БОЛТАЛКА [Страница 125 из 227]

+[Показать] Spoiler: Пост автора на него отвечать не надо!

На прошлой неделе пришла рассылка из Общества защиты прав потребителей.

"15.06.2010
ОЗПП подает в суд на «Московскую Ореховую Компанию», в продукции которой была обнаружена дохлая мышь.

Сегодня, 15 июня 2010 года, Общество защиты прав потребителей (http://www.ozpp.ru) подало исковое заявление в Хорошевский районный суд Москвы в защиту прав потребителя Петра Хохлова против ООО «МОК-производство» (Московская Ореховая Компания).
23 января 2010 года потребитель приобрёл в розничной сети продовольственный упаковку орехов «Джаз» (фундук жареный очищенный, 40 г.). Орехи были изготовлены и упакованы компанией ООО «МОК-производство». После вскрытия упаковки продукта и частичного употребления орехов в пищу, потребитель к своему ужасу обнаружил внутри тельце мёртвого животного – засушенную мышь.
Испытав потрясение и шок от страшной находки, опасаясь за собственное здоровье, потребитель незамедлительно позвонил изготовителю продукта по телефону, указанному на упаковке орехов. В ходе телефонных переговоров с компанией приемлемого способа разрешения конфликта сторонами достигнуто не было.
Возмещать моральный вред «Московская ореховая компания» отказалась, прибегнув к методам запугивания пострадавшего потребителя. Компанией было подано заявление в милицию по месту нахождения ООО «МОК-производство» с требование привлечь Петра Хохлова к уголовной ответственности за вымогательство. Одновременно в Интернете от имени анонимных лиц появились множественные материалы, в которых Хохлову угрожали уголовным преследованием, он обвинялся в «выполнении заказа конкурентов» и желании незаконно обогатиться.

В целях защиты своих прав истец обратился в Общество защиты прав потребителей. Юристы организации посоветовали провести Хохлову экспертизу злополучного продукта.
По результатам экспертного заключения АНО «Центрэкспертиза» № 238/10, проведённого 15-16 февраля 2010 года, было выявлено, что упаковка орехов марки «Джаз» содержит инородный объект в виде тельца животного - мыши домовой. «Характерные признаки – следы вдавливания в тельце мыши орехов и характерные деформации (сдавливания с боков) тельца мыши - свидетельствует, что мышь попала в пакет в процессе расфасовки продукта», - говорится в заключении. О том, что мышь попала внутрь упаковки с орехами до ее вскрытия потребителем, свидетельствовал небольшой диаметр отверстия, который был явно меньше размера мыши.
Таким образом, продукт не соответствует требованиям ТУ-9761-006-75305935-06 «Орехи и ядра орехов расфасованные», и его употребление в пищу опасно для здоровья.

Нужно отметить, что это не первый случай попадания инородного тела в продукцию «Московской ореховой компании». Так, еще в 2008 году в ОЗПП принесли на экспертизу фирменные фисташки магазина «Перекресток», которые были произведены и расфасованы под контролем «Московской ореховой компании». В них потребитель обнаружил внутри пакета хорошо просоленную мышь. По результатам проведенной экспертизы, было установлено, что мышь попала в пакет с орехами до того, как фисташки прошли обработку. Тельце грызуна было просолено и просушено вместе с ними.

ОЗПП заявляет, что дела о защите прав потребителей находятся исключительно в компетенции судов общей юрисдикции, где любая компания имеет законное право защитить свои интересы. Практику запугивания с применением силовых методов воздействия по отношения к потребителям ОЗПП считает абсолютно недопустимой и заслуживающей всеобщего осуждения.
В поданном иске ОЗПП просит суд взыскать в пользу потребителя стоимость товара, а также убытки и компенсацию морального вреда в размере двухсот тысяч рублей.
ОЗПП просит потребителей быть особо внимательными при выборе продуктов, расфасованных в «Московской ореховой компании».
Обсудить на форуме - http://forum.ozpp.ru/showthread.php?p=804122#post804122
"
Вот так... а мне нравились орешки из упаковок с названием "Джаз".

+[Показать] Spoiler: Объявления Борисовича!

!

Борисович писал(а):

Прошу флудить здесь но в рамках Правил форума. Также прошу поддерживать тему беседы и не прыгать с одной на другую. Напоминаю у нас есть темы на форуме, где многие технические и не только вопросы освещены. Также предупреждаю, что отдельные (дельные!) посты будут переноситься отсюда в соотвествующие темы форума. Отдельно прошу запомнить, при достижении 500 страниц! Тема будет удалена без обсуждений! Это необходимо для того, чтобы некоторые пользователи не набивали себе постов.

!	Борисович писал(а):
	До 20 января! Эта тема временно переименована из БОЛТАЛКА в Катаем ВАТУ здесь! 20 января вернул старое название БОЛТАЛКА

udaff писал(а):

критик писал(а):

шуму много, а толку...

Какой должен быть толк?

udaff, человек существо странное. Если он что-то делает, значит для чего-то.

Добавлено спустя 10 минут 31 секунду:

ewgen писал(а):

admin писал(а):

Если ремонт VW согласует, то сделает без проблем. От денег ОД никогда не откажется.

Рома! Ты правда не знаешь есть ли жизнь за МКАДом? Зачем мне гарантийные ремонты по низкой стоимости нормочаса и без маржи за детали, если у меня завал не гарантийки по более высокой цене нормочаса и с маржей на запчасти??? Да спуститесь вы уже на землю.

ewgen, про Романа не скажу знает ли он про жизнь за МКАДом, а про себя скажу точно - есть. Я в газете читал, там еже писали, что у людей есть деньги и они себе машины покупают. И хочу еще сказать, что "нормочас" стоит одинаково, будь то, колесо поменять или двигатель перебрать. На то он и НОРМОЧАС, время выделяется разное, а цена одна.

lomani90 писал(а):

На 20 000 появились стуки на холодную. http://vk.com/feed?section=comments&z=v ... 5f0c897166 Характерный звук стука можно услышать на данном видео ( видео не мое и машина не моя, но стучит точно так же).

Во! Дальше главное:

lomani90 писал(а):

Обращался к ОД по поводу стуков. Ничего не слышат. Кто бы сомневался. На данный момент обнаружил то, что стуки появились и на горячую.

Опубликовано Вчера, 23:51

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

критик писал(а):

"нормочас" стоит одинаково, будь то, колесо поменять или двигатель перебрать.

ОК, пусть даже так! Что выгоднее, мнять за десять нормочасов колёса, или капиталить ДВС?

На любую замену у ОД регламент по нормочасам. Какие десять часов колеса? Мне меняли поршни 7часов. Счет к vw за 4.5 часа,потому как регламент.

Повторю доходчиво. Что выгноднее менять несколько колёс за 7 нормочасов, или скапиталить один ДВС, за теже 7 нормочасов?

ОД выгодней делать движок как по деньгам так и поэнерго затратам за 7 часов они столько колес сменят что техник выдохнеться напрочь

ewgen писал(а):

Повторю доходчиво. Что выгноднее менять несколько колёс за 7 нормочасов, или скапиталить один ДВС, за теже 7 нормочасов?

Тут такое дело... Колёса меняет и двигатель перебирает автослесарь, а машину принимает мастер- приёмщик. Мастеру пофих какая работа будет делаться втечение 7- ми часов. А автослесарь последний, кто решает что делать.

джиппер писал(а):

Ты мне то не рассказывай сказки, да. Твой очередной уход/пришествие - дело времени. Не надоело хлопать дверью, скоро с "петель снесёшь". Хочу обратить внимание администрации и одноклубников на такое положение дел. И считаю что дела обстоят намного серьёзней чем они кажутся.

+100500

джиппер писал(а):

Женя! Ты здесь по другому поводу. Не надо мне рассказывать о могучей сибирской взаимовыручке. Жаль что остальные не совсем понимают масштабы угрозы твоего присутствия на форуме. Ведь ты пришел не создавать а разрушать. Чем ты и занимался в предыдущие баны.

+1005000. Я это давно уже понял. Сплошной деструктив и негатив сейчас идёт от данного пользователя!

ewgen писал(а):

Что выгноднее менять несколько колёс за 7 нормочасов, или скапиталить один ДВС, за теже 7 нормочасов?

что тяжелее 1 кг пуха или 1 кг свинца?

п.с. у вашего ОД только один сотрудник? Который и на кассе и на подъемнике?

ewgen писал(а):

критик писал(а):

"нормочас" стоит одинаково, будь то, колесо поменять или двигатель перебрать.

ОК, пусть даже так! Что выгоднее, мнять за десять нормочасов колёса, или капиталить ДВС?

ewgen, для того чтобы " мнять за десять нормочасов колёса", в городе за МКАДом, должен это уметь делать только один специалист . Иначе у него не будет работы, т.е. такого количества колес. У Вас в городе так? Тогда я уже готов к приехать в Ваш город, и открыть мастерскую по шиномонтажу .

Ни фига себе тут страсти кипят... Я так скажу: Евгений между "набиванием постов" еще и полезное клубное дело делает. Успешно или нет, он со-товарищи пытается добиться, все-таки, чего-то для общей пользы. Хуже уж точно не будет. 99% вообще каждый за себя сидят. Так что уж чего-чего, а тех отзывов, которые на последних страницах висят, он точно не заслуживает. Конечно, вопросы есть, но как-то покорректнее бы, что-ли?

По нормочасам все-таки есть нюансы. Послегарантийные часы, как кто-то уже говорил, похоже, нормируются ВАГом не жестко, а по согласованию. Тут ситуация была, когда человеку без ТО, вместо 10 насчитали 20 часов на замену поршней, с соответствующим ценником. И вроде как ничего противозаконного в этом нет. А отсюда и глухота может проявиться, и что хотите еще.

Кто что то делает, тот делает молча. Кто больше всех горланит о своих подвигах, тот как правило мало чего стоит.

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
и кстати, вот всем своим блаблабла он что добиться хочет? чего доказать и кому? переливание из пустого в порожнее! или нужно всем бахнуться в ножки и покаяться? какие мы тут все долбени и какой он клевый парень?

Мужики в автосервисе бывшие сотрудники всяких ОД говорили, что гарантийный ремонт оплачивается както иначе, а мелкую работу могут и не оплатить. Гарантия целиком и полностью зависит от ВАГа. Мне по гарантии делали сход-развал, регулировали капот и меняли подшипник. Никаких бумаг в первых случаях не писали, просто отдал-забрал. Когда меняли подшипник, подписал, что сдал автомобиль, видать чтоб потом можно было распечатать лист для кассира в тысячярублевом эквиваленте, но не тут то было). Автоцентр сити мне как и автотрейд признавались, что меняют поршневую на стучащих движках. Угарная штука, стоит обосрать пару других дилеров, так третий готов пол машины поменять. Может скоро добьюсь того, что конструктивная особенность подвески привратится в тотальную неисправность, что приведет к замене подвески)

admin писал(а):

Если ремонт VW согласует, то сделает без проблем. От денег ОД никогда не откажется.

Роман, вы так думаете? А если ОД и без замен поршней загружен работой по самые помидоры, если очередь на ТО на три недели расписана? Зачем ОД этот головняк с поршнями, проще ТО делать.

Рустаз писал(а):

Роман, вы так думаете? А если ОД и без замен поршней загружен работой по самые помидоры, если очередь на ТО на три недели расписана? Зачем ОД этот головняк с поршнями, проще ТО делать.

Вот Иван с планеты земля! И он хорошо знает местный климат!
Спасибо, Ваня.

ewgen, Женя, они еще про глухих и слепых сотрудниках не догадываются!