VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 84 из 137]

с дсг? как получите, опишите в сравнении с поло

alex писал(а):

с дсг?

А Рапид с движком 1.4 TSI только с DSG у нас продается.

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

mishail писал(а):

Поэтому удачно продал я свой поло до обновления, и заказал Рапид 1.4 Амбишен+ в подарок и всей приблудой

Поздравляю, хороший выбор.

В этом сравнении однозначно выигрывает Рапид, хотя бы по качеству материалов и функционалу кузова (лифтбек), переход с поло на рапид естественен и продуман, у меня тоже засвербило.....причем рапид (лифтбек) в моем понимании лучше обновленного поло, подожду выхода рапида 90 л.с. с обрезанным движком от октахи, а там видно будет. Из-за функционала кузова готов пожертвовать комплектацией в понижение -по сравнению с моим поло стайл плюс 105 л.с.

я тоже жду движке 90 лс) как только комплектации обновят, там и видно будет. мне рапид больше нравится торпедой) поло уже примелькался)

Вечер добрый. Сам рассматриваю замену поло на рапид. Думаю 1.6 110 сил+мкпп в максимальной комплектации. Осенью буду думать.
С Уважением,Радик.

про обновленный поло упоминалось о возможном переходе на резину континенталь, интересно как с этим у рапида будет.

Рапид получше но не настолько, насколько дороже. Все таки те же яйца, вид сбоку. Основное различие это то что кузов лифтбэк, удобнее багажник. Дисковые тормоза сзади - маркетинг. Новое двигло+DSG еще тот кот в мешке, неизвестно что надёжнее.

Лифтбек -сомнительное преимущество! За полтора года эксплуатации поло всего 1 раз не зватило размеров проема багажника. А вот открывание-закрывание багажника в седане на много удобнее и практичнее чем в рапиде. Другое качество материалов в рапиде? Чего-то не заметил, тот же поло, с немного отличающимся дизайном.

ketsan писал(а):

Лифтбек -сомнительное преимущество! За полтора года эксплуатации поло всего 1 раз не зватило размеров проема багажника. А вот открывание-закрывание багажника в седане на много удобнее и практичнее чем в рапиде. Другое качество материалов в рапиде? Чего-то не заметил, тот же поло, с немного отличающимся дизайном.

холодильник в поло не залезет и на дачу не поедет
лично возил двухместное кресло в открытом багажнике, с поло я бы даже не стал думать об этом))

с длиной у Рапида перебор немного, хотят выдать за с класс. был бы в габаритах поло, цены вообще бы не было ). для меня пока это минус. а так понятно что примерно то же самое, что и поло

WFT писал(а):

ketsan писал(а):

Лифтбек -сомнительное преимущество! За полтора года эксплуатации поло всего 1 раз не зватило размеров проема багажника. А вот открывание-закрывание багажника в седане на много удобнее и практичнее чем в рапиде. Другое качество материалов в рапиде? Чего-то не заметил, тот же поло, с немного отличающимся дизайном.

холодильник в поло не залезет и на дачу не поедет
лично возил двухместное кресло в открытом багажнике, с поло я бы даже не стал думать об этом))

Для дачи патриот имеется, в его багажник можно рапид вместе с холодильником запихать.
Холодильник на дачу не каждый день приходится возить, если вообще приходится...А вот бросить пару пакетов из магазина удобнее в поло.

DOCTOR писал(а):

Автомобиль в базе будет оснащаться 1,2-литровым турбированным мотором мощностью 85 л.с

1.2 ТУРБО, мощностью 85 лошадей? Турбину для видя ставят, штоли?))

Для справки, холодильник стоя нужно транспортировать....так что и в Polo и в Rapid не влезет))))

Сколько раз возил лёжа в обычных хэтчах, нет проблем. На то она и машина, чтобы помогала.

shurikkan писал(а):

1.2 ТУРБО, мощностью 85 лошадей? Турбину для видя ставят, штоли?))

для момента на средних оборотах. На гольф такой ставили. По прайсу экономичный