Новая версия Volkswagen Polo DRIVE (поло седан драйв) [Страница 1 из 5]

Версия "Драйв" для Поло

Компания Volkswagen представляет в России специальную версию седана Polo — Drive, которая производится на заводе марки в Калуге, специально для российского рынка. Цена — от 694 900 рублей.

В основе спецверсии — Volkswagen Polo в комплектации Trendline. Приобрести VW Polo Drive можно с 1,6-литровым 90-сильным мотором в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач, 1,6-литровым двигателем мощностью 110 л.с. пятиступенчатой "механикой" или шестиступенчатым "автоматом", а также с 1,4-литровым агрегатом на 125 сил, пару которому составляют либо шестиступенчатая МКП либо семидиапазонный "автомат".

Одной из особенностей Volkswagen Polo Drive стал цвет кузова White Silver. Кроме этого седан получил 15-дюймовые стальные колёса с декоративными колпаками, окрашенные в цвет кузова наружные зеркала с повторителями поворотов, электрорегулировкой и электроприводом, фары головного света со сдвоенными рассеивателями и лампами H7.

В салоне — тканевая обивка сидений Cushion, кожаное мультифункциональное рулевое колесо, кожаная отделка рычага ручного тормоза и переключателя КПП, передний центральный подлокотник, задние сидения, складываемые в пропорции 60:40, алюминиевые накладки на педали, а также декоративные вставки интерьера Dark Illusion.

В оснащение Volkswagen Polo Drive вошла аудиосистемя R 340 с 6,5-дюймовым цветным сенсорным дисплеем, поддержкой радио/MP3/SD/USB/Bluetooth/App Connect, четырьмя динамиками, а также камерой заднего вида. Кроме этого имеются электростеклоподъемники всех дверей с защитой от защемления, центральный замок с дистанционным управлением и двумя складными радиоключами, круиз-контроль, климат-контроль с режимом рециркуляции (для версий с двигателем 125 л.с.), а также электроподогрев передних сидений и обогрев форсунок омывателя ветрового стекла.

За доплату VW Polo Drive доступны 15-дюймовые легкосплавные диски, а также пакеты "Спорт" и "Комфорт". В первый вошли 16-дюймовые легкосплавные колёса, боковые зеркала и задний спойлер, окрашенные в цвет Deep Black и затемненные задние фонари. Пакет "Комфорт" — это климат-контроль (для версий 90 л.с. и 110 л.с.) с режимом рециркуляции, а также лобовое стекло с подогревом и парктроник.
Добавил инфы по ценам
Седан Polo Drive с 90-сильным мотором 1.6 и «механикой» стоит 695 тысяч рублей, вариант со 110-сильным двигателем обойдется в 735 тысяч, а если нужен «автомат», то готовьте 780 тысяч рублей. Но вдобавок версия Drive предлагается с турбомотором 1.4 TSI (125 л.с.), который прежде был доступен только для богатых комплектаций Highline и GT. Цены — 770 тысяч за седан с «механикой» и 840 тысяч — с «роботом» DSG, причем в оснащение таких машин добавлен климат-контроль.

Вполне годная комплектация !

На турбо так ваще замануха!!)))

Турбо и лучшая в классе динамика благодаря VW становятся ещё более народными.

Олег151 писал(а):

На турбо так ваще замануха!!)))

Ты это Хоху скажи с его тазиком, а так цены вполне себе хорошие на фоне конкурентов, но сдаётся мне это предтеча к новому поло, а там не за горами и рапид который станет совсем другим.
https://auto.mail.ru/article/67436-eksklyuziv_malenkii_krossover_i_eshche_4_sekreta_shkody_luchshee_za_2017/

mishail писал(а):

это предтеча

Это скорее всего попытка удержать рынок и продажи))) Так сказать....удержать подогрев)))Оно и так понятно...что если они не загрубят с ценами.....то новый Поло просто станет бестселлером на рынке в классе В)))

mishail писал(а):

рапид который станет совсем другим.

Иными словами, бюджетности в облике «Рапида» не останется вообще.......А вот это как раз и есть камень преткновения.Шкода по нынешним временам не дешева.... а уж если Рапид в средней комплектации улетит за мульт....а он улетит!!!...то как бы шансов на ажиотаж в салонах равен 0....

Олег151 писал(а):

В основе спецверсии — Volkswagen Polo в комплектации Trendline.

Олег, чего-то в описании даже духом Trendline и не пахнет. Видимо появление данной комплектации направлено на поддержание цены интересного поло в районе 800 тыс руб.

Олег151 писал(а):

А вот это как раз и есть камень преткновения.Шкода по нынешним временам не дешева.... а уж если Рапид в средней комплектации улетит за мульт....а он улетит!!!...то как бы шансов на ажиотаж в салонах равен 0....

Будет чуть дороже поло, зато есть выбор и это лучшее будущее, чем будущее - настоящее ВАЗА.

Олег151 писал(а):

На турбо так ваще замануха!!)))

Плохо что на турбомеханике нет ESP. Пол года зима у нас, привык я к ней.
А ручки дверей с зеркалами в цвет кузова? или некрашенные

Vitaliy писал(а):

с зеркалами в цвет кузова?

Блэк.... зеркала и крыша...

Vitaliy писал(а):

Плохо что на турбомеханике нет ESP.

Так то да.... Но в принципе если дружить с головой плотно....то можно и без ЕСП обойтись...На моем то ЕСП в базе...но я не даю ей работать))))

Хотя летом в Краснодаре черная крыша-зло!!!)))))