Поло хетчбек очень даже конкурент [Страница 10 из 12]

кстати, а сколько дают гарантию от сквозной коррозии на ФПС?

12 лет

Ну а ежели дают теже 12 лет гарантии, как и на нативные ФВ, то какой смысл обсуждать качество железа?Уверен, что никто из здесь сидящих 12 лет на одной машине не проездит

А тут видео было, тест-драйв + сборка ФПС, немец говорил до 15 лет.
Вот видео viewtopic.php?f=8&p=75855#p75855

http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml? ... ech_params
Наткнулась на статейку;)

Посмотрите лучше нашумевший в своё время рекламный ролик "!Фольксваген Поло.Маленький, но крепкий"
https://www.youtube.com/watch?v=OjnNfo5Spa8
жаль, что машина там прошлого поколения, но как греет душу-согласитесь

не Шумахер писал(а):

По большому счёту, хэтч и седан вообще не конкуренты.У них целевая аудитория разная-покупатель хэтча не купит седан, а покупатель седана-хэтч.

почему не конкуренты? я сейчас смотрю прайс-лист на автомобили и вижу:
1) Polo седан Highline 1.6 (77 кВт) ручн. - 5 - 2011 - 538 900 р.
2) Polo хэтч Comfortline 1.4 (63 кВт) ручн. - 5 - 2011 - 543 000 р.
и там и там есть abs и кондиционер, всякие хромированные ручки не интересуют, поэтому для меня, если хэтч ждать меньше, то он конкурент. правда кредит (если его брать) на седан дешевле.

Muzl писал(а):

не Шумахер писал(а):

По большому счёту, хэтч и седан вообще не конкуренты.У них целевая аудитория разная-покупатель хэтча не купит седан, а покупатель седана-хэтч.

почему не конкуренты? я сейчас смотрю прайс-лист на автомобили и вижу:
1) Polo седан Highline 1.6 (77 кВт) ручн. - 5 - 2011 - 538 900 р.
2) Polo хэтч Comfortline 1.4 (63 кВт) ручн. - 5 - 2011 - 543 000 р.
и там и там есть abs и кондиционер, всякие хромированные ручки не интересуют, поэтому для меня, если хэтч ждать меньше, то он конкурент. правда кредит (если его брать) на седан дешевле.

543-этого маловато.Реально -нынешнее спецпредложение за 569.Но, подозреваю, что седан в эту сумму будет богаче.И хэтч предлагается не в комфорте, а в тренде-т.е. с таким же как у седана жёстким пластиком и такой же плохой шумоизоляцией.А остальное-думайте.Решать-вам.

Красивая машинка, мне оч нравится. Но сначала не рассматривал т.к. стоил дорого относительно седана. А теперь кажется слишком маленьким, а у меня часто поездки всей семьей за 500 км.

не Шумахер
это почему. 543 стоит как раз комфорт, только туда еще нужно будет добавить кондей. Тренд стоит от 520.

Спасибо ув. Борисовичу за ссыль на Яндекс авто.

Если бы у ФПС была такая же дружественная и гибкая политика в выборе допов, как у хэтча, то это реально была бы бомба. А впрочем, на сколько мне известно, каждый обдуманно выбравший свою комплектацию, особого сожаления не испытывает. Вообще, у более-менее сравнимых Комфорта (Polo) и Хая (ФПС) разница в цене около 80 000р, а это деньги не малые.

Меня лично мой хай устраивает на все 100 и себе хэтч не возьму никогда.

да да, хотелось бы предостеречь людей которые будут на офф сайте смотреть конфигурацию поло в комфорте. Там указано что кондей входит в комплектацию комфорт, но это не так! табличка выше правильнее отражает действительность.

Silomin
)) бредишь по поводу того, что "Там указано что кондей входит в комплектацию комфорт, но это не так!" Никогда там такого написано не было

По поводу спецификаций хэтча в инете-верить им вообще нельзя.Более того, мой личный опыт говорит и о том, что нельзя верить даже спецификациям, распечатанным в салоне при покупке машины:в итоге, когда я получил её на руки оказалось, что трёх обещанных позиций в ней не оказалось, зато получилось одна, нигде не упомянутая
Но, сейчас, спустя 3 с половиной месяца после покупки, могу сказать, что своим выбором я доволен на 100%.Именно то, что мне и было нужно.И 670 тыс (а по ценнику, без скидки-695) мне абсолютно не жалко за мой, в общем, полупустой вариант.Жалко только примерно 25 тыс, выкинутых за абсолютно мне ненужные задние дверки и задние ЭСП(но выбора не было-если брать под заказ, то скидки не будет, и, опять же, эту сумму я бы и переплатил)
ЗЫ: а разница между обсуждавшимся Трендом за 520 и реальным предложением за 569 и заключается в том, что в 569-ти идёт доплата за 5 дверей, металлик и ещё чегшо-то по мелочи, типа задних эСП или "зимнего пакета", потому что базовые варианты тренда и комфорта-трёхдверные в "бюджетном" белом или чёрных цветах

stepmail писал(а):

Silomin
)) бредишь по поводу того, что "Там указано что кондей входит в комплектацию комфорт, но это не так!" Никогда там такого написано не было

Пожалуйста зайдите на офф сайт фольца и выберите комплектацию комфотлайл с ДСГ, увидите что кондей стоит в стандартной комплектации согласно сайту.
В доп опциях можно выбрать как кондей, так и климат.


Так что давайте прежде чем сомневаться в моем состоянии сначала проверять что написано, а потом уже постить на форуме.