Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение [Страница 20 из 122]

Уважаемые одноклубники!

Данная тема создана по вашим многочисленным просьбам. Фактически тема наследует смысловую нагрузку старой темы. С той разницей, что слова Флудильня нет, т.е. флуд (общение не по данной тема) - запрещен! Тема в болталке, так как здесь можно размещать любую информацию по теме в пределах правил Форума.

Зачем нужна эта тема, если тема уже есть в техническом разделе? Дело в том, что в техническом разделе имеет право быть информация только по фактам ремонта, отказа в ремонте, диагностике ДВС. Т.е. заглянув в тему технического раздела можно увидеть факты о проблемах, способы их решения и возможного предупреждения.

В данной теме возможно обсуждение всех проблем связанных с посторонними шумами (стуками) в двигателе поло седан. Это своеобразная "песочница" ковыряясь в которой, вполне возможно найдем общее решение всех возникающих вопросов. Ответственный модератор anyfeed который сможет перенести важные сообщения в тех. раздел. Ему всегда можно написать в ЛС.

Друзья! Не забываем, что форум состоит более чем 7900 тем среди них уже есть следующие, прошу обратить на них внимание и писать по заданной теме.

АвтоРевю - О чем стук?
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Аи-95 или Аи-92
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

SchultzVagen, может в этом собака порылась? Многим ставят 001....

Set, да хз, видно будет. Я отпишусь.

SchultzVagen, может стучать не рейка, а карданчики. после установки новой рейки не стучало?

2032955/3
Решение в условиях производства
Введение модернизированных поршней, начиная с номера двигателя:
CFN* 453641

duna_777, а можете весь TPI № 2032955/3 выложить ?

Это Суслик выложил.

июнь 13. 444026. это пипец, ребят... нет слов... такой "расторопливости" даже АвтоВаз может позавидовать...

Получается,апрель 2013г-это была утка?

udaff писал(а):

Получается,апрель 2013г-это была утка?

двигатель пр-ва начала июня. машина пришла в начале июля... в общем очень расстроен... (

ilan писал(а):

в общем очень расстроен..

Это чем интересно?Ведь проблема надумана и раздута

udaff писал(а):

Это чем интересно?Ведь проблема надумана и раздута

Кто предупрежден - тот вооружён. Просто рассчитывал уже на беспроблемные поршни... а тут вон оно как... но с новья лью M1 0w40, и дай бог меня обойдёт вскрытие двигателя... очень на это надеюсь.

ilan писал(а):

ребят... нет слов... такой "расторопливости" даже АвтоВаз может позавидовать...

.......На проблему VAG отреагировал молниеносно,буквально через !!! 3 года приняли решение о том,что когда-нибудь это решение воплотится в жизнь!И вот они,заветные циферки...Браво!Осталось лишь узнать,есть ли вообще толк от этого,у SchultzVagen глюки поди?

udaff,
у земляка уже в катанный(читай - ушатанный) блок установили бОльшие поршня. не показатель, для статистики, ни разу.

ilan писал(а):

в катанный(читай - ушатанный)

Когда он успел таковым стать?

В АвтоРевю № 5 (2014) Дяде Ване слова ещё не дали (про CFNA - тишина).

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

udaff писал(а):

Получается,апрель 2013г-это была утка?

Видимо, именно так.