гарантийная замена ДЗ [Страница 1 из 1]

Добрый день, купил поло 2018 года в феврале месяце. ТО у дилера не проходил, так как интервалы меня не устраивают. Масло и фильтра менял каждые 6000-7000 км. воздушный каждую замену масла, салонный каждые 15000. свечи на 30.000км. На данный момент пробег 41000 и появилась неисправность в дроссельной заслонке, имею ли я право обратиться к дилеру на устранине неисправности за их счет??

Право имеете, но ОД скорее всего соскочит, мотивируя отсутствием пройденных ТО.
Далее через суд.

Суд встанет на сторону дилера, т.к. одним из условий гарантийного обслуживания прохождение ТО в авторизованном сервисном центре.

ShipKo писал(а):

одним из условий гарантийного обслуживания прохождение ТО в авторизованном сервисном центре.

Да ладна!)))) Читайте ЗЗПП))) Через независимую экспертизу доказывается что поломка произошла не по вине не прохождения ТО... далее в суд. Но это будет стоить денег...нервов...времени... Если задаться целью-то дело можно выиграть.... так как обслуживание ДЗ не входит не в один регламентный перечень.....

ShipKo писал(а):

одним из условий гарантийного обслуживания

Кто такое сказал, менеджер?
Приезжаете и жалуетесь на ДЗ, после осмотра вам выдают результат (за диагностику придется заплатить), лучше присутствовать при этом у авто, так же запишите ФИО менеджеров и мастеров. Вы спрашиваете гарантийный ли это случай. Те говорят нет. Вы идете и пишите претензию на имя компании которая провела диагностику (лучше у того дилера, который вам авто продал). Обязательно у вас должен быть оригинал акта приема-передачи автомобиля (там да же в акте есть запись об этом) и заказа наряд с обозначением неисправности, если в акте передачи или заказ наряде были ошибки либо вы увидели какой то непорядок в выполнении работ, то перед подписанием заказ наряда, это все указать в нем в обоих экземплярах.
В претензии спрашиваете на каком основании вам отказали в замене узла по гарантии, добавьте ФИО менеджера и мастера (процентируете их), указываете акт прием передачи и заказ-наряд. Так же укажите предоставить документы обслуживания данного узла (на каком пробеге ТО он должен проходить проверку и собственно, как эта проверка должна была проходить). Указываете, что ТО делали сами (или в другой мастерской). Желательно указать в приложении к данной претензии копии чеков чеки покупки меняемых деталей (заказ-наряд из другой мастерской и сертификат).
Ждете 10 дней, после чего вам должны дать письменный ответ. Возможно на этом этапе вам позвонят и предложат поменять ДЗ в замен отказа от претензии.
Если мирно не получает урегулировать берете их ответ, а так же все документы и консультируйтесь у авто юриста или просто сходите в защиту прав потребителей. Там более развернуто дадут ответ.

В суде назначат техническую экспертизу, которая однозначно должна дать вывод о причинах.

Но это:
А). Долго; и
Б). Дорого.

Кирилл267 писал(а):

появилась неисправность в дроссельной заслонке

Какого характера неисправность-то? Вы были уже на диагностике и вам приговорили заслонку? Может быть устранить неиспрвность стоит копье, а форумчане сразу на амбразуру с гранатами полезли - суды, экспертизы....

Кирилл267 писал(а):

появилась неисправность в дроссельной заслонке

от фабии стоит 20 новая, нормальных б/у для поло можно вполне себе незадорого найти, номер VAG 03C 133 062 M, ценник на них 5500 рупий, аналог ZZVF ZV133CM новая 7000 всего, в дросселе сложного-то ничего нет, посмотрите, может и сами исправите, целая ветка про дроссель есть