Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение [Страница 70 из 122]

Уважаемые одноклубники!

Данная тема создана по вашим многочисленным просьбам. Фактически тема наследует смысловую нагрузку старой темы. С той разницей, что слова Флудильня нет, т.е. флуд (общение не по данной тема) - запрещен! Тема в болталке, так как здесь можно размещать любую информацию по теме в пределах правил Форума.

Зачем нужна эта тема, если тема уже есть в техническом разделе? Дело в том, что в техническом разделе имеет право быть информация только по фактам ремонта, отказа в ремонте, диагностике ДВС. Т.е. заглянув в тему технического раздела можно увидеть факты о проблемах, способы их решения и возможного предупреждения.

В данной теме возможно обсуждение всех проблем связанных с посторонними шумами (стуками) в двигателе поло седан. Это своеобразная "песочница" ковыряясь в которой, вполне возможно найдем общее решение всех возникающих вопросов. Ответственный модератор anyfeed который сможет перенести важные сообщения в тех. раздел. Ему всегда можно написать в ЛС.

Друзья! Не забываем, что форум состоит более чем 7900 тем среди них уже есть следующие, прошу обратить на них внимание и писать по заданной теме.

АвтоРевю - О чем стук?
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Аи-95 или Аи-92
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Andrevuse писал(а):

А теперь те люди, которые так говорили(что в стуке ничего страшного нет и т.д.) сами рекомендуют ехать на ремонт и уже поменяли поршен

Ничего не изменилось. Как стучало по 1-й минуте при холодном запуске, так и стучит. Пробег растёт. Самый разгар обсуждений застал с гарантией на авто и стуками. После изучения вопроса целеноправленно забил на замену поршней, и пока не сожалею :Р )))))))

Andrevuse писал(а):

Это Вы считаете экономией?Цену ремонта движка примерно в 100тыс.руб каждое второе ТО? И это по Вашему очень бюджетно...

Речь шла об экономии производителя на производстве и доработки двигателя до наших условиях. Об обслуживании и ремонте в данном случае речи не шло.
В лично моем понимании ремонт и ТО дороги для такой машины, должны быть где то чуть дороже но не намного от стоимости ремонта и обслуживания, продукции ВАЗА выпускаемой в текущее время. Примерно соизмеримо по их начальной стоимости.
В нашем случае бюджет имеется в виду для производителя но не для потребителя т.к. потребитель платит значительно больше на доработки и устранение косяков машины.

Andrevuse писал(а):

Кстати что я заметил. Давненько не был на форуме. И это для меня сильно заметно.
Примерно месяца 3-4.
Кстати во взглядах некоторых людей кое-какие вещи поменялись. Раньше ведь стучало только у параноиков?
А теперь те люди, которые так говорили(что в стуке ничего страшного нет и т.д.) сами рекомендуют ехать на ремонт и уже поменяли поршеньки...
Просто это сильно и явно видно ибо я застал самый пик на форуме, когда одни местные ребята успокаивали всех и говорили что ситуация под контролем, не надо паниковать по поводу стука и т.д.и т.п.. Однако, теперь же выясняется - что это косяк "бюджетной" машины- говорят те же самые парни.

Уточню поменял лишь один Олег (Олег151), все остальные которые наиболее часто здесь пишут в темах о стуках (понятно, что читают все) за последние 3-4 месяца пока не меняли поршни.
К тому же сами понимаете инертность мышления всегда присутствует, так сказать верят до первого стука своего двигателя, поэтому число кричавших, что это ВАГ и не мешайте машине работать потихоньку уменьшается, соответственно будет увеличиваться тех кто бежит менять и говорит уже по другому.

Кстати по поводу пика, подождите когда похолодает, такое начнется.

Andrevuse писал(а):

Это Вы считаете экономией?Цену ремонта движка примерно в 100тыс.руб каждое второе ТО? И это по Вашему очень бюджетно...

И какие, интересно, показания к ремонту на 100 т.руб.???)))))) Компрессия упала? Не заводится? Масложер? Работает с перебоями? Невозможна нормальная эксплуатация?

Не занимайтесь ерундой. Как в анекдоте: "- Доктор, я когда вот так руку выкручиваю, у меня плечо болит, что делать. - Не делайте так"

cement писал(а):

И какие, интересно, показания к ремонту на 100 т.руб.??

Например,вот такие ! https://www.youtube.com/watch?v=_pNOOWe7 ... e=youtu.be .Там на ютубе в комментариях напиши,что у него всё нормально и

cement писал(а):

Не занимайтесь ерундой.

это вообще не поршневой стук . на клапона похожи

Это видео Димы ( musickant).Увы,это поршни!

тогда что получается .завел и сразу поехал .? вот у таких и стучат . ГРЕТЬ НАДО

РАДИК71 писал(а):

ГРЕТЬ НАДО

РАДИК71 писал(а):

тогда что получается .завел и сразу поехал .? вот у таких и стучат . ГРЕТЬ НАДО

Или уже последняя стадия , когда и на горячую уже стучат

РАДИК71 писал(а):

ГРЕТЬ НАДО

Я не грею и у меня не стучит.Пока что,четвёртый год.

РАДИК71 писал(а):

тогда что получается

Получается брак+конструктивный просчёт=просится уже третья замена!

udaff писал(а):

брак+конструктивный просчёт

сам себе противоречишь...)))

udaff писал(а):

у меня не стучит.

В данный момент нахожусь в командировке в городе Сургут .под окном стоит полик 14-го года . у него движок постукивает 1.5 -3 мин точь точь как у моего полика 12-го года .. я уже думать начинаю что это вообще считается нормой

Олег151 писал(а):

сам себе противоречишь.

В котором месте?Ему воткнули кривой блок,это уже факт!Я тут не при чём!

А..ну если кривой.....

udaff писал(а):

Например,вот такие ! https://www.youtube.com/watch?v=_pNOOWe7 ... e=youtu.be .Там на ютубе в комментариях напиши,что у него всё нормально и

Посмотрел видео без звука (нет на работе динамиков), но могу предположить, что там какой-то страшный звук, раз сюда ссылку даёте))) Во-первых, так и не понятно:

cement писал(а):

Компрессия упала? Не заводится? Масложер? Работает с перебоями? Невозможна нормальная эксплуатация?

???
А во-вторых, даже если в каких-то случаях решили ремонтировать из-за стуков прогретого движка, то далеко не у всех такая ситуация. У подавляющего большинства как стучало по 1-2 минуты, так и стучит!!! Изменений не наблюдается Так нафиг

Andrevuse писал(а):

ремонта движка примерно в 100тыс.руб каждое второе ТО

???
Уже 4 ТО проехал, как стучало, так и стучит. Есть подозрение что ещё так же 4...8,9,10..... ТО проеду. И вот пока не наблюдаю причин для ремонта движка