не завелся в -12! (ПРОБЛЕММА РЕШЕНА!) [Страница 6 из 7]

Мне кажется дело в проводке. У меня типа такой фигни было на убогой десятке. Из-за оголённого контакта под капотом, который отвечает за то, когда подавать искру. Мозг машины тупил, заливал свечи, соответвтвенно потом никакой искры. На галстуке до сервиса. Так диагностика-нашли-изолента-поехали-улыбаемся.
Может я не прав. Извините не шарю в этих делах))

Вообщем на сегодняшний день могу сказать следующее.

Проблемой были мои кривые руки , а точнее установка сигнализации.
Я уже писал что одним из симптомов было схватывание только при выключении стартера. Эта мысль навела меня на то, что какой то электронный агрегат голодает по току. Им оказался реле сигнализации блокировки бензонасоса. Т.е. в -12 аккумулятор терял часть своей емкости как и положено любому аккумулятору, и напряжение которое приходило на реле было ниже нормы, вот оно и вырубалось в момент пуска стартера. Обнаружил своими силами, исправил тоже. Я даже порадовался, что причина в этом, и честное имя Фольксвагена в моих глазах было реабилитировано.

Тогда ИМХО надо тему переименовать: Не завелась в -12 из-за криво установленной сигнализации

serg/29rus писал(а):

Тогда ИМХО надо тему переименовать:

Можно много про себя хорошего плохих слов написать, НО психологи не рекомендуют себя ругать .
Поверю им на слово.

paratesla писал(а):

Проблемой были мои кривые руки , а точнее установка сигнализации.

устанавливали самостоятельно, т.е. не у ОД и не сертифицированного центра?

Посадил аккумулятор в хлам (оставил габариты на все выходные). В понедельник попробовал прикурить - полчаса прикуривали - все бестолку, хватает на полоборота. Попробовали завести с троса. На полностью посаженом аккумуляторе даже с троса не завелась. Пришлось еще минут десять прикуривать. Когда аккумулятор хоть немножко оживился, с троса на второй передаче завелась ласточка. На тросу меня тоскал тоже полик. Спасибо ему огромное - завут Алексей.
Кстати у него машина 2012 года без утеплителя на капоте.

kutuzov.1978 писал(а):

Посадил аккумулятор в хлам (оставил габариты на все выходные)

ай-я-яй! как так? Машина же пищит когда выходишь и что-нибудь не выключено. Глубокая разрядка вредна для аккума, его нужно хорошо зарядить сейчас.

Грустно. Его не желательно разряжать до упора.

ABH
покупкой пары-тройки новых аккумов можно вылечиЦо от забывчивости и невнимательности...

Iqrock писал(а):

kutuzov.1978 писал(а):

Посадил аккумулятор в хлам (оставил габариты на все выходные)

ай-я-яй! как так? Машина же пищит когда выходишь и что-нибудь не выключено. Глубокая разрядка вредна для аккума, его нужно хорошо зарядить сейчас.

Да шапку потуже натянул на уши да капюшон накинул. Так в торопях и забыл про свет, а сигнала не услышал. Минут сорок после того как завялась еще поработала. Сегодня утром завялась в -26 градусов. Но провода далеко прятать не стал. Когда прикуривали, минус надо было на двигатель кидать, чтобы при заводе от донора севший аккумулятор на себя не тянул долгожданный заряд, тогда может от прикуривания завелась бы. Но экспериментировать больше не хочется. Сначала хотели от ВАЗ 2114 аккумулятор переставить, потом посмотрели, что клеммы у нас наоборот расположены, провода до клемм не дотягиваются. Так и "курили" полчаса.

Iqrock
Кст...при ..например заезде на парковку...вы включаете поворотник...и потом глушите машину..не выключив поворотник....и остаюЦо гореть габариты с той стороны, куда включен поворотник...а машина НЕ ПИЩИТ!!! а днем трудно увидить включенный габарит...

Олег151 писал(а):

Iqrock
Кст...при ..например заезде на парковку...вы включаете поворотник...и потом глушите машину..не выключив поворотник....и остаюЦо гореть габариты с той стороны, куда включен поворотник...а машина НЕ ПИЩИТ!!! а днем трудно увидить включенный габарит...

Это парковочные огни. Когда они включены, то у меня по крайней мере, машина пищит.

kutuzov.1978
а вот мой Хай не пищит......не раз так по началу попадал...ну не до посадки аккума конечно...просто привычка оглядываться на машину!! опа!! а габаритик горит!! вернулся...выключил!!
пищит когда габариты включены по "человечьи"....

Олег151 писал(а):

kutuzov.1978
а вот мой Хай не пищит......не раз так по началу попадал...ну не до посадки аккума конечно...просто привычка оглядываться на машину!! опа!! а габаритик горит!! вернулся...выключил!!
пищит когда габариты включены по "человечьи"....

Может это еще одно отличие машин 2011 и 2012 годов выпуска.