Московская БОЛТАЛКА [Страница 149 из 188]

Poloногий писал(а):

Что ж тебе так везет на всякие неприятности. У тебя машина как магнит их притягивает, то дверь, то крыша.

Да ппц, сегодня привез дверь к ОД менять, спасибо магазину нашему клубному!помогли засунуть и привезли быстро) ну и помыли машину у ОД и тут мастер говорит: извините у вас ВМЯТИНА НА КРЫШЕ, я постоял подумал, расстроился и пошел домой, как сделают и вмятину выпримят небольшую, поеду в церковь к батюшки, не могу уже честно, обидно, может кто то сглазил, не как это не назовешь, магнит неприятностей...

pavelpolyakov писал(а):

магнит неприятностей...

наверное "адекватного" соседа совесть замучила!
Решил сбросить камень с души-попал в твою крышу...ну бывает!
...беда одна не приходит!

...а наверное и вправду поверие работает-сделали тебе первую небольшую "коцку"-не ремонтируй её!Ибо как только закрасишь-обязательно стукнут еще раз -и намного сильнее!

Groale писал(а):

Другими словами, при вращении шестерен топливных насосов заправочных колонок в трубопроводе появляется большое кол-во воздушных пузырьков.

))) Ну вы даёте. Кавитация будет только в том случае, если насос качает из высокого давления в низкое. Да и влияет это только на сам насос - разрушая его. На выходе нет никаких пузырьков. А вот счётчик скорректировать потоку можно и это делают.

musickant писал(а):

Groale писал(а):

Другими словами, при вращении шестерен топливных насосов заправочных колонок в трубопроводе появляется большое кол-во воздушных пузырьков.

))) Ну вы даёте. Кавитация будет только в том случае, если насос качает из высокого давления в низкое. Да и влияет это только на сам насос - разрушая его. На выходе нет никаких пузырьков. А вот счётчик скорректировать потоку можно и это делают.

До шестерен давление выше, чем перед попаданием в бак-это же очевидно! До шестерен система замкнута , давление нагнетают насосы. На выхлопе(за шестернями насосов) оно падает,нет подпора давления,система разомкнута..
Никто этим не будет заниматься,так же,как например, выявлять кол-во налогов возвращенных в бюджет с торговли людьми(футболистами и т.п. товаром) Это территория вне налогообложения и учета

Groale писал(а):

До шестерен давление выше, чем перед попаданием в бак-

Абсолютно неверное утверждение!
Перед насосом или его шестернями во время работы насоса создается разрежение-область пониженного давления!
А после шестерен насоса-избыточное-повышенное давление!И именно этот давление и гонит топливо по шланге в бак!
А Дмитрий -(musickant) абсолютно прав! Кавитация появляется на перепаде из высокого в низкое давление! Происходит "вскипание" жидкости.
И что самое интересное- при появлении кавитации-объем жидкости не увеличивается!Так что Ваше утверждение о том ,что нас "накалывают"на АЗС при помощи кавитации ложно по сути!
Есть намного проще способы обмануть клиента АЗС!
И еще! в топливораздаточных колонках не применяют шестеренчатые насосы!

Groale,

Вперед, читать гидродинамику! а пока "незачет"

kolba-60 писал(а):

Groale писал(а):

До шестерен давление выше, чем перед попаданием в бак-

Есть намного проще способы обмануть клиента АЗС!
И еще! в топливораздаточных колонках не применяют шестеренчатые насосы!

Способы есть, только почему-то" баки раздуваются",а причин этому явлению никто и не пытается давать.

Мой вариант не устроил?-предлагайте свой!

Groale писал(а):

Мой вариант не устроил?-предлагайте свой!

Извините-что за вариант?

kolba-60 писал(а):

Groale писал(а):

Мой вариант не устроил?-предлагайте свой!

Извините-что за вариант?

не..не извиняю.А Ваш вариант с удовольствием хотел бы услышать.Очень любопытно понять,как все-таки счетчик показывает не то,что по факту попадает в бак

ALK писал(а):

Groale,

Вперед, читать гидродинамику! а пока "незачет"

Глянул ссылку…
Эти Насосы для чистых невзрывоопасных жидкостей и т.п….Неужели на наших,отечественных заправках пользуют именно их?
Ничего не понимаю(С)

Милостивый сударь!
Вы серьезно?
Вы хотите чтобы я опубликовал способы "честного" обмана на АЗС? ...и лишил заработка "бензиновых "королей и "хозяек бензоколонок"?
Если Вам это надо-устройтесь на работу на АЗС! Побегайте по морозу целый день между колонками -вставляя и вынимая заправочные пистолеты.А месяца через 2-3..(если повезет и будете у хозяев на хорошем счету и держать язык за зубами) могут доверить должность оператора.
Вы будете знать всё!
..но будет ли потом у Вас желание поделиться своими приобретенными "знаниями"-я не уверен!
...Есть такая мудрая пословица-" Не будите спящую собаку"!

...для перекачки топлива на АЗС используют : для подачи топлива из резервуара к колонке -погружные турбинные насосы,в колонках-лопастные,

kolba-60 писал(а):

Милостивый сударь!


...для перекачки топлива на АЗС используют : для подачи топлива из резервуара к колонке -погружные турбинные насосы,в колонках-лопастные,

Что это меняет? Принципиально?

Про заправки достаточно много известно….Дело не в информации под "грифом секретно",а в том,что она никому ,по большому счету,не интересна(кроме мелких жуликов из надзирающих органов.. )Вся цепочка от покупки(доставке) топлива до заливки в бак- порочна.!.И не надо отвлекаться на пустышки,типо героев из Камедиклаб ( сосед много лет развозит топливо по всем регионам центральной России,сам вхож в их подразделения )
Если не устраивает «Кавитация"-не буду настаивать,можете требовать «отстоя пива» и применять "пивной закон гидродинамики»,любое другое явление «природы» имеющее МАССОВЫЙ характер на всех заправках страны! В любом случае,не ошибетесь! А если считаете,что можете раскрыть истинные причины несоответствия показаний счетчиков колонок и кол-ву заливаемого топлива(размеров баков от производителей с мировым именем),то поведайте.Вам люди будут только благодарны!

Groale писал(а):

Про заправки достаточно много известно….Дело не в информации под "грифом секретно",а в том,что она никому ,по большому счету,не интересна(кроме мелких жуликов из надзирающих органов.. )Вся цепочка от покупки(доставке) топлива до заливки в бак- порочна.!.И не надо отвлекаться на пустышки,типо героев из Камедиклаб ( сосед много лет развозит топливо по всем регионам центральной России,сам вхож в их подразделения )
Если не устраивает «Кавитация"-не буду настаивать,можете требовать «отстоя пива» и применять "пивной закон гидродинамики»,любое другое явление «природы» имеющее МАССОВЫЙ характер на всех заправках страны! В любом случае,не ошибетесь! А если считаете,что можете раскрыть истинные причины несоответствия показаний счетчиков колонок и кол-ву заливаемого топлива(размеров баков от производителей с мировым именем),то поведайте.Вам люди будут только благодарны!

kolba-60, Groale, прошу прощения, что влезаю в Ваш спор, но тем не менее. Вы попробуйте приехать на заправку с канистрой в 20 литров и посмотрите что получится.
Думаю, если наливать бензин "толстой струей", то окажется, что 20 литров в емкость не влезут, но зато, если закачивать"в час по чайной ложке", то Вам не дольют

критик писал(а):

Groale писал(а):

Про заправки достаточно много известно….Дело не в информации под "грифом секретно",а в том,что она никому ,по большому счету,не интересна(кроме мелких жуликов из надзирающих органов.. )Вся цепочка от покупки(доставки) топлива до заливки в бак- порочна.!.И не надо отвлекаться на пустышки,типо героев из Камедиклаб ( сосед много лет развозит топливо по всем регионам центральной России,сам вхож в их подразделения )
Если не устраивает «Кавитация"-не буду настаивать,можете требовать «отстоя пива» и применять "пивной закон гидродинамики»,любое другое явление «природы» имеющее МАССОВЫЙ характер на всех заправках страны! В любом случае,не ошибетесь! А если считаете,что можете раскрыть истинные причины несоответствия показаний счетчиков колонок и кол-ву заливаемого топлива(размеров баков от производителей с мировым именем),то поведайте.Вам люди будут только благодарны!

kolba-60, Groale, прошу прощения, что влезаю в Ваш спор, но тем не менее. Вы попробуйте приехать на заправку с канистрой в 20 литров и посмотрите что получится.
Думаю, если наливать бензин "толстой струей", то окажется, что 20 литров в емкость не влезут, но зато, если закачивать"в час по чайной ложке", то Вам не дольют

критик

Господа не согласны,что природа этого явления физическая.Видимо, им принципиально, что Кавитацией в учебниках времен СССР, называли явление износа лопастей морских судов,которые вращаются далеко не в замкнутом пространстве,а всего лишь под давлением слоя воды . То что газ образуется и в бензопроводе в "их доводах" не согласуется с этим явлением.То, что этот газ занимает объем ,мОгущий быть учтен счетчиком колонки ,так же почему-то не аргумент... И то,что этот объем на выходе из замкнутого пространства, попросту «улетучивается" в воздух,- не воспринимается «как класс» .. Думаю, это зря

Groale писал(а):

Господа не согласны,что природа этого явления физическая.Видимо, им принципиально, что Кавитацией в учебниках времен СССР, ,называли явление износа лопастей морских судов,которые вращаются далеко не в замкнутом пространстве,а всего лишь под давлением слоя воды...

Groale, во времена СССР говорили много, в том числе и глупостей. Например в учебнике по физике, в конце 50х годов писали:- "атом - единая и неделимая частица вещества" .