Автоновости-общие [Страница 98 из 184]

Олег151 писал(а):

Чот страшноватый какой то...

Нынешняя гранта еще страшнее, так что прогресс есть

Смотреть на youtube.com

Смотреть на youtube.com

В огороде бузина,в Киеве -дядька!
А каким боком проблемы коробки DSG 7 соприкасаются с нашими стуками?
Если только тем ,что обе проблемы родил ВАГ- то мне от этого не легче!

kolba-60 писал(а):

В огороде бузина,в Киеве -дядька!
А каким боком проблемы коробки DSG 7 соприкасаются с нашими стуками?
Если только тем ,что обе проблемы родил ВАГ- то мне от этого не легче!

причем тут стуки, что вы на них зациклились.читаем название темы:Автоновости-общие

эту новость из Австралии мы еще в прошлом годе смотрели...

http://www.kolesa.ru/article/2014/03/06 ... y_byudzhet

Volkswagen успокоил российских клиентов после критики DSG
http://autorambler.ru/journal/advice/11 ... _block_new

Езда на «лысой» резине: готовится новый штраф

В России могут ввести поправки КоАП, согласно которым водителей будут наказывать за езду на «лысой» резине. Соответствующий законопроект уже разрабатывает комитет Госдумы по транспорту, сообщает «Российская Газета».

Речь идет об изменении статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). По мнению авторов идеи, там должен появиться специальный пункт — «управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес». За нарушение создатели законопроекта предлагают штрафовать автомобилистов на 2000 рублей и, конечно, обязать поменять резину.

В настоящее время, согласно перечню неисправностей и условий, выезжать на дорогу запрещено, если шины легкового автомобиля имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузового — 1 мм, автобуса — 2 мм, мотоцикла или мопеда — 0,8 мм. Правда, штраф за данное нарушение составляет лишь 500 рублей, причем, скажем, помещение автомобиля на штрафстоянку не предусмотрено, что позволяет некоторым автовладельцам спокойно игнорировать данное требование.

Любопытно также и обоснование нового законопроекта. По мнению авторов, инициатива является некой «альтернативой» предложениям о запрете ездить зимой на летней резине. Подобные проекты, напомним, несколько раз отклонялись Госдумой. Теперь же законодатели хотят зайти с другой стороны: раз нельзя обязать водителя следить за сменой времен года, пусть он хотя бы отвечает за качество резины.

взято отсюда

Как ситуация с курсом рубля влияет на продажи автомобилей Volkswagen, почему чисто российские компании – это большая проблема, и зачем в Калуге моторный завод, корреспонденту Autonews.ru на женевском автосалоне рассказал глава «Фольксваген груп рус» Маркус Озегович.

http://geneva2014.autonews.ru/articles/77/

"тяжело работать именно с российскими компаниями – понятия качества , понимание того, как надо работать с твоим заказчиком , понимание ценообразования и оптимизация стоимости производства - они, к сожалению , отсутствуют." - абсолютно точное определение.

Но повышение цен произойдет в обязательном порядке, и большинство участников рынка считает, что оно будет значительным. Ценовые маневры начались с февраля, когда некоторые компании объявили о росте примерно на 1,5-2%, к началу марта особо нетерпеливые решились на второй шаг – соответственно, с начала года ценники на некоторые модели выросли на 4-5%, сильнее всего, естественно, подросли дорогие модели и комплектации. Апрельское повышение будет более массовым – в частности, Subaru до конца месяца поднимет цены на 2-3%, переписывать ценники готовится «Форд-Соллерс».

«Повышение цен произойдет в обязательном порядке, и оно будет значительным».
Дальше возможен лавинный обвал, но пока большинство игроков игроков заняли выжидательную позицию, слишком непредсказуемо меняется ситуация: «Мы находимся в режиме ожидания, ни у кого нет прогнозов относительно дальнейшего развития событий. Не скрою, внутри компании мы обсуждаем возможное повышение цен, но решения пока нет», - говорит президент «Киа Моторс Рус» Ким Сон Хван.

«Мы внимательно следим за изменениями на рынке и за тем, как поведут себя конкуренты. Если кто-то первым пойдет на такой шаг, то мы будем вынуждены его повторить. Сейчас пока все воздерживаются от изменения цен, но, думаю, при существующих курсах валют, избежать повышения не получится», - признает президент Mitsubishi Motors Rus Наоя Такаи.

Впрочем, в более выгодном положении оказываются компании, которые пользуются привилегиями при производстве в России. «У нас есть две машины, которые собираются во Владивостоке, что не делает ситуацию критической для нас. У нас специальные тарифы на производство там, и это очень выгодно. Производство во Владивостоке позволит избежать резкого увеличения цен», - говорит президент Mazda corporation Масамичи Когаи.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1776300/

Только что подписали договор о вхождении Крыма в состав РФ, а профильное ведомства уже Крыму подобрали автомобильные номера

http://www.kolesa.ru/article/2014/03/14 ... et_mashina

http://auto.mail.ru/article.html?id=45877

Новые права начнут выдавать через неделю
http://www.zr.ru/content/news/626423-no ... z-nedelyu/