Автоновости-общие [Страница 6 из 184]

Ford Focus в сентябре стал самой продаваемой иномаркой

Ford Focus всеволожского производства в сентябре вновь стал самой продаваемой иномаркой в России, вырвав лидерство у Renault Logan и по итогам девяти месяцев. Как отмечают в Ford Russia, в четвертом квартале компания намерена укрепить свое лидерство в основных сегментах рынка, устанавливая новые специальные цены на свои автомобили. Так, Ford Focus можно приобрести с экономией до 70 тысяч рублей относительно официального прайс-листа.
Как отмечается в обзоре российского авторынка за сентябрь, рейтинг 25 самых продаваемых в России моделей четвертый месяц подряд возглавляет вазовская «Классика» с показателем 14324 проданных машины – это в 2,8 раза больше, чем годом ранее, однако на 10,7% ниже показателя за август. Второе место продолжает удерживать Lada Kalina – по итогам сентября было продано 12406 таких автомобилей (+187%), что стало рекордом семейства за всю историю его реализации. Рост продаж моделей Lada 2105/2107 и Kalina объясняется действием программы утилизации – эти семейства являются самыми востребованными среди владельцев сертификатов, занимая в реализации АВТОВАЗа в рамках программы 46,3% и 20,3% соответственно. Таким образом, Lada Priora остается на третьем месте – автомобили флагманского семейства АВТОВАЗа в прошлом месяце разошлись в количестве 10724 экземпляра (+29%). На четвертом месте – по-прежнему Lada Samara, продажи которой составили 8917 автомобилей (+13%).
В «пятерку» лидеров по итогам сентября вошел Ford Focus, ставший самой продаваемой иномаркой месяца. Продажи этой модели выросли на 50% до 6682 единиц, тогда как Renault Logan разошелся в прошлом месяце тиражом 4805 экземпляров (+37%). В ТОР-10 самых продаваемых в России моделей также вошли Daewoo Nexia (4578 шт., +99%), Lada 4x4 (3698 шт., +70%), Chevrolet Niva (3372 шт., +63%) и Kia Rio, продажи которой выросли на 149% до 3005 машин.
http://www.autostat.ru/news.asp?n=7357
------------------
Продажи новых авто в России выросли на 55 процентов.
Всего же за 3 квартала 2010 года продажи новых автомобилей в России выросли на 18% и составили 1 млн 321 тыс. единиц, включая российские модели и легкий коммерческий транспорт.
Наибольший прирост спроса был зафиксирован у Isuzu (на 586 процентов), Lifan (на 269 процентов), Great Wall (на 181 процент), Cadillac (на 127 процентов), Opel (на 126 процентов), Lexus (на 124 процента), Jeep (на 113 процентов) и Nissan (на 110 процентов). Наихудшие показатели у "ТагАЗа" (- 86 процентов), Geely (- 85 процентов) и Hummer (- 74 процента), сообщает Ассоциация европейского бизнеса.
http://autodaily.ru/news/main_news/7635.html?comments

Гаишники, задержавшие члена Общественной палаты за грубое нарушение правил, получили выговор от начальства.

Известный адвокат и общественный деятель Анатолий Кучерена устроил скандал инспекторам ГИБДД, после того как сам же грубейшим образом нарушил Правила дорожного движения.

50-летний глава комиссии ОП по контролю за деятельностью правоохранительных органов, силовых структур и реформированию судебной системы наглядно показал, как он намерен этот самый контроль осуществлять: по принципу «кто сильнее - тот и прав».

Скандал произошел в Одинцовском районе Подмосковья в минувшую пятницу. Около 10 часов вечера Кучерена за рулем «мерседеса» ехал по Минскому шоссе, возвращаясь в свой загородный дом в поселке Грибово.

На 26-м километре трассы Анатолий Григорьевич увидел растянувшуюся впереди колонну машин, стоявших в ожидании поезда перед железнодорожным переездом. Не желая ждать, когда проедет состав, известный юрист вырулил на встречную полосу, обогнал все стоящие авто и проскочил переезд перед самым поездом.

Через несколько метров «мерс» с номером серии А...АА (по ссылке фото мерса А002АА 197) остановил экипаж ДПС.

По данным ГИБДД, на переезде установлен лишь муляж камеры наблюдения

- Кучерена стал грубить, кричать: «Да вы знаете, кто я?! Да я вам сейчас устрою - все вылетите с работы!» - рассказали Life News коллеги пострадавших инспекторов. - Прямо на месте он стал звонить по мобильному генералу Сергееву - начальнику УГИБДД по Московской области.

Гаишникам досталось за то, что они пытались возражать после того, как Кучерена предъявил им спецталон, дающий право на пропуск без проверки.

- «Непроверяйка» дает право отказать инспектору в досмотре, но не нарушать правила, - говорит наш собеседник. - В итоге на место приехала целая свита из командиров и их замов.

Лейтенанты Александр Митякин и Евгений Сидоров в итоге были вызваны на ковер к начальству. Оба получили «неполное служебное соответствие» (аналог гражданского выговора).

Сам Анатолий Кучерена не комментирует произошедшее, ссылаясь на болезнь.

- Я сейчас в больнице, не могу говорить, - сообщил адвокат Life News по телефону.

Третий участник этой истории - генерал Сергей Сергеев в разговоре с журналистом Life News подтвердил факт звонка от Анатолия Кучерены и выразил сожаление по поводу поведения.... НЕТ, МЛЯТЬ, НЕ АДВОКАТА КУЧЕРЕНЫ, А своих подчиненных.

- Да, мне действительно позвонил Анатолий Григорьевич, - прокомментировал Сергеев. - Он сказал, что сотрудники нарушают регламент. Я отправил на место одного из находившихся поблизости руководителей, чтобы он разобрался и, если есть факт нарушения принял меры.

По словам начальника УГИБДД, нарушения нашли: один из сотрудников курил, второй не представился по форме. Что касается пресловутой "непроверяйки", то факт ее наличия у адвоката Сергей Сергеев не подтвердил, но и не опроверг.

- В любом случае, есть или нет спецталон, он не дает право нарушать правила, - говорит глава управления. В то же время Сергей Сергеев заверил, что факт нарушения не попал в камеры видеонаблюдения. - Насколько я знаю, их там нет. Вот ребята мне тут подсказывают, что на самом переезде установлен лишь муляж камеры. UPD. Отсюда поступило сообщение о развитии событий:

продолжение тут http://community.livejournal.com/ru_ved ... tml#cutid1

12 | 10 | 2010
Утилизационных сертификатов хватит до конца года

Темпы выдачи утилизационных сертификатов постепенно снижаются. Так если в первой половине года ежедневно выдавалось от 2 до 3 тысяч сертификатов в сутки, то сейчас средний темп выдачи составляет около 1,5 тысяч в день.
По мнению ряда дилеров, с которыми удалось пообщаться корреспонденту "АВТОСТАТ", они могли бы продавать по данной программе и больше автомобилей, но существуют две проблемы, которые тормозят процесс. Производители, и в первую очередь АВТОВАЗ, так и не могут в полном объеме обеспечить нужный для потребителей модельный ряд, а Минпромторг существенно задерживает возврат денежных средств дилерам (50 тысяч на автомобиль).
По мнению директора агентства "АВТОСТАТ" Сергея Целикова, при нынешних темпах выдачи, утилизационных сертификатов по второму этапу должно хватить как раз до конца года. При этом отоваривать их машинами дилеры будут минимум до середины весны 2011 года, а возврат денег дилерам затянется вплоть до лета следующего года.
| АВТОСТАТ | http://www.autostat.ru/news.asp?n=7372&t=1
==================
Мужчины платят за автостраховку вдвое больше женщин.
(это не у нас :D )
Мужчина в возрасте от 17 до 22 лет – самый «дорогостоящий» водитель с точки зрения автомобильного страхования.
Такие данные опубликовала британская автомобильная группа Automobile Association (AA), сообщает BBC.

По подсчетам компании, средний автомобилист этого пола и возраста платит в год за страхование легкового автомобиля 2457 фунтов стерлингов (около 117 000 рублей). Причем за последний год эта сумма выросла на 47%.

Для сравнения, женщина-водитель в возрасте 17-22 лет в среднем платит в Великобритании за автостраховку вдвое меньше.
Как пояснили в АА, такой разрыв связан со статистикой, согласно которой мужчины практически в два раза чаще бывают виновниками ДТП, в которых жертвы получают серьезные травмы или погибают.
«Выплата страховой компании пострадавшим в ДТП может достигать 15 млн фунтов стерлингов, и мы обязаны закладывать эти расходы в стоимость страховки», – прокомментировал эти данные глава страхового направления компании Саймон Дуглас.
http://quto.ru/journal/help/7087/

Интересная заметка в Деловом Петербурге.
Как итог этой статьи может кто её сможет использовать к нашей ситуации ожидания.

Петербургские покупатели автомобилей Audi не могут их получить

В Петербурге назревает новый скандал. В салонах Audi в Петербурге до 40 машин не переданы покупателям в срок. Дилеры объясняют задержку изменением логистики. Это грозит им потерями в 30 тыс. рублей в день.
В российском представительстве Volkswagen (ему принадлежит марка Audi) информацию о задержках подтверждают. До сентября 2010 года автомобили этой марки дособирались на заводе в Калуге. Сейчас концерн отказался от этой схемы, чтобы не потерять льготы Минэкономразвития, и собирает Audi в Германии. Часть заказанных летом машин так и не успели собрать на заводе, признают в Volkswagen.
"Любая смена логистики подразумевает сложности. С ними столкнулись и мы", - подтвердил Виктор Милованов, руководитель отдела продаж "Ауди Центр Петроградский".
По Закону "О защите прав потребителей" при задержке товара продавец обязан выплатить пеню в размере 0,5% от величины предоплаты в день.
По неофициальным данным, сейчас у петербургских дилеров задерживается до 40 автомобилей, в основном моделей А3 и А6. При средней цене Audi в 1,5 млн рублей, обязательная 10%-ная предоплата за 40 авто - 6 млн рублей. Олеся Ягудина, директор по развитию "Ауди Центр Петербург", говорит, что дилеры стараются компенсировать покупателям задержку машин допоборудованием и скидками на сервис. В представительстве Audi обещают разделить с дилерами эти потери в равных долях. Согласно данным ассоциации европейского бизнеса в России, сейчас дела с продажами Audi идут неплохо. В сентябре 2010 года, компания продала в России 1607 машин, это на 15% больше чем в сентябре 2009 года.

Ссылка на статью
http://www.dp.ru/a/2010/10/14/Peterburgskie_pokupateli

Объявлена цена нового Volkswagen Passat

Германский концерн Volkswagen, представив последнее поколение Passat на международной Парижской выставке, не стал затягивать с объявлением информации о стоимости седана и универсала.

Первым цену нового Volkswagen Passat огласило британское подразделение крупнейшего немецкого производителя. На рынке Великобритании клиенты компании смогут оформить заказ на седан и универсал начиная с сегодняшнего дня, однако поступят автомобили к владельцам только в начале будущего года.

Стоимость седана Volkswagen Passat в базовой комплектации, в которую включены ABS, ESP, шесть подушек безопасности, кондиционер, электропакет, мультифункциональный дисплей, центральный замок, аудиосистема, составляет £18 470, а универсал в "базе" Volkswagen оценил в сумму £19 745. Оба автомобиля оснащены 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Продолжение статьи здесь
http://www.kolesa.ru/news/2010/10/19/de ... gen_passat

От меня.
В переводе на рубли по текущему курсу на 20.10.10 г (£ = 48.4095)
Седан Volkswagen Passat ………… 894 123 руб.
Универсал Volkswagen Passat …… 955 846 руб.
Естественно в наших салонах, цена будет другая…..

Автомобили норовят увеличиться в размерах и цене.
Вести Fm, Сегодня, 08:35
Текст: Сергей Асланян

"Автомобили все время норовят увеличиться в размерах и цене. Они как школьники – постоянно растут. Маркетологи этому только рады, особенно когда удается сохранить имя модели.
Тогда при смене поколений появляется вроде бы то же самое, но заметно лучше, а потому и дороже. Кроме жадности маркетологов, увеличению автомобиля в размерах способствуют нормы безопасности. Чтоб народ не поубивался, приходится особо изобретательно гнуть и наращивать железо, сохраняя внутренний объем.

Первый Volkswagen Golf 1974 года был в длину меньше 4 метров (3820мм) и при этом стал отправной точкой класса «С», позже названного его именем, а сейчас с такой длиной он оказался бы на ступеньку ниже, в классе «В». На сегодня самый маленький Volkswagen Fox и то слегка длинней – 3830мм, а Golf и подавно больше - 4200мм. То есть за годы существования своего имени и смену Шести поколений автомобиль неплохо подрос. Про возросшую цену даже говорить не хочется. Стоимость первого Гольфа стартовала с отметки в 7995 DM. Даже без пересчета на современные деньги понятно, что нынешние 15 000 € - это не сопоставимо много. Зато нынешний Golf VI больше, безопасней и вообще интересней.

Ну, а раз прогресс и жадность вынуждают подниматься, то внизу постоянно образуется модельная пустота, в которую готовы залезть всякие конкуренты. Следовательно, необходимо набирать первоклашек, дабы класс был занят. И хотя чем больше машина, тем выше прибыль, а маленькая машинка – это лишь затраты, головная боль, вредные клиенты и никакой прибыли, вариантов нету.

Поэтому все большие фирмы, дорвавшиеся до высот и даже провозгласившие себя премиальными, все равно возвращаются к подножию жизненного пути и, ковыряясь в генеалогических корнях, либо делают очередную маленькую машинку, либо годами ее обещают, запугивая конкурентов.

В последнее время угрозой сделать маленькую и дешевенькую машину и покарать врагов, осмелившихся сунуться не в свою экологическую нишу, отметились почти все серьезные. Но резвую малышню никто из них так и не воплотил.

Поэтому многие пошли по второму кругу и опять рассказывают о том, как буквально на днях они опрокинут мир и завоюют его обломки сверхдешевой машиной. Среди грозно хмурящих брови себя опять заявила Toyota.

Исполнительный вице-президент фирмы Юкитоши Фуно заявил, что корпорация Toyota Motor будет продавать недорогие машины в Таиланде, Китае, Индии и Бразилии и для этого вернет на прежнюю позицию дешевой машины будущее поколение Короллы. Рассказывая о возврате к истокам, Юкитоши Фуно ностальгически помянул самую первую Короллу образца 1966 года, от которой и пошла по миру сентенция об одноразовой японской дешевке. В США она продавалась за $1800. На сегодня Corolla и не маленькая, и не дешевая, хотя во многом одноразовая. Но пока ее имя несет в себе оттенок прошлых заслуг и масштабных продаж, правильней к нему вернуть прежнюю суть. А чтобы удешевить Короллу окончательно, в 2013 году, как раз к моменту созревания нового (одиннадцатого) поколения, ее перестанут выпускать в дорогой Японии и перенесут сборку за пределы страны.

Volkswagen идет иным путем. Он не собирается возвращать Golf в прежние рамки и намерен создавать дешевые модели под новыми именами. Остальные фирмы, обещавшие возврат к дешевым машинам, продолжают пугать."

"BMW отзывает свыше 150 000 автомобилей с дефектом бензонасоса.

Немецкий автоконцерн BMW намерен отозвать 150 тыс. автомобилей в связи с неисправностью в работе бензонасосов. Как сообщили представители компании, из этого числа 130 тыс. приходится на модели 335i 2007-2010 гг., 135i, 535i и X6 xDrive35i 2008-2010 гг., Z4 Roadster sDrive35i 2008-2010 гг., передает (С) Associated Press.
По их словам, в ходе ремонта будет усовершенствовано программное обеспечение в автомобиле и заменен топливный насос высокого давления. Представители компании отметили, что отзыву также подлежат около 20,8 тыс. автомобилей X5 2008 г. Дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в результате возникновения неисправности не выявлено."
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 27/1602595

Скандалы репутации не помеха – азиатские авто надежнее европейских.

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 27/1602637

Новый Volkswagen Jetta.
http://auto.mail.ru/article.html?id=32732

«День автомобилиста» — национальный профессиональный праздник работников автомобильного транспорта, который отмечается в Российской Федерации ежегодно в последнее воскресенье октября.

Сегодня в сервисе сказали, что в новом году вторичный рынок авто подорожает из-за повышения пошлин на запчасти. Кто что знает об этом?

Yurgen писал(а):

«День автомобилиста» — национальный профессиональный праздник работников автомобильного транспорта, который отмечается в Российской Федерации ежегодно в последнее воскресенье октября.

А "день жестянщика" когда отмечают?

В Калужской области открылся завод по выпуску автокомпонентов

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/28/magna/

Около 20% сотрудников ГИБДД будут сокращены, заявил Кирьянов

С.-ПЕТЕРБУРГ, 29 окт - РИА Новости. ГИБДД в рамках реформы МВД ожидает сокращение около 20% своих сотрудников, сообщил начальник Госавтоинспекции Виктор Кирьянов.

В целом в рамках реформы планируется сократить около 20% сотрудников МВД.

"Процентов 20, наверное, будут сокращены (в ГИБДД)", - сказал Кирьянов журналистам в Петербурге, где он принимает участие в Третьем международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни".

продолжение
http://www.rian.ru/society/20101029/290488736.html

Я вот удивляюсь - на 20% планируют сократить МВД, аппарат Правительства, ещё каких-то ведомств...
Это, конечно, правильно и хорошо, НО куда и кем ОНИ пойдут работать???
В производство и с/х - вряд ли, их итак не развивают.
Опять торговля и посредничество?
Создадут ещё новые гос.кормушки?

Куда денется эта прорва людей?