Как избавить радиатор от накипи [Страница 2 из 3]

Сергей KZN
Я бы советовал ехать за тюн радиком и подбирать по размерам + силикон вместо патрубков, провереный временем способ (только не на разборку за такими же). Как кстати выявили что именно в нем дело, а не скажем в помпе или не правильной смеси?
PS: Заменой радиатора вы уложитесь в более или менее вменяемые деньги и получите новую вещь с запасом производительности и забудете об этом. В случае же с прочисткой радиатора возрастом в 24 года, можно его всеравно потерять.

Мотор я не так давно перебирал - шлифовал коренные шейки из-за того что от отсутствия масла антифрикионный слой содрало с нижнего вкладыша и утрамбовало в верхний(коленвал намертво схватывало на горячую).
Помпа новая, А вот крышку с радиатора снимаешь, и там эту напить собственно и видно...
Предлагали в гаражах мужики прошомполить, но мне кажется, что так я его точно доломаю.

Сейчас всё ж попробую найти соду и промыть. Думаю что соду будет найти проще.

попробуй соляную кислоту. я у себя дома радиатор от колонки чистил ей. отьедает все до блеска. 1л. стоит в районе 50 р. в любых хозтоварах. снимаеш радатор и заливаешь прямым потоком. вещ хорошая проверяно.

Karamba,
а концентрация какая?? или как разводить??

На прошлых машинах чистил сульфамиловой кислотой, даже стиралку автомат. Попробуйте поиском, посмотрите свойства. Оч нежно чистит и в т.ч. для пищевых емкостей не отрава.

она уже разведеная продается

Калгон

Итогом раздумий что же сделать с радиатором стала его разборка, а именно верхнего бачка.
Далее шомполение масляным щупом от его же мотора. примерно 10 процентов каналов были забиты.

Белые следы от каустической соды, которая никак не реагировала с накипью...

мдя... о машина крайние лет 10 на водопроводной воде ездила?

следующая тема будет называться "как запаять радиатор?"

ALK
Вот тоже сомневаюсь, что удастся на долго запаять. Ну будем надеяться верхняя ванна будет держать.
PS: тюн радик еще не поздно поискать.

Можно ещё попробовать лимонную кислоту в пакетах. Расчёт - 15 пакетиков на 2 литра воды. Залить, подождать, слить, залить... Мне думается, что нужно поставить как-то "улавливатель" отстающего гумна и переодически чистить его. Оно-же из системы работающей никуда не девается, так там и плавает...

Собираю обратно, с феном потихоньку запаиваю...

Maxim73 писал(а):

Мне думается, что нужно поставить как-то "улавливатель" отстающего гумна

Верное решение. На машинах попроще ставил часть женской колготки под патрубок, делал мешочком без натяжки. После прогрева на "большом круге" вынимал самодельный фильтр полный

Maxim73 писал(а):

отстающего гумна и периодически чистить его

без сожаления выкидывая вместе с содержимым.

lomond писал(а):

На машинах попроще ставил часть женской колготки под патрубок, делал мешочком без натяжки.

мдя...

а литров 20 дистилята купить не? залить и дать поработать, потом слить. потом еще пару раз. вот круто будет когда такой мешок забьется в процессе или, что еще веселее, порвется.

и чтоб гумна не было, надо нормальные средства пользовать: не водой из-под крана разбавлять, а брать приличный тосол в хорошем магазине и менять его согласно регламента автопроизводителя.

Сегодня докупил 5 м припоя и думаю вечером удастся наконец допаять бачёк радиатора...
Потом проверю как он охлаждает, вероятнее всего дело было не в радиаторе. Куда дальше копать даже не знаю...