Лучшее авто, побывавшее в ваших руках [Страница 3 из 3]

Dreich писал(а):

Так то единица... трешка в кузове Е90 не имеет общих деталей салона с единицей, ну за исключением кнопок, рычажков и прочих приблуд... Материалы все свои... Это разные авто.
А вот новая трешка имеет практически идентичный единичке салон, но по качеству вроде тоже неплох должон быть...

Да тут дело в другом, я не к тому что е90 это плохо (не ездил не знаю). Просто я всегда относился к пропеллеру хорошо, а тут приехал посидел и даже на тест не поехал. Посмотрел новый х5, опять же не понял в чем смысл, ML-GL на голову выше. Рассматривал единичку как следующий авто, даже забил на то, что она если и едет куда то скорее всего в сервис, но вот ощущения того что я хочу очень дорогой поло объяснить себе не смогу. Люди у которых поло нет могут и не обратить на это внимание но нас то не обманешь)))

Aftamat писал(а):

Dreich писал(а):

Так то единица... трешка в кузове Е90 не имеет общих деталей салона с единицей, ну за исключением кнопок, рычажков и прочих приблуд... Материалы все свои... Это разные авто.
А вот новая трешка имеет практически идентичный единичке салон, но по качеству вроде тоже неплох должон быть...

Да тут дело в другом, я не к тому что е90 это плохо (не ездил не знаю). Просто я всегда относился к пропеллеру хорошо, а тут приехал посидел и даже на тест не поехал. Посмотрел новый х5, опять же не понял в чем смысл, ML-GL на голову выше. Рассматривал единичку как следующий авто, даже забил на то, что она если и едет куда то скорее всего в сервис, но вот ощущения того что я хочу очень дорогой поло объяснить себе не смогу. Люди у которых поло нет могут и не обратить на это внимание но нас то не обманешь)))

Единичку новую смотрели? Я себе попробывал собрать в конфигураторе комплектацию для себя вышло 1,4 млн с двигателем 1,8. Но в салоне посидел в новом кузове 1 серии - мне понравилось. Все мягко и аккуратно, вплоть до того, что на центральном тоннели со стороны водителя есть какая-то материя, чтобы нога не в пластик упиралась, в случае чего, а в мягкое.

22 RUS
Да, купе в старом кузове и хэтч в новом. Я вот думаю что за 1,4 есть интереснее варианты.

Aftamat писал(а):

22 RUS
Да, купе в старом кузове и хэтч в новом. Я вот думаю что за 1,4 есть интереснее варианты.

плюсанусь, новая единица неоправданно дорога, причем 1,4 млн. - по сути только начало. сейчас за 1,6 можно взять 325 в М пакете, собранную в калининграде, и за 1,4 ляма 325 спешл эдишн, в том же конфигураторе смотрите...
Да и по другим маркам есть интереснее варианты.

Dreich
ну и за что в третьей 1,4 имхо понятно...

Последние три поста по моему не по теме.обсуждение желаемых авто мало мало тут viewtopic.php?f=39&t=5036

kleyven
Таки мы в болталке, не?

Ну раз в болталке то по сабжу лучшего авто давайте раскроем тему сисек

Раскрывай, кто то мешает?
А стоимость авто намного ближе к теме по сабжу, чем сиськи. И сиськи как мне кажется достойны отдельной ветки.

Dreich
Ну ветки то конечно многовато, но рано или поздно тема такая появится 100%))))

Ну дык давайте или тут раскроем или веточку запилим

Ребят, тема находится в болталке - можно малёк пофлудить, но всё же в разумных пределах. Давайте ближе к теме, плиз.

night1234 писал(а):

Ребят, тема находится в болталке - можно малёк пофлудить, но всё же в разумных пределах. Давайте ближе к теме, плиз.

Вот об этом я и говорил три поста вверх

много тачек,но не считаю,прям я их прям через чур крутыми))))
их время и мои закономерности,в этом есть)))