Опель Мокка, приятная новинка! [Страница 2 из 2]

Вроде ни чё авто только одно не понравилось нет ESP может кто поправит.

По клиренсу, мне кажется, довольно реальные цифры можно увидеть тут ---> http://www.drive.ru/drive-test/opel/508ac543b721426469000158.html

STRIKER89 писал(а):

По клиренсу, мне кажется, довольно реальные цифры можно увидеть тут ---> http://www.drive.ru/drive-test/opel/508ac543b721426469000158.html

Мне тоже кажется, что 180 мм более-менее реальная цифра судя по фоткам.

По поводу платформы - то это тележка опель корсы, никакой ни каптивы. Каптива - это соплатформенник опель антары

В журнале 4х4 был тест Мокки. Нормальный, комфортный, асфальтовый паркетник. С дороги съезжать можно, но нежно, "зажатая" подвеска даёт "диагоналку" на бугорках. Зато на асфальте рулится отлично.

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1752474/

More писал(а):

В журнале 4х4 был тест Мокки. Нормальный, комфортный, асфальтовый паркетник. С дороги съезжать можно, но нежно, "зажатая" подвеска даёт "диагоналку" на бугорках. Зато на асфальте рулится отлично.

Нравится машинка! Сейчас детские болячки подлечат, научатся собирать и можно рассматривать.
В субботу поеду на тест драйв.
Что касается по проходимости, не стоит от а\м требовать что-то сверхъестественное, Мокка - городской микро-кроссовер!
Хотя смелая девушка kiratym с форума Опель, достаточно смелые вещи делает на а\м.
http://forum.opel-club.ru/index.php?sho ... 9964&st=60

мокк появляется все больше даже в нашем запендрянске, ничего так машинка. я бы не стал сравнивать ее с корсой ибо внутри места достаточно особенно сзади и нет центрального тоннеля.машинка по подвеске конечно не мягкая, особенно на 18 катках, но посадка мне нравится больше.на зиму поставлю 16е 205/70 будет помягче.