Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 379 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

ewgen писал(а):

polovod1 писал(а):

Повторюсь-это на любой машине так...

Нет. На любой другой не так.

Тогда получается поло уникальный автомобиль среди всех. Но сколько не изучал систему отопления на поло, не смог найти ничего сильно отличающегося от всех других авто с евро 4-5, и даже вазов. Помню еще на своей ваз 2110 на холостых с печкой в - 25 температура в двигателе держалась на уровне 55-60гр и раздеваться совсем не хотелось, интересно у поло как будет.

polovod1 писал(а):

Частенько жду супругу с работы..за бортом бывает -10. с ветром.... машина на холостых естественно молотит..на климе 24...

про -10....так этож лето, можно и не включать отопитель
вот при -25 и ниже, на ХХ и вентилятор печки на 2, остывает с рабочей 82 градуса до 60 и ниже, дует холодным! Закрыто всё, и защита двигателя, и обе решётки радиатора, и одеяло присутствует...

Приходится подгазовывать,если долго стоишь.

Позновательно.

http://www.auto-volkswagenpolo.ru/osobe ... sedan.html

polovod1 писал(а):

ivan90, Я не думаю что сильная разница когда в -10 его продуват всего ветром..и в -30 штиль....

если двигатель весь закрыт и есть автоодеяло, то разница есть и большая)
а вообще поло удивительная машина - с утра на ХХ не нагреть, и потом на прогретом в мороз на ХХ тепло не удержать))) и еще датчика температуры нет, и многие думая что с утра 5 минут за глаза и за уши(сравнивая с другими своими машинами) вваливают ему и в хвост и в гриву..... а двигатель то холодный, и последствия известны...

duna_777 писал(а):

Позновательно.

http://www.auto-volkswagenpolo.ru/osobe ... sedan.html

Вот т наш случай... "
Стук на холодном двигателе, слышимый в течение 2–3 минут после пуска и усиливающийся при повышении частоты вращения коленчатого вала



Увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами

Стук поршней, исчезающий после прогрева двигателя, не является признаком неисправности. При постоянном стуке замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры



Ослабление крепления шкива коленчатого вала

Подтяните крепление"

Не было?
Хорошая новость для владельцев, POLO SEDAN мотор CFNA

Profi VW писал(а):

Ввиду довольно частых случаев постороннего звука ДВС на холодную и известной проблемы описаной здесь:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365
гарантия ТОЛЬКО НА ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ продлена до 5-и лет или 150 тыс. км пробега.

Сразу скажу, что это продление гарантии действует не на весь двигатель, а только на звук "при перекладке поршней". Никакие гидрокомпенсаторы, клапаны, форсунки, а также стуки в ГБЦ и т.п. под эту гарантию не попадают.
P.S. Оф. письмо выложить не могу по определенным причинам.

Такиаипричина то в чем?! Ничего не говорят опять. Вон у людей,после замены поршней,опять те же стуки!

Предлагаю всем тихо сидеть на попе до получения официального ответа на письмо. Придёт ответ, будем думать. Ага?

а что остается делать?
..или это всброс непроверенной информации или какая то утечка...
Только официальный ответ всё расставит по своим местам!

Что бы это ни было, мы осознавая то что очень много сделали, не должны уподобляться базарным бабам, и передавать из уст в уста всякие сплетни. Или мы организованы и собраны, или мы толпа.

mkovalevskiy писал(а):

Сегодня был у дилера, разговаривал по поводу бесплатной замены поршневой группы на машинах, у которых двухлетний срок гарантии закончился.
Первый ответ руководителя сервиса: меняем, запчасти оплачивает VW, а работу ценой 13 000 рублей клиент, ну думаю да..с.с.с.
Далее, тот же руководитель сервиса, поговорив по моей просьбе с техническим специалистом VW Лысиковым Вячеславом, говорит мне: всем постгарантийщикам стоит немного подождать и попу не рвать, мол через две-три недели с завода будут какие-то писульки дилерам по поводу стука поршней, может никакого куланца и не потребуется. Мутят гады.

viewtopic.php?f=39&t=8549&p=307313#p307313

mkovalevskiy писал(а):

через две-три недели с завода будут какие-то писульки дилерам по поводу стука поршней, может никакого куланца и не потребуется.

Не надо мне их писулек! И не надо их гарантии на поршни!!!! Если причина стука не в поршнях? Если причина, например, в маслонасосе? Дайте гарантию на даигатель, и ищите косяки, хоть до китайской пасхи!
На поршни они гарантию дают!!! Умники? А как нам быть на вторичном рынке? Так и писАть: "Гарантия что поршни офигенные - 5 лет"?????

sergeant писал(а):

гарантия ТОЛЬКО НА ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ продлена до 5-и лет или 150 тыс. км пробега

Как-то странно эта "гарантия" совпадает с голосованием в этой теме.

Жень спокойно это еще не официальный ответ от ВАГА.А даже если и так и они думают что могут спать теперь спокойно то фиг им в оба глаза.Так просто не успокоимся.Это типа кость подбросили нате грызите ага щас разбежались