Установка дополнительного электроподогрева воздуха RTC [Страница 1 из 1]

Добрый день! Прошу откликнуться тех, кому интересна тема установки дополнительного нагревательного элемента в отопитель Поло седан. Его называют RTC или Z35 или "электрофен". Штатно устанавливается на дизельные автомобили концерна Фольксваген. Отопитель поло седан унифицирован с отопителем поло хетч и шкода фабия. Номер нагревателя по каталогу запасных частей 6R0963235 или 6Q0963235 B. На форумах Шкодоводов, Гольфоводов, Джеттаводов эта тема активно освещается. Хотел бы знать, возможно ли, с технической точки зрения, грамотно поставить такой отопитель на Фольксваген поло седан. У меня комплектация Highline + пакет премиум. Чем отличаются указанные мной нагревательные элементы, как будет работать с ними климатическая установка авто? Подключение по can шине? Вопрос очень серьезный, так как машина холодная. Такие дополнительные нагреватели вовсю устанавливают на другие модели концерна, в том числе и на бензиновые ОД. В Ёбурге ОД "Вольф" не отрицает такой возможности, но уточняет, что до этого ставили только на Джетту и Пассат...На Exist цена 8500, у ОД около 20000, но оговариваются, что сей дивайс с "мозгами" (может работать по can шине). На Exist "про мозги" не упоминается...Во общем много не ясного. Прошу поделиться, кто что знает...

такая тема давно уже есть, форум большой пользуйтесь поиском пожалуйста что бы не создавать новые темы и делать его еще больше viewtopic.php?f=19&t=9258&hilit=%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D0%BD
и сюда же добавлю, что по кан шине , то есть с мозгами подключить не получиться, в гетвее нет пункта дополнительный обогреватель. Только безмозглый через 2 реле. Но куда пины вставлять ЭБУ ДВС так и не выяснили под наш двигун. И нужнали перекодировка то же не понятно

Похоже можно закрывать обсуждение. Тема затихла на всех "ветках" форума. Народ, который отмечался по теме, либо уже замерз, либо продал Народный автомобиль..., чтобы не замерзнуть.