ветеран форума:мой третий Полоседан:-) [Страница 1 из 1]

Всем привет!рад всех видеть!:-)
свой первый Полик купил еще в 2011 году,покатался полгодика да продал-черный цвет не нравился,чуть добавил и взял золотистый,откатался годик-продал и с тех пор ездию на полном приводе.Встал вопрос покупки авто супруге,и т.к.в целом машинка радовала то решили взять Полика:2011 года на АКПП в максималке(ну на 2011 год этобыла максималка-руль еще без кнопочек,простенький мафон и без климата).купили тока вчера(кому нужны фотки-могу кинуть:-),но сразу вспомнились старые нюансы по предыдущим поликам.Ребят,шоб не лопатить весь форум подскажите буквально в двух словах что на сегодняшний момент изменилось.Итак:
1.при проезде лежачих полицейских на скорости пробивает передние стойки-было на всех трех Поликах:как нибудь это сейчас лечат?
2.задушенная педаль газа-по ней есть какие новости как ее раздушить?
3.слышал еще краем уха что двигателЯ какие то проблемные были(в частности с порншнями там что то,кому то даже по гарантии меняли).у меня родной пробег 60 000-стОит ли переживать или лучше сгонять к дилеру проконсультироваться(хотя движок работает ровно,на холодную все ок,заводится,едет:-)
4.все три тачки были на АКПП-как вообще наши автоматы поживают?есть ли большие пробеги на них?
СПАСИБО:-)

valerik писал(а):

все три тачки были на АКПП-как вообще наши автоматы поживают?есть ли большие пробеги на них?

отзыв с соседнего форума. пробег у человека ~207 тысяч км

Цитата:

Проблем никаких на всём протяжении пробега небыло! Машинка пересекла пол России, всю Грузию и всю Турцию в обоих направлениях! Эксплуатируется в основном только в городском режиме (Москва), летом дача и окраины нашей могучей страны! Масло в АКПП не менял ни разу, планирую.. Хоть коробка пока (тьфу-тьфу-тьфу) не капризничает!

ссылка

спасиб большое,успокоили.машину взял у пенса(1966 года рождения),он один владелец с 2011 года так что пробег точно родной:в акпп ничего менять не планирую,до 100 000 км пробега так это точно-коробка работает идеально,че в неё лезть то:-)
сегодня заметил,что не работает обогрев лобового:лампочка горит при включении,а не греет.пригляделся,там есть у него пару сколов не больших засверленых и заклееных(нарушена нить обогрева-значит не работает все стекло?)-я так понимаю меня спасёт только замена.......

valerik писал(а):

1.при проезде лежачих полицейских на скорости пробивает передние стойки-было на всех трех Поликах:как нибудь это сейчас лечат?
2.задушенная педаль газа-по ней есть какие новости как ее раздушить?
3.слышал еще краем уха что двигателЯ какие то проблемные были(в частности с порншнями там что то,кому то даже по гарантии меняли).у меня родной пробег 60 000-стОит ли переживать или лучше сгонять к дилеру проконсультироваться(хотя движок работает ровно,на холодную все ок,заводится,едет:-)
4.все три тачки были на АКПП-как вообще наши автоматы поживают?есть ли большие пробеги на них?
СПАСИБО:-)

1. Не лечится никак, так у всех, в том числе и в подвеске рестайлингового поло с иными амортизаторами, вывод - тормозить перед лежаками до 15-20 км/ч, а как только авто будет наезжать на лежак - тормоз отпустить, дабы разгрузить морду машины, пользуюсь таким методом всегда, результат - никаких пробоев подвески.
2. Можно несколько раздушить, прошив ЭБУ пихла. Говорят, помогает.
3. В морозы двигатель CFNA постукивает поршнями в той или иной степени почти у всех. Лечится на некоторое время заменой поршней (по последним данным ценник у официалов - over 300 тыс. руб) или полным забиванием на эту проблему. Второй вариант неплохо помогает - ни одного развалившегося/заклинившего CFNA по причине стуков, а пробеги у некоторых перевалили за 200 тыс. км. К дилеру ехать - время и деньги терять, стрясут с вас за диагностику 2 косаря, в которую будут входить следующие операции - заводим двигатель, слушаем, глушим двигатель, говорим клиенту: "так и должно быть, мамой клянусь, касса - вон там".
4. Ипонская КПП, допиленная VAGом, достаточно надежна, серьезных проблем с ней нет, поменяйте жижу с фильтром (мало ли дед в юности был мастером спорта по кольцевым гонкам али любителем "дать угла") и катайтесь спокойно. За эту операцию денег много не возьмут, только масла надобно купить хорошего.

valerik писал(а):

.пригляделся,там есть у него пару сколов не больших засверленых и заклееных(нарушена нить обогрева-значит не работает все стекло?)-я так понимаю меня спасёт только замена.......

у меня два места засверленных-все норм греет, даже если нити порвутся, греть не будет эта нить, т. е. полоска на стекле..

)))
не,ребят,какой дед?какой "дать угла"?он даже тормозные колодки за 60 000 ни разу не поменял!я сегодня их выкинул,поставил новые,от тех ваще ничего не осталось,уже начали торм.диск пилить.

по лобовому:спасибо за совет!погоню к электрикам,пусть смотрют.......