Поло седан и угон [Страница 12 из 23]

Watson писал(а):

Интересно, о чем тогда было написано в этом сообщении и к чему?
машинузащищатьнинада?..

К тому, что да, можно и не защищать, при условии внимательного отношения к месторасположению ключей от авто.

Ro....maN писал(а):

К тому, что да, можно и не защищать, при условии внимательного отношения к месторасположению ключей от авто.

выезжая из гаража или за ворота дачи все правильно делаете? снег чистить выходите где ключик оставляя?

Watson писал(а):

выезжая из гаража или за ворота дачи все правильно делаете? снег чистить выходите где ключик оставляя?

Бред

Ro....maN писал(а):

Бред

Аргументированный ответ, спасибо..

Watson писал(а):

Аргументированный ответ, спасибо..

Намек на прописку ключа пока чищу снег - не менее хороший аргумент в пользу необходимости установки охранных систем

Ro....maN писал(а):

Намек на прописку ключа пока чищу снег - не менее хороший аргумент в пользу необходимости установки охранных систем

Мда, видимо еще сложнее все..

Разжевываю:
1. вышел к машине, завел включив все обогревы, ключ в замке, пошел чистить снег - отвлекли и машина поехала.
2. выехал за ворота гаража/дачи и не глуша авто пошел закрывать ворота - любой прохожий может смело ехать дальше..

Так что фраза про "при условии внимательного отношения к месторасположению ключей от авто" не только подразумевает необходимость следить за карманами, а наличие нештатного иммобилайзера и правильная его эксплуатация защищает оптом как от кражи ключа, так и от способов угона, описанных в примерах 1 и 2..

Watson писал(а):

Мда, видимо еще сложнее все..

Действительно, все сложнее...
Видимо у нас разное понимание о "внимательности местарасположения ключей".
То есть другими словами, нештатные иммобилайзеры помогут защитить авто от угона, например, пока хозяин пошел закрывать ворота гаража с запущенным дрыгателем?
Бред, чесно слово несете.
А если даже и так - это ж каким нужно быть Дауном чтобы проморгать своего друга и не заметить как его угоняют из под носа.
Может противоугонки как раз для таких и придуманы, а Вы их маркетуете.
В общем останусь при своем мнении, неубедительно дискутируете коллега

позволю себе вмешаться в диспут....

Ro....maN писал(а):

.....То есть другими словами, нештатные иммобилайзеры помогут защитить авто от угона, например, пока хозяин пошел закрывать ворота гаража с запущенным дрыгателем?

например у меня именно так и есть.

установлен, помимо Пандоры 3100 ещё Pandect IS-600, метка-брелок постоянно находиться непосредственно при мне.

Без метки машина проезжает максимум 2-3 метра и глохнет.

Поэтому могу смело оставить заведённую машину и отойти в сторону.

Я, когда выхожу из машины (двигатель при этом не глушу, ключи находятся в замке зажигания) и отходя на какое то расстояние от авто, то беру просто брелок сигналки и закрываю авто. обычно так бывает в зимнее время года, когда на минуточку забегаешь в магазин или кафе.
Как то так.

Watson писал(а):

выехал за ворота гаража/дачи и не глуша авто пошел закрывать ворота - любой прохожий может смело ехать дальше..

не бред - это моя ежедневная ситуация )) помню об этом и краем глаза всегда слежу за прохожими, у нас кадры всякие ходят )

Polo2016 писал(а):

не бред - это моя ежедневная ситуация )) помню об этом и краем глаза всегда слежу за прохожими, у нас кадры всякие ходят )

где где, вы говорите, живете )))))

Ro....maN писал(а):

Действительно, все сложнее...
Видимо у нас разное понимание о "внимательности местарасположения ключей".
То есть другими словами, нештатные иммобилайзеры помогут защитить авто от угона, например, пока хозяин пошел закрывать ворота гаража с запущенным дрыгателем?
Бред, чесно слово несете.
А если даже и так - это ж каким нужно быть Дауном чтобы проморгать своего друга и не заметить как его угоняют из под носа.
Может противоугонки как раз для таких и придуманы, а Вы их маркетуете.
В общем останусь при своем мнении, неубедительно дискутируете коллега

В топике участники клуба уже все разжевали, а я устал уже заниматься благотворительностью и бесплатным ликбезом - учите матчасть про нештатные иммо и их возможности в том числе в плане режима AntiHiJack.
А пытаться уверить в том, что у кого-то абсолютно не возможно украсть ключ из кармана куртки или заведенная и открытая машина не может уехать пока владелец в паре-тройке метров от неё (чистим снег с багажника или закрываем ворота дачи) - это, кмк, верх "убедительности", ога..

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

reyder писал(а):

Я, когда выхожу из машины (двигатель при этом не глушу, ключи находятся в замке зажигания) и отходя на какое то расстояние от авто, то беру просто брелок сигналки и закрываю авто. обычно так бывает в зимнее время года, когда на минуточку забегаешь в магазин или кафе.
Как то так.

Хе-хе!
А вот тут может быть очень забавная ситуация: например, если "сигналка" - это Пандора, то она умеет в постановку в охрану с работающим двигателем, а вот если, например, Старлайн, то "закрытый замочек" на брелоке в такой ситуации - это не более чем.. закрытый ЦЗ, т.е. разбил стекло, сел и поехал..

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Polo2016 писал(а):

не бред - это моя ежедневная ситуация )) помню об этом и краем глаза всегда слежу за прохожими, у нас кадры всякие ходят )

Следить краем глаза - это одно, но если в этот момент водителя умышленно отвлекают ("как пройти в библиотеку?"(С)), то неплохо бы подстраховаться и хотя бы подобрать нештатный иммобилайзер с режимом AntiHiJack. В этом случае, в зависимости от настроек и функционала системы, заведенный и первоначально снятый с охраны авто проедет с угонщиком какое-то расстояние и потом заглохнет, а у водителя будет возможность действовать в соответствии с ходом событий..

Watson писал(а):

......но если в этот момент водителя умышленно отвлекают ("как пройти в библиотеку?"(С))...

ещё слышал , особенно когда автоледи за рулём, привязывают сзади машины консервные банки, та остановившись выходит глянуть чё за хрень ??? соответственно, как правило оставляя машину работающей ...ну и в этот момент злоумышленник прыгает в салон и тю-тю.....за первым или вторым поворотом быстренько отцепив банки убирается в отстойник.

reyder писал(а):

Я, когда выхожу из машины (двигатель при этом не глушу, ключи находятся в замке зажигания) и отходя на какое то расстояние от авто, то беру просто брелок сигналки и закрываю авто. обычно так бывает в зимнее время года, когда на минуточку забегаешь в магазин или кафе.
Как то так.

Я так однажды сделал по запаре - в итоге ждал два часа, пока тесть съездит за вторым ключом от авто. Ситуация - выхожу с работы зимой, сажусь в авто, завожу двигатель (пускай, думаю погреется, холодно же на улице), вспоминаю, что в багажнике оставлен пакет с мусором, дай думаю выкину его, до контейнера с бытовыми отходами - 10 метров пешком, отсоединяю от ключа зажигания брелок сиги, открываю багажник, беру пакет с мусором, закрываю багажник, закрываю брелком двери и иду выкидывать мусор. Подхожу обратно к авто, пытаюсь открыть двери - а тут облом - авто с сигналки-то снимается, а вот двери приходится открывать кнопкой на штатном радиоключе, который вставлен в замок зажигания (с кнопки сиги одновременно со снятием с охраны двери разблокируются, но только какое-то непродолжительное время (несколько секунд), видимо время вышло и я просто понадеялся, что успею уложиться). Итог - зима, холодно, авто мирно себе тарахтит, а я стою около него и ничего сделать не могу. Так два часа простоял, пока тесть не приехал с ключом.
Сигналку ставил у дилера сразу при покупке авто, сига была запрограммирована так, что при нажатии на кнопку брелка сигнализации авто ставится на охрану с одновременным закрытием всех дверей, а при снятии с сигнализации при нажатии на вторую кнопку брелка замки дверей не разблокируются, приходится их разблокировать нажатием на кнопку штатного радиоключа. Может быть это было сделано в целях безопасности, хз, не уточнял.

ОлегV писал(а):

ещё слышал , особенно когда автоледи за рулём, привязывают сзади машины консервные банки, та остановившись выходит глянуть чё за хрень ??? соответственно, как правило оставляя машину работающей ...ну и в этот момент злоумышленник прыгает в салон и тю-тю.....за первым или вторым поворотом быстренько отцепив банки убирается в отстойник.

Есть и такое - скажу больше.
В году этак в 10-м один авто от парковки Азбуки Вкуса уехал по такой схеме: водитель вышел из магазина, подошел к машине, разложил покупки и сел за руль заведя машину - в этот момент в лобовое постучался бомжик махая руками и указывая в сторону заднего колеса или крыла машины, водитель начал опускать окно чтобы узнать что случилось и в этот момент бомжик смачно харкает в лицо водиле.. далее скучно: через метров 20-30 догонялок машина уже начала ехать с новым водителем..
А году этак в 08-м в Спб на светофоре девушка-водитель курила в приоткрытое окно стряхивая туда пепел - цыганенок-попрошайка проходя мимо машины достал дохлую крысу и кинул на колени водительнице.. понятно, что пока она в панике бегала вокруг машины из соседнего с ней авто вышел пассажир и уехал на её автомобиле..
Но при этом можно сколько угодно будучи абсолютно "не в теме" писать про "бред несете" и тому подобное..
Владельцу ВАГа в первую очередь надо защитить штатный ключ от авто и защита от описанного выше также неотъемлемо входит в это понятие..

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

mister_hat писал(а):

Сигналку ставил у дилера сразу при покупке авто, сига была запрограммирована так, что при нажатии на кнопку брелка сигнализации авто ставится на охрану с одновременным закрытием всех дверей, а при снятии с сигнализации при нажатии на вторую кнопку брелка замки дверей не разблокируются, приходится их разблокировать нажатием на кнопку штатного радиоключа. Может быть это было сделано в целях безопасности, хз, не уточнял.

Предположу, что комплектация машины со штатной сигнализацией и желание при закрытии с брелока ставить и штатку в охрану очевидно и похвально, но, увы, сделано все было так как описано только потому, что сигнализация ставилась у ОД..
На моем личном ПолоСедане сигнализация с брелока ставит себя и штатку в охрану и снимает обе сигнализации только с брелока - ключ только для замка зажигания..