ДТП с Поло Седаном [Страница 10 из 28]

kleyven писал(а):

20 сантиметров до беды!

...
ребята,соблюдайте дистанцию,соблюдайте скоростной режим и носите шапки

Опасно выходить гулять по трассе!!! Лучше бы сначала на обочину отьехали!
Плюс/минус чем всё может закончиться:

mikarusso
Они и так в крайней правой приземлились.
По поводу вашего видио на КАДе.водители психи?и их так много.не смогла досмотреть до конца.на грузовике закончила.ну и этого достаточно.если не ошибаюсь с интервалом в минуту по левой полосе две машины по людям,и хоть бы хрен.они там слепые?(как говорит мой супруг,надо таким отстреливать ступни.и больно и проблемотично за руль.)даже в ПДД написано как должен вести себя водитель ТС при ДТП,снизить скорость и быть готовым к остановке,если потребуется и т.д..а этим походу по ....(сори за мат.просто нет слов)

marusay
Я вот тоже не понял, почему так произошло, но это факт, и на трассе нельзя стоять на проезжей части после дтп...
На кольце помню пару раз сам находился в затруднительном положении - едешь, 110-120км/ч, в левом ряду, кольцо уходит левее, что за отбойником дальше 50м - видно плохо, и тут сразу же после извилистого поворота знак ремонтные дороги!!! Либо дорожники что то ковыряют, В ЛЕВОМ РЯДУ!!! Помню два раза еле оттормозился, была бы зима и снег на дороге - влетел бы...
Но тут, вроде прямая дорога... Да темно, да дождь... Но видно же что все стоят на аварийке, автоматом же нога на тормоз.........

Не суть... Видео для того выложил, что познавательно. Никогда не стойте на трассе/кольцевых автодорогах после дтп!!!

mikarusso писал(а):

marusay
Я вот тоже не понял, почему так произошло, но это факт, и на трассе нельзя стоять на проезжей части после дтп...
На кольце помню пару раз сам находился в затруднительном положении - едешь, 110-120км/ч, в левом ряду, кольцо уходит левее, что за отбойником дальше 50м - видно плохо, и тут сразу же после извилистого поворота знак ремонтные дороги!!! Либо дорожники что то ковыряют, В ЛЕВОМ РЯДУ!!! Помню два раза еле оттормозился, была бы зима и снег на дороге - влетел бы...
Но тут, вроде прямая дорога... Да темно, да дождь... Но видно же что все стоят на аварийке, автоматом же нога на тормоз.........

Не суть... Видео для того выложил, что познавательно. Никогда не стойте на трассе/кольцевых автодорогах после дтп!!!

Ну так, а кто давит на аксселератор и заставляет пилить в "закрытом" левом ряде? Сбрось скорость и перестройся в средину... Везёт до поры до времени (тьфу-тьфу-тьфу) - можно не оттормозиться.

По видео - на скоростных трассах бывает полезно перелезать через отбойник и ждать за ним, а не ходить с выпученными глазами по дороге.

а меня всегда удивляло, что вот на этих трассах всегда есть пост гаи с дежурной сменой... тупо один приехавший гаец на машине с включенной люстрой виден намного дальше, чем авто и знак в 30 метрах от него.. простая БЕЗОПАСНОСТЬ.

ALK писал(а):

а меня всегда удивляло, что вот на этих трассах всегда есть пост гаи с дежурной сменой... тупо один приехавший гаец на машине с включенной люстрой виден намного дальше, чем авто и знак в 30 метрах от него.. простая БЕЗОПАСНОСТЬ.

Хорошая мысль - глубокая, но увы... Минимум двое должны находиться на посту постоянно, двое на "выезде" в том числе на оформлении ДТП на том самом МКАДе. Те сотрудники, кто "в полях", стараются оперативно приехать на место ДТП, зафиксировать всё и если позволяет ситуация - уехать с участниками ДТП на стационарный пост, для оформления.
Очень часто, люди не правильно называют место происшествия - путают внутреннюю сторону с внешней, а это всё время...

Наша безопасность только в наших руках. Мы живём в России и у нас всё так, как есть. Чип и Дейл не спешат к нам на помощь

Maxim73 писал(а):

двое на "выезде"

вот с этим не совсем уверен... грубо гря, не вдаваясь в тонкости, есть некое разделение труда... и тот, кто крутит палкой, с дтп не связывается и наоборот...

ALK писал(а):

Maxim73 писал(а):

двое на "выезде"

вот с этим не совсем уверен... грубо гря, не вдаваясь в тонкости, есть некое разделение труда... и тот, кто крутит палкой, с дтп не связывается и наоборот...

Экипаж, который ездит на оформления, почти постоянно в разездах. Да они не "крутят палками" но работы у них хватает.

Вот такая беда произошла со мной в воскресенье.

sealion писал(а):

Вот такая беда произошла со мной в воскресенье.

Автоподставщик детектед! Денег с него стрясли?

Maxim73 писал(а):

sealion писал(а):

Вот такая беда произошла со мной в воскресенье.


Автоподставщик детектед! Денег с него стрясли?

На видио видно инвалида, так вот водитель фокуса просто хотел дать ему денег и сдавая назад смотрел только в левое зеркало. У полика оказался крепкий бампер или мне повезло, что удар пришелся четко в номер. В итоге слегка помялся номер и треснула рамка, бампер цел. С виновника получил небольшую компенсацию на новую рамку))

Оригинально. Это не удачная подстава, а не "...помочь инвалиду материально". На полировку бампера нужно было трясти, а не на новую рамку

Возможно и я неправильно сориентировался в ситуации

на обочине слева https://www.youtube.com/watch?feature=pl ... YTp0#t=23s

что такое было?

wlad1318 писал(а):

на обочине слева, что такое было?

sealion писал(а):

На видио видно инвалида