программу закроют в 2011 году,то народу останется 2 варианта-либо смердить на старых пепелаццах или смотреть в сторону другого авто.

Седан Поло Потеряет своих клиентов жаль

По идее завод должен был производит, то что заказывали!!!!Зачем ему гнать то, что не имеет потенциального покупателя?Просто мне кажется что эта заморочка из-за какого-то спецзаказа, например как уже обсуждалось,-МВД России!!!!

Vanny, ИМХО:
- вполне допускаю, что это правда
- делать голые Трендлайны, с минимальной прибылью, с "простоем" части поставщиков (кондёры, противотуманки и т.д.) - не рентабельно и не логично с точки зрения бизнеса и обещаний Вагена своим партнерам/нашему правительству и т.п.
- письмо на завод? не смешно, это и есть "капитализм" и свободное предпринимательство(добро пожаловать!)
- здравствуйте, конкуренты! или ждите ФПС Тренд год.

Но когда с Хайлайнами закончат, заводу всё равно придется делать Тренды.

На следующей недели поеду к главному манагеру, он обещал мне показать по программе в какой стадии находитьтся авто, на этой недели была стадия заказа, посмотри на сколько дело продвинулось,может получиться узнать сколько в рамках одного салона стоит трендов на заказе либо в производстве!!!

Тренды вообще могут в скором времени снять с производства!

Dushman писал(а):

Тренды вообще могут в скором времени снять с производства!

Не надо "ля-ля". Думайте что говорите. Вас же много народа читает!

Dushman писал(а):

Тренды вообще могут в скором времени снять с производства!

Что за бред?
Большинство покупателей - это как раз и Trendline!!!!

Может это "бред" и "Ля-Ля", но это не мои слова, а слова манагеров!

[kpd]

Ну тогда передайте им от нас привет!

С таким преддоговорм как у Вагенов, можно всех людей с трендами кинуть и ни чего не потерять!!!!

Dushman
и свернуть производство? Очень весело.
Будут и тренды, и хаи, и комфорты, дайте людям развернуть производство.
имхо, самое слабое звено в производстве поло седана- это российские поставщики комплектующих, коих процент не мал, и в этом, скорее всего, и есть причина "застоя", и следствие- нехватка машин.
Т.е. сценарий: начали производство, посыпался косяк с "не качественными болтами жгутов"(или как там заморили, не помню), завод отказывается от поставщика и начинает искать нового, завод стоит. Вполне рабочий сценарий.