Автоновости-общие [Страница 97 из 184]

И вот родной АвтоВАЗ решил поддержать мировую тенденцию. Как заявил изданию АвтоСреда Олег Груненков, руководитель вазовских проектов Granta и Kalina, на базе последней также будет построен псевдокроссовер.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45559

http://auto.mail.ru/article.html?id=45584 В России остановились три автозавода- Volkswagen пока продолжает работать.

http://autorambler.ru/journal/autobiz/2 ... _block_new
Олимпийский автопарк Audi выставлен на продажу

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков требует запретить ввоз автомобилей концерна Volkswagen в Россию

lomond писал(а):

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков требует запретить ввоз автомобилей концерна Volkswagen в Россию

один крен из думы поднял опу и ОПА! VW больше в России нет

Компания Volkswagen рассекретила обновленные переднеприводный псевдокроссовер CrossPolo и Polo со спортпакетами R-Line. Улучшенная линейка VW Polo дебютирует 4 марта на Женевском автосалоне.



http://www.zr.ru/events/geneva/page/619 ... crosspolo/

Инспекторам ГИБДД запретили устраивать засады
http://autorambler.ru/journal/road/28.0 ... _block_new

http://auto.mail.ru/article.html?id=45627

Над бюджетным брендом Volkswagen нависла угроза

МОСКВА, 3 мар — РИА Новости. Группа депутатов и сенаторов внесла на рассмотрение Госдумы законопроект о введении штрафа в размере 2 тысяч рублей за «лысую» резину, сообщает официальный сайт нижней палаты парламента.

Авторы предлагают ввести новую норму о том, что управление транспортным средством с нарушением требований по эксплуатации шин и колес влечет наложение административного штрафа в размере 2 тысяч рублей.

«Лысые» шины или несоответствие остаточной глубины рисунка протектора нормам техрегламента ведут к потере сцепления с дорожным покрытием, автомобили теряют управляемость во время дождя и снегопада, при преодолении подъемов в зимнее время (особенно грузовыми транспортными средствами) создаются «пробки», опасные ситуации провоцируют участников движения на нарушение правил дорожного движения", — говорится в пояснительной записке.

Авторы отмечают, что за последнее десятилетие значительно увеличилось количество автомобилей на дорогах, возросли грузоподъемность и скорость грузовых автомобилей.

Skoda VisionC – ставка сделана на эмоции



История компании Skoda знает немало спортивных автомобилей, да и сейчас эта марка выпускает довольно быстрые модели – Fabia RS и Octavia RS способны в руках опытного водителя на многое. Однако они построены все же на основе «обычных» машин, и понять заложенный в них потенциал могут лишь специалисты. А вот настоящей «крутой» модели у чехов нет. Пока нет. Но в 2016 году в гамме Skoda появится так называемое 4-дверное спортивное купе




Именно концепт такой модели чехи представили на автосалоне в Женеве. Внешне VisionC смотрится весьма интересно – по своим размерам она не слишком сильно отличается от Octavia нового поколения, но при этом задняя часть крыши сильно завалена назад. Пассажиры второго ряда кресел этому будут не слишком рады, но ведь машина предназначена не для них.



В основе VisionC, разумеется, окажется «всефольксвагеновская» платформа MQB, но при этом машина получит довольно мощные двигатели – не исключено даже появление мотора мощностью свыше 250 л.с. И одновременно с этим велика вероятность, что самым маленьким двигателем купе будет 1,2-литровый агрегат! Да, рекордов скорости Skoda с таким моторчиком не поставит, но при этом и цена машины окажется очень привлекательной. Если тот же Volkswagen Passat CC стоит у нас от 1 164 000 руб. (и дешевле машину с кузовом 4-дверное купе вы не купите), то VisionC окажется посредине между Octavia и Superb. А значит, машина будет стоить примерно 800 тысяч.




Правда, показанный в Женеве автомобиль оснащался другим, не менее интересным мотором. Речь идет об агрегате объемом 1,4 л и мощностью 110 л.с., который может работать как на природном газе, так и на бензине. По словам чехов, если машину заправлять газом и ехать неспеша, то средний расход составит всего 3,4 кг газа на 100 км



Другой интересной особенностью Skoda VisionC станет полностью программируемая комбинированная панель приборов с крупным 3D-экраном, которая располагается перед глазами водителя. А над передней панелью тут «парит» сенсорный экран мультимедийной системы. Кроме этого, в распоряжении каждого пассажира есть выдвигающийся дисплей мультимедийной системы

взято отсюда

Маленький кроссовер Volkswagen: такого не ожидал никто



До открытия Женевского автосалона остаются считанные часы, однако компания Volkswagen уже раскрыла свою главную премьеру — концептуальный кроссовер T-ROC, который грозит, ни много ни мало, задать кардинально новый стандарт в классе городских автомобилей.



Что же представляет собой этот Volkswagen T-ROC? Прежде всего, это — автомобиль, который призван задать целое направление в дизайне будущих кроссоверов Volkswagen. И если концепты CrossBlue и CrossBlue Coupe демонстрировали, как будут выглядеть «большие» SUV, пользующиеся популярностью в США и Китае, то T-ROC — это концепт модели для городской среды, актуальной в Европе.




Во внешности автомобиля стоит отметить характерную угловатость, а также светодиодные фары. Кроме того, в передней и задней части автомобиля установлены камеры, призванные обеспечить идеальный обзор в любое время суток. И пусть вас не смущает некая схожесть с Range Rover Evoque, на деле немецкая новинка все же меньше - её размеры: 4179 мм х 1831 мм х 1501 мм при колесной базе 2595 мм. Таким образом, будучи выполненным на платформе MQB, концепт Volkswagen T-ROC располагается на ступень ниже Tiguan.




Под капотом Volkswagen T-ROC разместился 2,0-литровый дизельный двигатель TDI, развивающий 184 л.с. мощности и 380 Н∙м пикового крутящего момента. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой трансмиссией DSG. Система 4MOTION обеспечивает привод на все колеса благодаря муфте Haldex пятого поколения. Кстати, создатели предусмотрели три режима работы коробки: Street, Offroad и Snow.



Не меньший интерес представляет и интерьер Volkswagen T-ROC. Во-первых, приятной неожиданностью стало то, что автомобиль можно легко превратить в кабриолет. Правда, электропривода крыши тут нет — водителю придется вручную снимать две панели и складывать их в багажник. Вряд ли это решение когда-либо поступит в серию, но в конечном счете, зачем тратиться на дорогой сервопривод, если можно сделать все вручную? Зато T-ROC оборудован полностью цифровой приборной панелью с 12,3-дюймовым экраном, причем внешний вид дисплея меняется в зависимости от выбранного режима езды. Наконец, дисплей на центральной консоли — это не просто комплекс управления различными системами, а полноценный планшетный компьютер, который можно унести с собой.




В общем, похоже, кроссоверы Volkswagen ожидает действительно интересное будущее. Конечно, официально о поступлении T-ROC в серийное производство еще никто не говорит, но по предварительным данным, такой автомобиль может появиться на рынке уже в 2016 году.

взято отсюда

Хэтчбек Лада 2191 поступит в продажу летом


http://www.autoreview.ru/news/158/135973/

Торопитесь купить....
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1776300/

Игорь Тихонович писал(а):

Хэтчбек Лада 2191

Чот страшноватый какой то...