Автоновости-общие [Страница 17 из 184]

VW будет собирать конкурента Lada Kalina

Скорее всего, речь идет о субкомпактном хэтчбеке Volkswagen Up! либо о модели Skoda, построенной на его базе. Основные черты дизайна чешская машина унаследует от концепт-кара Skoda Vision D, дебютировавшего в Женеве. Технические характеристики микролитражки пока не разглашаются. В настоящее время обе машины проходят доводочные испытания. Цена машины составит примерно 8200 евро, а это значит, что она будет конкурировать с Lada Kalina.

Кроме того, Маркус Озегович заявил, что на мощностях ГАЗа будут собирать модели, которые производятся в большом объеме, но производство которых пока не локализовано.

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 18/1655439

Volkswagen принимает заказы на новый Passat в России.
18.03.2011

В России начался прием заказов на Volkswagen Passat нового поколения. В салонах официальных дилеров марки новинка появится с выходных 14-15 мая.

Цены на новый Passat начинаются от 859 000 рублей
http://news.volkswagen.ru/news/76015/

KIA может открыть сборку автомобилей на ТагАЗе

Южнокорейская KIA Motors ведет переговоры об организации промышленной сборки на Таганрогском автомобильном заводе. Как пишет сегодня, 21 марта, деловая газета «РБК daily» со ссылкой на осведомленные источники на рынке, поиском стратегического партнера для ТагАЗа занимается Сбербанк – крупнейший кредитор заводе. «Мы сейчас рассматриваем пять компаний, в том числе и KIA, кому можно было бы предложить этот актив (ТагАЗ. – Прим. ред.)», – рассказали в Сбербанке. Собеседник газеты уточнил, что в перечень заинтересованных автопроизводителей входят компании, чья технологическая линейка схожа с автолинейкой ТагАЗа.

Напомним, что в настоящее время KIA не имеет производственных мощностей в России. В 2010 году группа Hyundai-KIA была близка к договоренности о возобновлении производства на конвейере «ИжАвто», но тогда дорогу корейским автопроизводителям перешел альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ, чей бизнес-план, по мнению Сбербанка, оказался интереснее. Ранее глава банка Герман Греф заявлял, что корейскому автопроизводителю будет предложен другой, не менее интересный вариант.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 21/1656626

Opel и Renault сокращают производство из-за нехватки запчастей

Еще два мировых автопроизводителя заявили о сокращении производства из-за нехватки комплектующих, поставляемых из Японии. Так, по данным Automotive News Europe, сегодня, 21 марта, на сутки остановлен завод Opel в испанском городе Сарагоса. На нем также будет отменена одна восьмичасовая смена в пятницу, 25 марта. В результате европейские покупатели недосчитаются приблизительно 2400 Opel Corsa и Meriva, в которых используются японские электронные компоненты.

Помимо этого, сокращается на 15-20% объем производства завода Renault, расположенного в южнокорейском городе Пусан. Там ежемесячно производят до 20 000 единиц местного варианта Nissan Teana, который продается в Южной Корее под названием Samsung SM7. Напомним, на прошлой неделе General Motors временно прекратил производство пикапов Chevrolet Colorado и GMC Canyon в штате Луизиана по той же причине.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 21/1656740

В среду будет опубликован приказ МВД об упрощении процедуры регистрации автомобилей
http://www.rg.ru/2011/03/20/registr-site.html

alexstal писал(а):

В среду будет опубликован приказ МВД об упрощении процедуры регистрации автомобилей

Опубликован и сегодня уже (в понедельник)..... http://www.rg.ru/printable/2011/03/21/a ... e-dok.html

vse писал(а):

alexstal писал(а):

В среду будет опубликован приказ МВД об упрощении процедуры регистрации автомобилей

Опубликован и сегодня уже (в понедельник)..... http://www.rg.ru/printable/2011/03/21/a ... e-dok.html

Самое главное: Вступит в силу он 3 апреля. Ждите.

Volkswagen просит правительство РФ пересмотреть условия промсборки
21/03/2011

Volkswagen, ранее подписавший с Министерством промышленности и торговли РФ предварительное соглашение о промышленной сборке на территории России 350 тыс. автомобилей в год, может отказаться от своих планов, если российское правительство не согласится изменить условия. Как сообщила ИА РБК представитель Volkswagen Юлия Карулина, на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным в сентябре 2010 г. председатель совета директоров Volkswagen Group Мартин Винтеркорн подтвердил дальнейшие инвестиции в производство в РФ при условии, что за основу новых правил промсборки будут взяты предложения Министерства промышленности и торговли РФ. Однако принятый позже текст постановления был существенно изменен, поэтому концерн Volkswagen в настоящее время состоит в переписке с премьер-министром В. Путиным и ведет переговоры с соответствующими министерствами.

В Volkswagen не раскрыли, как компания предлагает пересмотреть новые условия промсборки. Между тем источник ИА РБК на автомобильном рынке сообщил, что суть предложенных концерном изменений состоит в увеличении количества автомобилей, которые автоконцерны смогут выпускать методом крупноузловой сборки (или в полном снятии данного ограничения). Взамен Volkswagen возьмет на себя обязательства локализовать производство свыше необходимых 60%.

Напомним, новый режим промсборки позволит беспошлинно ввозить автокомпоненты при условии локализации производства автокомпонентов на уровне 60% к 2020 г. Нвый режим также обяжет инвесторов вкладывать минимум 500 млн долл. в проекты в России и создавать здесь производство минимум 300 тыс. машин, 200 тыс. двигателей и коробок передач, штамповку кузовов. Нынешние условия, по которым работают иностранные автоконцерны, предусматривают следующие показатели: 25 тыс. машин с локализацией сварки и окраски кузова и сокращение ввоза компонентов на 30%. Предполагается, что положение по соглашению будет действовать в течение 8 лет. Те предприятия, которые не захотят присоединиться к новому режиму промсборки, должны будут оплачивать полную ввозную пошлину на машкомплекты. По инициативе Министерства экономического развития (МЭР) в документе о новом режиме промсборки появился пункт об ограничении объема производства автомобилей, собранных методом крупноузловой сборки, до 5% от объема общего выпуска авто за предыдущий год.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 21/1656917

Петербургский автопром набирает скорость
но его могут притормозить лед Финского залива и японское цунами

В феврале в Петербурге выпущено 13,2 тыс. авто, 21,9 тыс. — за первые два месяца 2011 года, что на 270% больше аналогичных периодов прошлого года. В дальнейшем темпы производства возрастут, так как в ближайшее время дополнительные смены введут заводы Nissan и Hyundai. Но очередной производственный рывок может быть ограничен, если к лету у заводов Nissan и Toyota начнутся перебои с поставками комплектующих из Японии.
В феврале в Петербурге выпущено 13,2 тыс. авто, против 3,6 тыс. в феврале прошлого года, подсчитало аналитическое агентство "Auto-Dealer-СПб". По итогам первых двух месяцев в городе собрано 21,9 тыс. машин, против 5,9 тыс. в январе-феврале 2010 года. Общий рост производства за февраль и первые два месяца, к аналогичным периодам прошлого года, составил 270%. Производство легковых авто по России вслед за продажами тоже растет стремительными, но меньшими, чем в Петербурге, темпами. По данным Росстата, в РФ в январе-феврале собрано 227 тыс. машин — на 120% больше прошлого года. В результате доля Петербурга от общероссийского объема сборки легковых машин выросла почти вдвое. Если по итогам 2010 года она составляла 5,8%, то сейчас превышает 10%.
В Петербурге легковые авто выпускают заводы Toyota, GM, Nissan и Hyundai, они собирают девять моделей, две из которых — Opel Astra и Hyundai Solaris входят в топ-25 наиболее продаваемых моделей авто в РФ. "С учетом числа действующих сейчас на петербургских автомобильных заводах рабочих смен все они функционируют почти на полную мощность", — говорит источник "Ъ" в автомобильной отрасли Петербурга. При этом ряд предприятий собираются увеличивать свои производственные возможности. С апреля завод Nissan запустит третью рабочую смену, говорил ранее его генеральный директор Дмитрий Михайлов. В ближайшее время вторая смена будет введена и на заводе Hyundai, сказала вчера "Ъ" представитель предприятия Мария Мальцева. В результате увеличения смен на заводах Nissan и Hyundai ежемесячные объемы производства авто в городе могут возрасти до 19-20 тыс. машин, считает собеседник "Ъ" в петербургском автопроме. В дальнейшем и эта цифра увеличится. Генеральный директор завода GM Ромуальд Рытвински тоже говорил о планах запустить в этом году на предприятии третью смену, а к концу года на трехсменный график работы хочет перейти и завод Hyundai.
Однако перед производственным рывком, который прогнозируется во втором квартале, в этом месяце, по сравнению с февралем, в Петербурге может произойти незначительное снижение объемов производства авто, считает Михаил Чаплыгин, глава "Auto-Dealer-СПб". Причина — в сложной ледовой ситуации на Финском заливе, из-за которой ряд заводов столкнулись со сбоями в поставках комплектующих, идущих в Петербург морским путем, отмечает господин Чаплыгин. Это уже привело к суточной остановке 15 марта завода Toyota.
Аналитики не исключают, что позже перебои с доставкой комплектующих вновь могут начаться у заводов Toyota и Nissan из-за недавней остановки предприятий их поставщиков в Японии в результате обрушившегося на страну цунами. Обе компании только вчера, после недели простоя, возобновили в Японии работу предприятий, которые выпускают комплектующие для их зарубежных автомобильных заводов. При этом в Nissan подчеркнули, что пока производство компонентов будет осуществляться "в ограниченном режиме". Представитель Nissan в РФ Татьяна Натарова говорит, что оценить последствия этого для петербургского завода компании пока не представляется возможным. Представители завода Toyota вчера были недоступны для комментариев. Но ранее Toyota сообщила, что на ближайших поставках деталей в Россию остановка производства в Японии не скажется, так как доставка комплектующих и готовых авто в РФ из Японии занимает около шести недель. Таким образом, перебои с поставками компонентов и готовых авто из Японии могут появиться к маю-июню.
взято отсюда

Плата за популярность
Автомобильный рынок в России растет как на дрожжах, и подтверждение тому - не только успешные итоги прошлого года, но и результаты продаж за первые два месяца 2011 года. Как и прогнозировали эксперты, россияне продолжают все активнее скупать новые машины. Продажи выросли на 77 процентов, а всего с начала года было реализовано около 294 тысяч машин. Крупные цифры – это, конечно, хорошо, но каково сейчас потребителю, решившему приобрести новый автомобиль? Сможет ли он быстро получить его, и насколько дилеры подготовлены к наплыву покупателей в салоны?
Мы отобрали самые продаваемые автомобили в нашей стране и обзвонили дилеров на предмет наличия тех или иных моделей в салоне, а также узнали про сроки ожидания при заказе машины. Героями нашего опроса стали Chevrolet Aveo и Lacetti и Niva, Daewoo Nexia, Ford Focus, Hyundai Solaris, Kia cee’d и Rio, Nissan Qashqai, Renault Logan, Sandero и его модификация Stepway, Skoda Fabia и Octavia, седан Volkswagen Polo, а также продукция Волжского автозавода.......

http://auto.lenta.ru/articles/2011/03/16/line/

Цитата:

В целом, ситуация на рынке оказалась достаточно предсказуемой. Очереди как были, так и остались, а относительно недорогие автомобили в ценовом диапазоне 350-500 тысяч рублей - Hyundai Solaris, Volkswagen Polo седан, Renault Logan, Renault Sandero и Chevrolet Niva - по-прежнему в дефиците.

Volkswagen поставил России ультиматум http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 23/1657635

Минпромторг не пойдет навстречу Volkswagen

Министерство промышленности и торговли РФ не планирует изменять условия нового режима промышленной сборки по просьбе автопроизводителей. Об этом сообщил журналистам замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев.

«Пока мы не видим повода для изменения утвержденных правил и положений промсборки», – сказал он, отвечая на вопрос, не будет ли Минпромторг РФ по просьбе компании Volkswagen пересматривать утвержденные ранее правила промсборки. По мнению А. Дементьева, желание немецкого автоконцерна повысить экономическую эффективность за счет увеличения количества автомобилей, собранных методом крупноузловой сборки (SKD), понятно. Однако «это не является предметом обсуждения», – резюмировал заместитель министра.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 23/1657854

Nissan Almera Classic переименуют в Lada

Альянс Renault-Nissan, который в настоящий момент владеет крупным пакетом акций «АвтоВАЗа», планирует в будущем году начать сборку на мощностях «ИжАвто» седана Nissan Almera Classic (напомним, что «ИжАвто» сейчас находится под контролем «АвтоВАЗа»). Причем, выпускать эту модель планируется под брендом Lada! По предварительной информации, в 2012 году в Ижевске соберут 2 000 Lada SM3 (название пока условное), а план на 2014 год – 14 000 машин.

Правда, не исключено, что Renault-Nissan примет решение начать сборку в России не знакомого нам морально устаревшего седана, который представляет собой слегка перелицованный Samsung SM3, а модели нового поколения – ее показали в 2009 году.

Новая Lada должна будет стать одним из самых дешевых автомобилей в классе «С». Если сейчас Nissan Almera Classic стоит от 461 000 руб., то после начала сборки модели в России и переименования в Lada ее стоимость может снизиться до 400-420 тыс. руб.

http://auto.mail.ru/article.html?id=33896

Нет бы новое что-то делать...нет все старые, пусть и проверенные, модели мусолят...
Лучше б лада кроссовер свой доделала..хоть концепт симпатично выглядил...

SsangYong готовит хэтчбек гольф-класса

На апрельском автосалоне в Сеуле SsangYong продемонстрирует публике четыре новинки. Как сообщает пресс-служба южнокорейского автопроизводителя, впервые на стенде появится электромобиль с кодовым названием KEV2, официальные скетчи которого опубликованы в преддверии премьеры. Он станет первым прорывом SsangYong в сегмент, в котором у компании никогда не было моделей, - гольф-класс. Возможно, это будет городской кроссовер, а возможно, обычный легковой хэтчбек. При этом, скорее всего, будущая серийная модель также получит электрическую силовую установку наравне с привычным бензиновым двигателем.



Кроме того, корейская компания покажет и новое поколение представительского седана Chariman, неплохо продающегося на внутреннем рынке. Модернизированный вариант под названием W Summit построен на прежней платформе, своими корнями уходящей к Mercedes-Benz W140, но может похвастать современными силовыми установками и богатейшим оснащением, включая кресла-оттоманки для задних пассажиров.

Электромобилем готовится стать и новый компактный внедорожник Korando C. В рамках автосалона компания планирует устроить тест-драйвы его прототипа. Кроме того, в Сеуле жители Южной Кореи впервые увидят концепт пикапа SUT-1, мировая премьера которого прошла в марте на Женевском автосалоне.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 28/1659479

ГИБДД прекратила запись на ТО по телефону

С сегодняшнего дня столичное ГИБДД прекращает запись на техосмотр по телефону. Однако одновременно с этим появилась возможность записаться на ТО по интернету – на едином портале государственных услуг.

http://auto.mail.ru/article.html?id=33897