Сохранение номеров при продаже машины [Страница 1 из 2]

Здравствуйте форумчаны. Хоть и не половод уже три года, но совета у вас спрошу. Задался я вопросом о сохранении своих номеров и перевесом их на приобритаемый авто. Что на поло хотел,там машина была кредитная, тема продажи была здесь на форуме, птс в мои руки не попал машина так и ушла в трейд-ин с номерами, что на следующем символе хотел это сделать, но в виду продажи прям в сервисе где ее деффектовали номера тоже уши с машиной. В данном случае номер хочу оставить по практическим соображениям,пропускная система на работе, в СНТ у себя и родни все завязано на номер, и плевать на какой машине они висят, главное чтоб все символы номера сходились со списком за который еще и денег уплачено уже, плюс с парковкой в Москве он тоже завязан. Изучив материалы понятно что процедура стандартная так же как и при переоформлении с получением номеров в гаи как и было. Вопросы в следующие нужна ли машина на осмотр для процедуры замены номеров с их хранением в гаи? Если нет, то упрощает задачу, машина не в Москве, на даче стоит подразобранная, жду запчасти и зарплату. Вопрос второй цены- при замене пошлина будет 2850 как за выдачу новых, это понятно, а вот когда я приеду в гаи уже на свеже приобретенном авто для регистрации сколько платить, инфа противоричива в сетикто пишет 850р вроде как номера старые с хранения только за стс и внесение записей в птс, или же 2850 типа госпошлина за выдачу госзнаков и неважно что они из хранения. Все действо будет в Москве проходить

2850 и 2850:(((

Тоже узнавал. 2 тыр новые номера для старого авто, плюс 500 руб за новый стс на старый авто, плюс 350 руб за запись в птс.
И та же сумма за оформление нового авто.


Могут еще дубликаты затребовать, если номера не понравятся.

Еще прикольная хрень, что сдавать на хранение номера можно без предъявления авто, но получить новые номера на старом авто надо через площадку. Т.е. предъявить авто.

Снимаете авто с учёта без предъявления, ставите на учёт соответственно её уже смотрит инспектор. Денег заплатите одинаково, что за старые номера с хранением до года, что за новые. Никаких проблем сохранить за собой номера нет, мои с 2004 года

Дык по новому регламенту снять с учета можно только в 2 случаях: в утиль и вывоз с территории.
Как только снимаешь, то тут же надо получать новые номера на старый авто. Потом реализовывать авто, стоящий на учете.

Или же не надо старый авто предъявлять? Просто в одно окно сдал документы и номера, а в другом получил документы и новые номера, минуя площадку?
Ибо:

Цитата:

57. Изменения регистрационных данных транспортных средств, связанные с выдачей свидетельств о регистрации, паспортов транспортных средств, регистрационных знаков транспортных средств, взамен утраченных, непригодных для пользования, не соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации или утвержденным в установленном порядке образцам, либо срок действия которых истек, а также при замене регистрационных знаков, в связи с их сохранением осуществляются без осмотра транспортного средства.

огорчило немного, что за такую мысль почти 6000 отдать надо. хотя может повезет и попадется машина с регионом 77 или 777, а если 99 то вообще раритет, то максимум дубликаты, 1200-1500 сделать, 850 за оформление и в путь. ну с машиной на осмотр уже не проблема, и з.ч. пришли, и даже выкупил. собрать авто+домой приехать успею. записался на 30 число в гаи через автокод, а жена потихоньку и отговаривает, а может реально и хрен с ними???уже третья машина подряд со времен когда можно сохранить номера, а в итоге новые получаю. есть время еще подумать и прикинуть. узнаю насчет переоформления пропусков и может так и отдам с номерами машину. вот реально не понятно если таблички в гаи лежат, за что пошлина то, они же их не изготавливают, не везут никуда, по сути одни номера оплачиваются за счет новых.

Итак, до гаи я вчера не доехал, вызвали на работу. Возник попутно другой вопрос, а при утилизации машины, номера так можно сдать на хранение, по сути уже ничего не оплачивая новые, машина прекращает же учет? Поступило предложение, человеку нужна машина на разбор в виде донора, с моей ценой он согласен. Вот и подумал, а если так? Мне все равно что дальше с машиной будет, главное чтоб на учете не числилась, и не всплыла с моими документами в какой то левой схеме, такие предложения тоже уже поступают, посылаю подальше тех кому только птс нужен

с утилизацией все проще, но возникает вопрос с доставкой. самоходом доедет только до штрафстоянки.

ну доставка как раз просто, документы в обмен на залог в виде денег поверх стоимости авто, для перевозки на эвакуаторе, потом обмен номеров и доков на деньги обратно, чтоб не было повода забить на возврат, уже один раз так столкнулся , потом долго вылавливал человека, в итоге стс утеряно было. А дальше в гаи списывать в утиль. Вот и вопрос номера можно ли сдать на хранение при утиле? я может вообще ее на дачу отгоню и саморазбор пущу потихоньку. Пока пытаюсь продать по нормальному, как обычно, но замучали уже с предложениями за 3 копейки прям ща заберу, и самое главное на разбор, но ПТС прям нужен, посылаю подальше.

Тему можно прикрыть. На данный момент по семейным обстоятельствам машина поставлена на ход и эксплуатируется по необходимости, покупка другой отложена на неопределенный срок. Вопрос с номерами интересный, узнавал в ГАИ лично , действительно меняешь номера на новые, а дальше хранение 180 дней. По деньгам теперь СТС уже 1500 стоит вместо 500. Номера 2000 и запись в ПТС 350.И в итоге теперь два раза по 3850 за сохранение номеров. По вопросу с сохранением номеров если машина в утиль, оперативно не ответил дежурный,отправил к инспекторам, времени не было бродить по всему МОТОТРЭРу, написал вопрос чересчур сайт ГИБДД, ответа пока нет и наверно не будет, но вроде как принимают за бесплатно на хранение, без всяких пошлин так как машина утиль и потом стандартная процедура на новую машину за 3850 можно зарегистрировать, но это не точно.

Girafus писал(а):

но это не точно.

точно !
именно этот алгоритм действий мне и моему товарищу озвучили в нашем ОТОР

Я про точность при утиль. Информация разниться, по одной версии при утиле спокойно сдаешь документы и номера от машины при этом номера на хранение, в этом случае ничего не платишь по сути и только потом новое оформление как обычно происходит . По другой версии совершаем все манипуляции по замене номеров с двойной пошлиной в итоге и в утиль уходят новые номера. Нелогично, но в нашей стране маразм иногда и не такой бывает.

Съездил и узнал.
Значит дело обстоит так. В мск есть два МФЦ, в которых возможно регистрационные действия с ТС.
Один в Афимолле около сити, второй где-то на рязанке.

Процедура такова. Записываемся на перерегистрацию, берем документы, номера, осаго и едем к времени и дате. Без авто.
Сдаем номера, пишем заявление на сохранение, отдаем квитанции (2 тыр регистрационные действия, 500 за СТС и 350 за ПТС, итого 2850 руб) с документами на авто и ждем новых жестянок.
Все, 180 суток пошли. Теперь для регистрации нового авто надо снова записаться, снова 2850 рублей квитанций оплатить и приехать на новом авто.
Просрочили 180 дней - номера в утиль.

В 2017г. менял авто и надо было перекинуть номера на новую(002),толкаться на мрэо не хотелось пол дня,решил вопрос на комерческом мрэо по квитанциям за 11000р и полчаса времени.Дороговато но быстро.

А у меня никаких проблем с оставлением своихномеров не было - ну деньги, это да

ALK писал(а):

Просрочили 180 дней - номера в утиль.

уже 360 дней....