Разбитые дороги. Кто будет платить за ремонт авто? [Страница 1 из 3]

Значит, ситуация следующая. 05.02.2016. Еду я по дороге в тёмное время суток. Не увидел яму на полосе и левой стороной знатно приложился.
Итог: Две грыжи, одна из них рваная. Передний диск деформирован.

Вложение:

Комментарий к файлу: Кончина диска.

IMG_4651.JPG [ 153.32 КБ | Просмотров: 11388 ]

Вызвал ДПС. Провели замеры ямы (вырезанная дорожная карта) 1,5х0,7м, глубина - 0,15м. Составили схему. Получил справку о ДТП.
Решил я, значит, стрясти денег с дорожников - "ибо нефиг".
Через две недели пришёл в ГИБДД, где получил постановление, что в отношении меня дело прекращено (ПДД не нарушал), а в отношении должностного лица ГБУ "Автомобильные дороги ЮАО" вынесено постановление по 12.34 КоАП на 2.т.р.
Сделал экспертизу по результатам которой мне должны 15т.р. (две покрышки и диск).
Накатал претензию и отправил в эту контору.

Вложение:

Комментарий к файлу: Шаблон.
Шаблон_Претензия в ГБУ АВД ЮАО.doc [41 КБ]
Скачиваний: 239

Пользуйтесь.)
Жду ответа от дорожников. Готов идти до конца, к чему всех и призываю.)

Памятка для подобных ситуаций.

Открыть спойлер

Итак, если форсирование подобной ямы закончилось фатально для колеса или подвески вашего автомобиля, — что делать:

1. Обозначьте свой автомобиль на дороге: включите «аварийку» и выставите знак аварийной остановки. Наденьте светоотражающий жилет (ведь у вас, как у хорошего водителя, он обязательно имеется в багажнике, наряду с огнетушителем и знаком аварийной остановки, не так ли?).

2. Вызовите сотрудников на место ДТП (а это именно ДТП) по телефонам: дежурная часть ГИБДД по Чебоксаром — (8352)24-07-70, дежурная часть по Чувашской республике — (8352)62-00-22.

3. Приехавшие сотрудники ГИБДД должны составить справку о ДТП и акт обследования дорожного полотна, где обязаны отразить выявленные дефекты покрытия.

4. Если у вас в машине установлен видеорегистратор, сохраните запись момента наезда в яму. Нелишним будет сфотографировать выбоину и повреждения (фотографировать надо не только сами повреждения, но и всю обстановку с привязкой к местности и желательно с номером авто), полученные автомобилем. В суде это может служить дополнительным доказательством того, что ущерб, причиненный
автомобилю, получен именно из-за дефекта дорожного полотна.

5. Затем в ГИБДД получаете копии документов, необходимых для предъявления дорожной организации и последующего возмещения стоимости ремонта автомобиля. Название предприятия, отвечающего за определённый участок дороги, можно узнать в службе дорожного надзора ГИБДД.

Можно составить заявление и в прокуратуру - о привлечении дорожной организации к административной ответственности за нарушение статьи 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений». За это положен штраф от двух тысяч до трех тысяч рублей на должностных лиц, от трехсот тысяч — на юридических.

6. Потом следует обратиться в экспертную организацию - для оценки причиненного автомобилю ущерба. Но перед этим необходимо телеграммой уведомить дорожную организацию о месте и времени проведения экспертизы. Игнорирование виновной стороной приглашения никакого значения для вас не имеет. Главное - получить результаты экспертизы.

7. И заключительный этап — собрать копии всех полученных документов и отправить письмо в дорожную организацию, с предложением в добровольном порядке возместить причиненный ущерб. Если по истечении месяца ответа не последовало или если дорожники отрицают свою вину в этом ДТП, можно подавать исковое заявление в суд.

Кроме материального ущерба вы можете потребовать взыскать с ответчика также компенсацию морального вреда здоровью и возмещение расходов, понесенных в связи с невозможностью пользоваться своим автомобилем (аренда другого автомобиля, оплата такси и т.д.).

Вот эт ты Дима в катил в ямку. Обалдеть.

Ну так-то да, я думал колесо оторвётся).

Скорость то какая была? Щас этих ям на дорогах как зимой снега. Пришла весна асвальт растаял первым.

Скорость не большая, до 60. Если б было больше, то колесо бы лопнуло 100% - улетел бы на встречку...

Ну будем ждать что ответят дорожники

Юрий79 писал(а):

Ну будем ждать что ответят дорожники

Ничего.

Дождутся суда, где и проиграют. Расчет на то, что народ проглотит и в суд не обратится.

Ну с Димой не забалуешь. Фиг они просто так отмажутся

так ведь кроме колеса надо теперь подвеску проверять!
Рычаги не погнуло?

ALK писал(а):

Ничего.
Дождутся суда, где и проиграют. Расчет на то, что народ проглотит и в суд не обратится.

Как ни странно, они прислали своего представителя на экспертизу. Поэтому, есть вероятность, что решится до суда это дело.
Поглядим. Время пошло.)

kolba-60 писал(а):

так ведь кроме колеса надо теперь подвеску проверять!
Рычаги не погнуло?

Машина едет ровно, когда отпускаю руль. Стакан цел. Для меня это показатель.
Думаю всё нормально там.

А как экспертиза определяет сколько денег должны дорожники? Рыночные цены на диск и резину?

Oznob, Именно. И/или стоимость восстановительного ремонта подвески, если повредил. Бывает так, что и стакан лопается. А тут уже потеря товарной стоимости. Я легко отделался...если честно..

я 3 раза влетал в яму.но все было по КАСКО.теперь его нет и нав.тоже буду когда надо претензии дорожникам

У друга была подобная ситуация. Сначала дорожники просили сделать оценку стоимости ремонта, потом тянули время, а в конце сказали подавайте на нас в суд.

частенько бываю на владимирской трассе (уже 20 лет) М-7 по московской области нормально а после Киржача притушивай свет хорошо за последние 2 года что-то выровняли но в своё время было всякое и с трассы вы летал из за калдаё...н и калеса отваливались, 3 раза судился геморрой скажу вам не из приятных но кто если не мы дорожники ваще одуреют от счастья. раньше они вообще нос воротили последние время им нос немного поправили и разговаривать немного научили, так что дери их как Сидоровну козу ну а отступишь сам раскошелишся без МОРАЛЬНОГО удовлетворения ТЕРПЕния ВАМ попутчики.