Автоновости-общие [Страница 36 из 184]

http://www.zr.ru/a/391634/ Очереди за Solaris не сократятся;
http://www.zr.ru/a/391904/ АВТОВАЗ перевел модельную линейку на Евро-4

Автолюбителей заставят платить за старые шины

Россия вновь решила перенять «западный опыт», странным образом его исказив: столичные власти готовятся объявить войну отжившим свое автомобильным покрышкам. Ни для кого не секрет, как в Москве и регионах «утилизируется» изношенная резина: ее просто выбрасывают, где придется. Шины лежат на помойках, свалках, а то и просто вдоль дороги или во дворах. А это, мягко говоря, не самое экологичное решение вопроса. Но в следующем году многое может измениться..............
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 16/1713377

Водителей заставят платить в полтора раза больше

Большинство автолюбителей считают ОСАГО просто очередным налогом – добиться выплат непросто, оформление ДТП трудоемко, страховые компании занижают выплаты. Однако в скором будущем платить за обязательное автострахование придется значительно больше. Подготовленный Министерством финансов законопроект, увеличивающий максимальные выплаты по ОСАГО за причиненный имуществу ущерб с 120 до 400 тысяч рублей (за ущерб здоровью – с 160 до 500 тыс. руб.), вызовет значительный рост тарифов.

Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин в интервью Firstnews признался, что в случае увеличения лимитов по выплатам ОСАГО подорожает. «Сейчас выплаты производятся только в размере понесенных расходов, а согласно законопроекту, выплаты будут осуществляться в размере фиксированных сумм. Все это предполагает значительное увеличение объема выплат и, как следствие, увеличение тарифов. По нашим оценкам, среднее увеличение базового страхового тарифа для всех типов транспортных средств может составить 58%. Сейчас законопроект находится на доработке в Минфине», – заявил он. Павел Бунин считает, что увеличится базовый тариф (1980 руб.), который не менялся с 2003 года. По его словам, в ряде регионов России убыточность бизнеса по ОСАГО достигла критических 77%.

Напомним, что ОСАГО уже успело подорожать, причем сравнительно недавно. 28 июля правительство повысило коэффициенты, и более всего это ударило по молодым и неопытным водителям, а также по жителям больших городов. К примеру, Казань, Челябинск, Пермь, Тюмень и Сургут приравняли к Москве, установив для местных автомобилистов максимально возможный региональный коэффициент. Это значит, что базовую ставку, равную 1980 руб., можно смело умножать вдвое. А дальше – добавлять деньги за возраст (менее 22 лет), стаж (менее 3 лет) и наличие маломощного автомобиля (коэффициенты повысились для машин с двигателями от 51 до 100 лошадиных сил).

Посчитаем: в Москве за ОСАГО на Lada Priora теперь придется заплатить минимум 4356 руб. (для водителя старше 22 лет и имеющего стаж более трех лет) против 3960 руб. ранее. А вот, скажем, владелец BMW M3 с двигателем мощностью 420 л.с. как платил 6336 руб., так и будет платить в будущем.

В регионах ситуация еще хуже. Представим, что вы живете в Иркутске. Вам 25 лет. Права получили два года назад. Под капотом у вашей машины – 80 «лошадок». Вполне обыкновенный портрет обыкновенного автовладельца. На которого распространяется повышение сразу трех коэффициентов (регион, стаж и мощность автомобиля). И если совсем недавно вы могли купить полис за 3861 руб., то теперь придется отдать за него 6294 рубля. Легко представить, во что превратится эта сумма, если вследствие установления ценового коридора ОСАГО подорожает на обещанные 70 процентов.

Любопытно, что рост цен на ОСАГО затронул не только «миллионники» вроде Казани и Челябинска. В общей сложности это коснулось 177 населенных пунктов и 62 регионов. Но, быть может, где-то стоимость полиса автогражданки, напротив, была уменьшена? Совершенно верно: правительство и страховщики проявили небывалую щедрость, снизив коэффициенты аж в шести городах и шести регионах. Лучше всего живется жителям Чечни, где территориальный коэффициент по-прежнему составляет минимальные 0,7. Ниже (0,6) он только в ряде небольших городов некоторых российских регионов.

Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 20/1714008

Тайна Стига из программы Top Gear раскрыта (Оказалось, он — семейный человек.) http://www.zr.ru/a/392307/

http://www.zr.ru/a/392865/ Суд разрешил уничтожить Saab

За проезд под запрещающий знак предлагают лишать прав

Верховный суд подготовил проект дополнений, разъясняющих правила применения 12-й главы Особенной части Кодекса об административных правонарушениях. Именно в этой статье прописана ответственность за нарушения правил дорожного движения.

Согласно проекту, лишение прав на срок до полугода или штраф в 5000 рублей могут быть применены к нарушителю за проезд или поворот под запрещающий знак, если в результате автомобиль оказался на улице с односторонним движением, а также обгон по встречной полосе, если обгоняемое транспортное средство не является тихоходным с технической точки зрения (то есть способно разгоняться до скоростей, превышающих отметку 30 км/ч). Обгон технически способного разгоняться, но медленно едущего транспорта будет считаться нарушением. Обгон по встречной, начатый на прерывистой линии разметки и завершенный с пересечением сплошной, будет также квалифицироваться как незаконный выезд на встречную полосу.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 21/1714258

Страховые компании выступили с предложением ввести мораторий на требование наличия талона техосмотра для покупки полиса ОСАГО, пишет "Российская Газета".

Об этом заявил гендиректор компании "РЕСО-Гарантия" Дмитрий Раковщик во время заседания межведомственного совета по страхованию, которое состоялось в среду в Минфине.
"Инфраструктура для прохождения ТО с 1 января не готова к новому порядку. При этом полис ОСАГО невозможно выписать, если талон ТО действует менее полугода. Проблема колоссальная", - цитирует слова Раковщика РИА Новости.
Напомним, что в соответствии с приказом Минфина, с нового года в договор об ОСАГО будут вноситься сведения о техосмотре. Таким образом, с 1 января купить полис ОСАГО без пройденного техосмотра будет невозможно.
1 июля президент России Дмитрий Медведев подписал закон о передаче техосмотра из ведения МВД коммерческим техцентрам.
http://autorambler.ru/journal/events/22 ... 560972389/

Минтранс определил, что новый талон ТО будет зеленым, размером 105х74 мм.

Вместо регистрационного номера в нем теперь указывается идентификационный номер транспортного средства (VIN), а также наименование оператора техосмотра, его номер, фамилия и инициалы технического эксперта. В случае чего оператор и эксперт понесут ответственность. По мнению разработчиков новой системы, продавать талоны теперь станет опасно - слишком велик риск расплаты за выдачу талона без диагностики.

Российская Газета, Сегодня, 16:05

Новогодняя акция от ЛУКОЙЛа

С 19 декабря 2011 по 15 января 2012 на всех АЗС «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» проходит новогодняя акция: «Покупайте топливо ЭКТО по цене обычного топлива ЕВРО!».

Всё фирменное топливо, которое реализуется на АЗС «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», отвечает современным стандартам ЕВРО-4 и ЕВРО-5, но наличие многофункционального пакета топливных присадок нового поколения в топливе «ЭКТО» обеспечит вашему автомобилю увеличение мощности двигателя, уменьшит его износ и снизит выброс вредных веществ в атмосферу.

Вам нужно безупречное инновационное топливо в сочетании с экономией? Тогда Новогоднее предложение от «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт» специально для вас – до 15 января 2012 покупайте любое фирменное топливо ЭКТО по цене обычного топлива ЕВРО. Акция проходит в Нижегородской, Владимирской, Вологодской, Ярославской области, в Республиках Мордовия, Чувашия, Марий-Эл.

Поздравляем всех с наступающим Новым годом и Рождеством!

Будем рады видеть вас на наших АЗС!
http://www.lukoil-volga.ru/main/content.asp?art_id=11574

За превышение скорости в Швейцарии могут посадить в тюрьму

Власти страны планируют ужесточить наказание за превышение скорости на автостраде. Сообщается, что речь идет о законопроекте, предусматривающем лишение свободы на срок от одного до четырех лет.

Второй пункт законопроекта, касающийся конфискации автомобиля нарушителя, поддержан не был...........

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 25/1714727

Новость это или нет, решать Вам.
Скажу, что в Волгоградском регионе автомобили с 01.01.2011г. дорожают на 2%....(порядка 10-12 тыс. руб. в зависимости от комплектации).
Скорее всего так и везде, по крайней мере близко к этому.


С уважением участник нашего форума.....

Верховный суд объяснил водителям, как оспорить видеофиксацию

В Верховном суде подготовили проект постановления, регламентирующего возможность оспорить видеофиксацию. Если в момент зафиксированного нарушения, совершенного на автомобиле, его владелец не находился за рулем, ему нужно предъявить суду доказательства этого. Таким доказательством может стать доверенность на право управления автомобилем или полис ОСАГО, в который, помимо владельца авто, вписаны другие лица. Обвиняемый также может предъявить свидетелей того, что он в момент нарушения находился в другом месте.



Впрочем, ни одно из этих доказательств не означает автоматическую отмену штрафа: суд оставляет за собой право тщательно проверить предъявленное.

Стоит иметь в виду: самое глупое, что автовладелец может сделать при в таком правонарушении, – это ложно заявить об угоне машины. Факт угона также будет проверен судом, и если он не подтвердится, водитель рискует получить обвинение в ложном доносе. Штраф за правонарушение при этом все равно придется заплатить.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 27/1714986

Во Франции наличие у водителя алкотестера станет обязательным

За последнее десятилетие почти на 60% увеличилась частота аварий с участием автолюбителей, которые пили алкогольные напитки не в день аварии, а накануне вечером. Водители часто переоценивают скорость, с которой выпитый накануне алкоголь выводится из системы. Вот почему с весны 2012 года во Франции вводится обязательное требование: в салоне каждого автомобиля должен быть алкотестер.



Впрочем, выполнить новое требование будет несложно: компания AlcoSense разработала компактные одноразовые алкотестеры по цене 6 евро за упаковку из двух штук. Достаточно дохнуть в «трубку трезвости»: находящиеся в алкотестере гранулы меняют цвет при контакте с алкогольными парами.

Отмечается, что алкотестеры следует использовать только по назначению: не стоит применять их, чтобы проверить, можно ли выпить еще пива перед поездкой домой и не превысить допустимого лимита.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 29/1715225

Экологичных машин и бензина в России не будет

Россия пока не готова к введению высоких экологических норм, считают автопроизводители и нефтяники. В правительстве с ними согласны, что, однако, не помешало введению нового техрегламента, который запрещает производство машин с двигателями устаревшего типа – ниже экологического стандарта Евро-4. Впрочем, такое положение дел сохранится недолго: уже в скором времени действие этого документа будет приостановлено.


Об этом сообщили источники AutoNews.ru в Минпромторге. По словам чиновников, соответствующее постановление было согласовано еще в декабре и направлено на утверждение в правительство, где и должно было быть принято решение об отсрочке. Сроки пока не определены, хотя, по всей видимости, это будет сделано в ближайшее время, поскольку новый техрегламент действует во вред ряду отечественных автопроизводителей, пока не решивших вопрос перехода с Евро-3 на Евро-4.

Впрочем, завод № 1 – речь, конечно, о Волжском предприятии – отчитался о переходе на новые стандарты еще в декабре, в связи с чем поднял отпускные цены на все выпускаемые модели. Необходимость модернизации производства, разумеется, появилась не только у автозаводов, но и у нефтяных компаний: в частности, именно в январе Федеральная антимонопольная служба намеревается провести проверку существующих НПЗ с целью выяснить, готовы ли нефтяники к производству топлива более высокого качества. Правда, под «более высоким качеством» понимается вовсе не Евро-4.

И в этом заключается существенная проблема: даже если все выпускаемые в России машины будут соответствовать нормам «временного» техрегламента, загрязнять воздух они будут по-старому, питаясь далеко не самым «экологичным» бензином. Так, еще летом на рынок вернули топливо стандарта Евро-2: правительство позволило 12 нефтяным компаниям выпускать его как минимум до середины 2012 года. Таким образом, о том, что страна в массовом и обязательном порядке перейдет на бензин класса Евро-3 (не говоря уже о Евро-4), речи не идет. И каким бы современным ни был двигатель, он все равно будет «давиться» низкокачественным топливом, что, разумеется, не самым лучшим образом скажется на его работе и ресурсе, а также на уровне загрязнения воздуха.

Это, однако, не мешает чиновникам выстраивать планы по принудительному омоложению автопарка с целью приведения его к более благополучному экологическому знаменателю. Напомним, в октябре было решено обратиться не к западному (как раньше), а к восточному опыту и по примеру Японии ввести налог на эксплуатацию старых автомобилей, не отвечающих современным экологическим требованиям. С предложением заменить транспортный налог на экологический выступил замглавы Минпромторга Андрей Дементьев. Характерно, что это предложение прозвучало в стенах АвтоВАЗа, на заседании Совета главных и генеральных конструкторов тольяттинского предприятия.

Таким образом, налог будет привязан не к числу лошадиных сил, что большинство экспертов считают абсолютно бессмысленным, а к экологическому классу. Чем он ниже, тем больше придется платить. По мнению Дементьева, также следует изучить возможность запрета на въезд старых автомобилей в центральные части городов. Помимо этого, считает чиновник, государству необходимо оказывать финансовую помощь тем, кто желает приобрести «экологичную» машину, – например в виде частичного субсидирования, как это делается в Великобритании. А то, что новые автомобили будут вынужденно коптить воздух ничуть не хуже, чем их престарелые собратья, причем будут делать это еще как минимум несколько лет, авторов идеи нисколько не смущает.

Александр Кузьмин http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 11/1716355

Когда платят не они, принимают быстро и на всю катушку.
А когда они , то переносят, переносят, переносят...