Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 72 из 606]

да сырая она ещё! ясно ведь.. не завидую тем, кто сейчас уже купил..

Oznob писал(а):

Доставляет тема со сгоревшим BCM после установки диодных ламп в габариты.

Что предов нет плохо, а так нефиг диод с неправильным подключением ставить, он тупо плюс на минус коротит.

http://www.autoreview.ru/news/8014/154743/
Косяки от "За рулем" - http://www.zr.ru/content/articles/83987 ... mechaniya/
"Я не требую класть в багажник профессиональный инструмент, но тот, что лежит там сейчас, банально опасно использовать по прямому назначению. Он, кстати, с наклейкой «Сделано на Украине», что уже породило массу шуток и сарказма в редакции".

) про крэш тест интересно будет почитать. Многие его ждут

alex писал(а):

) про крэш тест интересно будет почитать. Многие его ждут

Ну дак Глонасс сработал, опыт удАлся

alex писал(а):

) про крэш тест интересно будет почитать. Многие его ждут

Главное - что клетка салона жива и судя по стеклу, на котором отсутствуют какие-либо трещины, сильные деформации до клетки не дошли, энергию удара в большинстве своем поглотил левый лонжерон. А вот замятие порога в районе левой задней двери говорит о том, что энергия удара через левый лонжерон и пол кузова дошла аж до порога задней двери, это не есть гут, порог видимо хлипковат. В любом случае, подождем официальных результатов. Я вот только не понял, почему авторевюшники говорят, что веста - первое авто, на котором при таком ударе осталось целым лобовое стекло, при краш-тесте поло судя по фото стекло тоже цело.

Лада Веста в мелочах.
https://www.drive2.ru/b/2542303/
Лада Веста: краш-тест Авторевю.
https://www.youtube.com/watch?v=kgZAhD5KgNI

Очень даже ничего, сегодня в салоне посидел в ней. Как по мне , так внутри лучше чем в моем поло, в последней комплектации со всеми пакетами. Автоваз на правильном пути. Очень интересно будет Хурей теперь глянуть.

otk511 писал(а):

так внутри лучше чем в моем поло, в последней комплектации со всеми пакетами.

Извращенный вкус....

Олег151 писал(а):

otk511 писал(а):

так внутри лучше чем в моем поло, в последней комплектации со всеми пакетами.

Извращенный вкус....

https://www.youtube.com/watch?v=L6EE8j1NSQ0
У каждого свои недостатки

Вчера прокатился на Весте с АМТ, по сравнению с уродской МКПП Рено (качество переключения, невнятное сцепление по сравнению с Поло) это совсем другое дело. Конечно переключения заметны, но блин всё просто надавил на газ и помчали, крутится хорошо, с места выехать со второстепенной с поворотом налево, да нет проблем, чуть придавил пошла пробуксовка, потом ESP и всё, нет гидроавтоматной вязкости. Хочешь медленно ехать вперед тоже не проблема, задом немного сложнее, но тоже можно. Кстати когда задом парковал машину нужно было преодолеть небольшой поребрик так вот машина в него уперлась и далее как на обычном автомате прибавлял газ пока не перевалился через него, т.е. сцепление полувыжато что ли. По итогу теста купил бы авто с ВАЗовской АМТ, конечно я сейчас езжу на механике и мне проще ибо не избалован гидроавтоматом или DSG
Подвывание на второй есть, но не критично.
Ещё раз повторюсь не ждите от АМТ повадок автомата, это МКПП с автоматическим сцеплением и всё. АМТ маскируется под АКПП только при плавном движении. АМТ явно адаптируется так как после после нескольких разгонов она стала придерживать пониженную при отпускании газа.
Буду катать Поло, а как появится Веста универсал, то будем посмотреть.

Smitn писал(а):

Вчера прокатился на Весте

Сгоняю и я наверно седня... потестю это ведро)))

Олег151 писал(а):

Сгоняю и я наверно седня... потестю это ведро)))

с таким подходом лучше не нужно

Smitn писал(а):

с таким подходом лучше не нужно

еще как ведро...все машины - ведра с гайками, только более и менее новые, более и менее продвинутые)))

Smitn писал(а):

с таким подходом лучше не нужно

Не.. ну нужно же пощупать эту "инновацию", ёптать...