КАСКО + автозапуск [Страница 1 из 3]

у меня такой вопрос назрел:
Ситуация, страхую машину в КАСКО, все гут, машинка стоит себе и воуля, её угоняют, казалось бы - чего же проще, а ннеет, не так все просто, у машины был автозапуск, соответственно один ключ находил в ней.

Почти все страховые требуют при угоне ВСЕ документы оригиналы + полный комплект ключей. соответственно КАСКО и автозавод вещи не совместимые? какие пути выходя видятся Вам, Уважаемые?

Прошу не флудить, вопрос весьма серьезен, ведь многие будут реализовывать автозавод на машине.
Мне лично видится один вариант: заказ доп ключа ---> разбор его ( вынимание модуля иммо ) и собственно получится 2 ключа + болванка (в случае если страховая направит запрос о выдаче дубликатов).

Как думаете?

Teranos
Просто этот момент нужно заранее оговорить в полисе, не нужно ничего самому придумывать. Могут потребовать доп мех защиту. После угона всегда случай разбирает служба безопасности СК. Вы сделаете 3-й ключ, об этом станет известно, повод для отказа. Зачем?

ИТОГО, как бы то? на сколько мне известно договор страхования является публичной афертой, разве можно прописать в нем, что в машине будет находится один ключ?

Как легально реализовать автозапуск без риска по КАСКО ( угону ).

Teranos
В договоре страхования НУЖНО обязательно прописать, что один ключ. А есть ли доп требования к защите, нужно узнать в СК

а много ли компаний на это пойдут?

Берешь ключ третий, и просто не точишь его и ложишь болванку и все.ключи ведь идут в виде болванки обычной, потом ее сам же точишь , и отдаешь на программирование все три ключа и брелки от сиги на один лад.

Цитата:

а сколько мне известно договор страхования является публичной афертой, разве можно прописать в нем, что в машине будет находится один ключ?

публичная оферта это не значит что текст договора высечен на камне и редактированию не подлжеит, публичный договор означает что Вам не могут отказать в заключении договора (билет в автобусе, хлеб в магазине - это все варианты публичного договора). К договору страхования идет куча приложений, анкет, в которых можно указать все важные факторы, которые могут повлиять на стоимость страховой премии и страховая компания в этом заинтересована не меньше Вас.

что-то я не понимаю, почему ключ находится в машине??? У меня была сигнализация с автозапуском, все ключи были на руках, автозапуск работал. Это может зависеть от типа сигналки? автомобиля? или кривых установщиков, которые не парясь ставят ключ потому что так проще установить?

Alexandre писал(а):

что-то я не понимаю, почему ключ находится в машине??? У меня была сигнализация с автозапуском, все ключи были на руках, автозапуск работал. Это может зависеть от типа сигналки? автомобиля? или кривых установщиков, которые не парясь ставят ключ потому что так проще установить?

Если машина со встроенным иммобилайзером, то один ключ зашивается

Alexandre писал(а):

что-то я не понимаю, почему ключ находится в машине??? У меня была сигнализация с автозапуском, все ключи были на руках, автозапуск работал. Это может зависеть от типа сигналки? автомобиля? или кривых установщиков, которые не парясь ставят ключ потому что так проще установить?

Чип вынули от туда и усё,а ключ тебе в качестве сувенира,двери открывать если что.

Цитата:

а много ли компаний на это пойдут?

все зависит от автомобиля, если речь идет о Полоседане, то проблем особых быть не должно. Но необходимо обязательно указать в заявлении о автозапуске, и о единственном ключе. Это условие согласовывает агент с андеррайтером.

Страхов писал(а):

необходимо обязательно указать в заявлении о автозапуске, и о единственном ключе. Это условие согласовывает агент с андеррайтером.

Шо в итоге увеличит стоимость КАСКО в разы, т.к. по мнению страховщиков автомобили оснащенные автозапуском подвергаются дополнительным рискам по угону!!!

Митяй 42 писал(а):

Alexandre писал(а):

что-то я не понимаю, почему ключ находится в машине??? У меня была сигнализация с автозапуском, все ключи были на руках, автозапуск работал. Это может зависеть от типа сигналки? автомобиля? или кривых установщиков, которые не парясь ставят ключ потому что так проще установить?

Чип вынули от туда и усё,а ключ тебе в качестве сувенира,двери открывать если что.

Вот именно. Его же и предъявить страховой.
Другой вариант - купить еще один транспондер, но прошить его не у дилера.
Страховые могут запросить дилера о количестве ключей

Цитата:

Хантер: Правилами форума запрещено: 6.2. Использовать мат и/или грубые выражения (в том числе в замаскированной форме).

Радуга
Ничего в разы не увеличивается
zwe
Все ведь написано выше, как правильно делать, чтобы проблем не было. Но судя по всему большинству нужны проблемы со страховой, и по судам бегать приятно. Ведь если машину угонят, а потом найдут и эксперты скажут, что в ней был автозапуск без согласований со страховой, то в выплате откажут

biyli писал(а):

zwe
Все ведь написано выше, как правильно делать, чтобы проблем не было. Но судя по всему большинству нужны проблемы со страховой, и по судам бегать приятно. Ведь если машину угонят, а потом найдут и эксперты скажут, что в ней был автозапуск без согласований со страховой, то в выплате откажут

Цитата:

В договоре страхования НУЖНО обязательно прописать, что один ключ. А есть ли доп требования к защите, нужно узнать в СК

Страховая обязательно откажет в выплате, так как по сведениям дилера ключей прописано 2 (как правило).
Дополнительная механическая защита (ну может вы не знаете) установлена в автомобиле штатно - блокиратор рулевого вала. Пока вы ключик не вставите руль не поворачивается, не замечали?