Доп. работы от дилера на ТО-1 [Страница 4 из 5]

Что за зверь такой "ведомый поиск неисправностей"?? ,
а тут просто всё - объясняют тем, что необходимо запросить бортовой компьютер на предмет ошибок и соответственно обнулить счётчик до следующего т.о , а по факту они это сделают обязательно без запроса компа на ошибки, если у вас проблем не было то откуда же им взяться... - навязанная услуга за карманные деньги клиента, фраза - не проверяйте мой комп на ошибки и попробуйте счетчик до т.о2 не обнулить ставит сервисМенов на место!

Alladin писал(а):

на что они попросили расписку

Они не имели права этого делать!. Звонок на "Горячую линию" махом бы остудил пыл резвого ОД.

Записался на 31-е января на ТО-1. На вопрос, можно ли со своими расходниками пройти (заказывал в клубном магазине оригинальный комплект для ТО-1) ответили, что не могут гарантировать качество этих комплектующих и при возникновении проблем с двигателем могут снять с гарантии. Буду проходить ТО, расспрошу у тех. специалистов поподробнее. Ценник заявили за ТО 6,2 - 6,3 тыс.р.

Любой дилер скажет, что если свое масло, то в случае поломки будет произведена экспертиза и ежели она докажет что поломка вызвана именно использованием некачественного масло, то гарантийный ремонт невозможен. Задавал этот вопрос на горячую линию, ответ то же. Так вот в связи с этим решил, купить у них оригинальное масло спешил плюсь 5в-50 и не мотать себе нервы, т.к. в дальнейшем я понимаю что любая поломка (т.т.т) будет списана на моторное масло и будет потрачена большая куча нервов и денег на всевозможные экспертизы и судебный тяжбы. Думаю переплатить один раз за масло 2 т.р. пока машина гарантийная, а в дальнейшем обслуживать уже своими силами.
P.s. Авто на гарантии 2 года, таким образом я делаю первое ТО, а на второе уже можно не ехать? т.к. гарантия уже кончится. Так получается?

Set
15 000 или раз в год. А если второе ТО подпадает на конец гарантии-смысл кормить официалов?

Ну само сабой, если пробег наступает раньше двух лет, то наверное есть смысл обслуживать гарантийно, ну а если на второе ТО пробег далеко до 30000, а 2 года подходят к концу, то можно и самому.

Set писал(а):

Ну само сабой, если пробег наступает раньше двух лет, то наверное есть смысл обслуживать гарантийно, ну а если на второе ТО пробег далеко до 30000, а 2 года подходят к концу, то можно и самому.

Если Вы за год не наезжаете 15к, то ТО надо проходить "по сроку", хоть по истечении двух лет эксплуатации 17тык всего откаете.
PS: конечно же, если захотите сами проходить ТО у ОД. Некоторые и на первой ТО не ездят, делают все сами, и на гарантию им глубоко наплевать.

ну вот я и говорю что смысл ехать на второе ТО по сроку если после него гарантия кончилась.

Всем привет! тут возникает вопрос по то-1. Кроме замены расходников. они должны что то делать на то? у меня просто осмотрели днище, выхлопную систему и пыльники шруса.

посмотрите что написано в заказ наряде, то что Вы описали называется инспекционный сервис, вроде так.

Set писал(а):

инспекционный сервис

"Кормушка" для ОД.

31-го проходил ТО-1. Ничего не навяливали. От замены салонного фильтра отказался. Вместо обещанных 6,2 тыр отдал 4,5...

Водолей писал(а):

31-го проходил ТО-1. Ничего не навяливали. От замены салонного фильтра отказался. Вместо обещанных 6,2 тыр отдал 4,5...

Автомир или МИРавто?

МИРавто

Там ещё разговор с мастером-приёмщиком так сложился, что он догадался, что не понаслышке знаю о сайте (почитал форум и с народом пообщался). Может ещё потому такое отношение... Даже воздушный фильтр "отработанный" в коробочке в авто оставили. Он за 9 тыщ трассы и 3-х города совсем выглядит молодцом!