ЗИМА: покупка, подготовка, эксплуатация авто. [Страница 1 из 3]

У меня пока только одна машина. Покупала летом.
В первую осень меняла колеса утром при -8, вечером был дождь (полкилометра еле проехала: по пути горка и перекресток)
Во вторую осень выезжала со стоянки уже днем (чтобы не так скользко)
А на каких шинах выезжают из автосалона если покупают машину в зимний сезон.
=======

Цитата:

olegf2: Скорректировал название, чтобы не плодить много "зимних" тем.

перый год можно свободно отъездить на летней,пока новая и не важно какой она фирмы!

3-й вариант в голосовалку:
Подвозит приятель с:
- заранее купленными вами шинами/колесами
- канистрой бензина (если заправка далеко)
- канистрой зимнего стеклоомывателя
- нал. денюшкой (на всякий случай)

Или вдруг вам у дилера что-то из этого подарят (или "набор автомобилиста")...

Покупать в салоне шины - дорогое удовольствие.
Вообще зависит от погоды - если сухо, то можно и на летних.
Если прошел дождь, то покупать в магазине и везти в салон. Или переплачивать в салоне.
Рисковать на новой машине я бы не стал...

Покупали в дженсере на новоясеневском опель вектру с, как помню в конце октября, машина была на летней резине, съездили на старой машине в Кунцево купили зимнюю резину и привезли в салон для перекидки и предупредили чтобы они не мыли машину, но менеджер сказал что не мытую машину они выдать не могут но пообещал что на ночь поставят ее в теплый бокс (ночью уже были приличные морозы), ест-но основательно помыв и полив машину поставив зимнюю резину на ночь оставили ее на открытой стоянке, в итоге когда забирали задние дисковые тормоза на морозе за ночь заблокировало, что я не мог тронуться, в итоге менеджер сначала 20 минут ее раскачивал сжигая сцепление, а потом ездил с одним заблокированным колесом по стоянке, пока оно наконец не разморозилось, наглядная иллюстрация как наши кривые руки и совковый подход может испортить настроение от покупки, сказать и предупредить как надо сделать уже мало, нужно еще и поговорить с каждым конкретным исполнителем и предупредить его, но опять же нет никаких гарантий что не сделают по своему

Вывод не подписывать акта приема передачи пока реально не покинете территорию салона

Максим, эта история - правда "совковой" жизни.
но я бы не дал над СВОЕЙ машине так издеваться!... - надо или поливать теплой водой, или пусть снимают колесо, стучат по "барабану" и т.д.

без акта приема-передачи тебя и за руль не пустят.

Менеджер просто олень не образованный. Я тоже сталкивался с такой темой. Клиентам выдал машину после мойки, а они выехали с территории салона, припарвовали машину около салона и на ручник ее дибилы, а потом сразу ко мне, типа че делать. Ну я ведро горячей воды и валити типо

А просветите блондинку - зимой вообще нельзя машину на ручник ставить на парковке?

Виктория писал(а):

А просветите блондинку - зимой вообще нельзя машину на ручник ставить на парковке?

Кстати тоже интересует, привычка с автошколы - всегда на ручник ставлю.
На передачу как то привычки нет, да и если уклон серьезный и на передаче покатится может.
так как зимой лучше? Без ручника на передачу и где поменьше наклон?)

Всегда ставил только на скорость, никогда не возникало потребности ставить авто на ручник. Так что привычки нет, и на новой машине ручник я не задействую)

З.Ы. насчет резины, лучше купить в другом месте и к дилеру уже привести, дешевле выйдет и выбор будет богаче, но если нет возможности подвести, то лучше купить у дилера. У нас в городе зимой на летней резине с центральной дороги не свернешь)

На 2-3 скорость вполне достаточно. Если машина стоит на горке - руль в сторону бордюра (машина капотом вниз) или против (машина капотом вверх). По моему это даже в билетах было... по крайней мере когда я на права сдавал)

Про тормоза viewtopic.php?f=12&t=126&start=0

NeoSW писал(а):

На 2-3 скорость вполне достаточно. Если машина стоит на горке - руль в сторону бордюра (машина капотом вниз) или против (машина капотом вверх). По моему это даже в билетах было... по крайней мере когда я на права сдавал)

да есть там такое, но там с ручником) Пдд категорично против ставить на передачу)

Подготовка автомобиля к зиме.
В программе участвуют - эксперт Юрий Гейко, ведущий программы «Автоликбез на Авторадио», а также Сергей Леонтьев, директор по маркетингу компании «Тосол-Синтез».
http://www.svobodanews.ru/content/Trans ... 19818.html

Статья неплохая, чисто по тех. жидкостям и шинам, разумеется, на мой взгляд. Что нас ждет зимой? Холод, плохо видно, скользко. Про утепление ничего не сказано, про АКБ, освещение, щетки, полировку защитными составами кузова, защиту от соли радиаторов кондюшина и двигателя, быстрый прогрев мотора, зимнее топливо, отопление, правила пуска в мороз, в т.ч. с толкача, от АКБ донора, особенности вождения, в т.ч. в заносе и сносе, торможение двигателем, комплексно с тормозами и др.