Голосовалка - будущие мелочи для поло. [Страница 3 из 5]

Давай припиши

Андрей, я тоже подписываюсь

Всем, разрешившим использовать свой ник внизу письма в качестве подписи, большое спасибо. Письмо было отправлено вчера вечером на адрес info@volkswagen.ru с моей собственной почты. Ждем официального ответа. Окончательный вариант письма доступен во вложении к этому сообщению.

Из 155 проголосовавших всего 12 вписались? Мда...

ander писал(а):

Из 155 проголосовавших всего 12 вписались? Мда...

ander, для коллективного обращения достаточно. Не все же на форуме активные пользователи, многие заходят сюда изредка темы прошерстить.

Письмо с предложениями было отправлено на адрес info@volkswagen.ru больше месяца назад (а именно, 19 октября 2015 года). Я, выждав 30-дневный законный срок ответа, 20.11.2015 позвонил на горячую линию фольксваген в России, где мне сообщили, что увы, этот адрес электронной почты неактивный, т.е. номинально он существует и письма на него приходят, но их никто не просматривает. Дескать отправляйте на hotline@volkswagen.ru (горячая линия) или reception@volkswagen.ru (офис фольксваген груп рус). Отправил письмо на второй адрес сегодня с утра и в обед получил ответ такого содержания:

"Уважаемый Андрей,
Благодарим Вас за обращение на Горячую Линию Volkswagen.
Мы рады, что Вы так серьезно вникаете во все детали наших автомобилей, да еще и нашли время, чтобы сообщить нам свои конструктивные предложения.
Подобные наблюдения всегда вызывают у нас большой интерес, поскольку они являются ценным дополнением к нашим собственным размышлениям. Кроме того, они показывают нам, что думают наши клиенты о своих автомобилях.
Разумеется, внести изменения в автомобиль серийного производства невозможно за один день. Тем не менее, мы аккуратно регистрируем все предложения клиентов и проверяем необходимость внесения данных изменений. Если результаты проверки подтверждают целесообразность данных изменений, то мы, разумеется, незамедлительно принимаем соответствующие меры."

С уважением,
Макарова Олеся
Старший оператор Горячей Линии Volkswagen
Тел: +7 495 797-44-44
Тел: 8 800 333 44 41

Макарова Олеся - это просто исполнитель, по стилю написания отвечал явно кто-то повыше обычного оператора. Общий вывод - дескать подумаем, посовещаемся, проверим на деле и может быть когда-нибудь внедрим.

А вы надеялись что со следующей недели все хотелки пойдут в серию?))))

Олег151 писал(а):

А вы надеялись что со следующей недели все хотелки пойдут в серию?)))

Лично я просто хотел, чтобы был создан автомобиль с востребованными и необходимыми опциями для комфортной и удобной эксплуатации. Как говориться: Если есть опыт, то им нужно поделиться иначе этот опыт канет в Лету.

Юра, если все эти наши хотелки воплотят в жизнь-цена авто улетит за мульт.... и это уже нефига не бюджет)))

Олег151 писал(а):

цена авто улетит за мульт

Если брать во внимание пункты 5,2,12 - то особого роста цены на авто с ними не должно быть. А желающих иметь эти мелочи - большинство.

Ну не всем же эти пункты нужны...лично мне было бы актуальна шумка... и то не критично.... ))

Олег151, по мне, так если даже реализуют в последующих обновлениях первые 3-4 самых актуальных предложения (за важность которых проголосовало большинство), уже можно праздновать победу и считать, что концерн все-таки прислушивается к своим российским потребителям. С другой стороны, в одном из выпусков журнала «За рулем» начала 2015 года была дана статистика по доле, занимаемой различными автопроизводителями на российском рынке по отношению к мировым продажам тех же производителей автомобилей. Так вот, в России этот показатель у VAGа - всего 2-3%, а общемировые продажи концерна - примерно 20% (если я не ошибаюсь). Но и эти 2-3% - тоже рынок, хоть и маленький и отношение к потребителям для сохранения и возможного дальнейшего наращивания доли присутствия на рынке, должно быть лояльным и внимательным. Время сейчас сложное, деньги народ плохо в автосалоны несет, поэтому к своим потребителям нужно прислушиваться, в противном случае конкуренты задушат.

mister_hat, спустя некоторое время после покупки, меня, как, наверное, и всех прозванивала Горячая линия или Отдел продаж, точно не помню, как она представилась. Спрашивала об удовлетворении покупкой и о моих пожеланиях, что, мол, требует улучшения в полуседане )
Поверь, я очень тщательно и в красках описал, что происходит с локтем левой руки, если он лежит на подлокотнике водительской двери, и машина при этом проезжает неровности )))
На что получил ответ, что мол, Ваши пожелания будут учтены в последующих выпусках обновлений.
И я даже поверил )))
Я ждал мягкий полокотник водительской и пассажирских дверей в Стайле, в рестайле, теперь вот жду в обновлённой версии с новым дрыгателем )))
Быть может, хоть в GT версии мои пожелания сбудутся? )))
Дело реально копеечное ))) Запихать под тканевую обшивку кусок шинели )))

Сбудутся? )))

ander писал(а):

я очень тщательно и в красках описал, что происходит с локтем левой руки, если он лежит на подлокотнике водительской двери, и машина при этом проезжает неровности )))

Если я не ошибаюсь, то локоть водителя и не должен там находится. А при спортивной езде в спортивных модификациях - тем более.

YuSer писал(а):

локоть водителя и не должен там находится

Мне неважно, должен или не должен )))
Мне туда удобно локоть класть, особенно, когда чешешь по трассе надальняк, и хочу чтобы было мягко )))