GRANTA - новый "конкурент" от "АВТОВАЗ"а. [Страница 26 из 159]

hoh24, Чего ж так, у меня ж полу седан, да еще и калужский, да еще и овощ.Go quarter! Заметь, я не говорил про твою машину ничего типа дешевка, просто не то сравнить пытаетесь тут все вместе. А на солярофоруме или на рио дела как? что люди говорят?

еще вопрос почему у тебя номер 62 региона если это твой скоростной немецкий автомобиль и живешь сам в Москве ?

hoh24, Потому что я не москвич и никогда им не буду, не смотря на то,что живу в Москве уже 14 лет, 8 из них у себя дома. тут можно почитать обо мне и моем железном друге , и потом,меня тут знают лично очень многие, и не только из Москвы. клубни из Краснодара, Тулы,Нижнего Новгорода,Ярославля. Так что это точно мой автомобиль на 62м регионе. Можешь у #theMselves спросить про меня,у основателя движения сразу,что б сомнения развеялись. Да и с Adminom этого форума я знаком ,собственно. Даказывать мне еще что нибудь надо?

kleyven писал(а):

Заметь, я не говорил про твою машину ничего типа дешевка, просто не то сравнить пытаетесь тут все вместе. А на солярофоруме или на рио дела как? что люди говорят?

Я туда не заходил даже на соляро, рио форум, поло решил посетить просто потому что реально хотел себе весной этой поло седан, даже почти купил 2012 года сей автомообиль за 410к со скидкой за птс прошлого года, но потом допов мне навешали на 450к+ узнал про ЛГС заказал и купил без очередей.

я долго очень на рено еще катался перед тем как окончальельно на ЛГС перестсть были варианты отдать ее за те деньги что купил желающим, т.к не было этих авто еще вообще ни кого. Долго думал и пробовал разные иномарки.
Вообщем теперь меня уже только на октавию новую турбо переубедить за 800 тыс, другие так себе варианты.

я в прошлом году поймал бомбилу на приоре. пробег 8000,новье,разговорились,не поверишь, достал меня - давай поменяемся,доплачу,когда покупал ,то не знал,что за те же деньги можно купить машину а не приору. Меня только на гольф 7 пересадить реально после поло, остальное от лукавого.

kleyven писал(а):

я в прошлом году поймал бомбилу на приоре. пробег 8000,новье,разговорились,не поверишь, достал меня - давай поменяемся,доплачу,когда покупал ,то не знал,что за те же деньги можно купить машину а не приору. Меня только на гольф 7 пересадить реально после поло, остальное от лукавого.

Не вышлаб Гранта спорт сам ездил бы щас на поло седане, но мое мнение сильно поменялось лгс внесравнение для меня с приорой или грантой, с грантой только кузов и пластик с магнитолой тотже, в остальном разные авто, а приора тесная вообще я сам приору на поло седан бы поменял с доплатой ))

я сам сильно не уважал гранту по сравнению с поло по дизайну по управлению и коробка бесила больше всего крены и парусность на скоростях бесили и руль невнятный без нулевого положения. У спорта все изменилось повторюс за деньги на 40 тыс больше чем люкс гранты уже получаешь что-то приличное, единсвенные к чему придраться могу по сравнению с иномарками - это к звуку коробки немного есть гудение на торможение двигателем и резковата она, а в остальном ни чем абсолютно не уступает я уверен!

http://granta-sport.drom.ru/24050/

Гранатовод все отжигает...никак не отпустит пацанчега....

)

)))

electrik писал(а):

http://granta-sport.drom.ru/24050/

Первые километры на
новой Гранта Спорт — это
шок. Эмоциональный,
технический и
физиологический.
Машина разгоняется
нехотя, как бы делая
одолжение и нещадно
дёргается при любом
сбросе газа. При старте,
впрочем, она тоже
дёргается, если
недокрутить мотор и
стартовать внатяг.
Приходится держать
стрелку тахометра не
ниже 2500 об/мин. И
сидеть в постоянной
готовности к очередному
проявлению болезни
Паркинсона. Настройка
педали электронного газа
отвратительна: полное
ощущение, что
управляешь
карбюраторным
автомобилем, в котором
постоянно «переливает».
Реакции на нажатие
педали замедленно-
резиновые, иногда до
полного неприличия.
Усугубляется дело тем,
что «внизу» у мотора
крутящий момент
минимален, и его нужно
крутить, крутить, и ещё
раз крутить. Так что
первые 30-40 км — это не
езда даже, а попытка
адаптироваться под
своеобразие характера
необкатанной Гранты
Спорт.

+[Показать] Spoiler:

Интересно, кто выбирал
тип звучания
подтверждающего сигнала
«поворотников»? Это
попискивание начинает
раздражать сразу, есть в
нём что-то и от
капризного детского
плача, и от
попрошайнического
скулежа бездомной
собаки. Нет бы сделать,
как у людей —
с имитацией щёлкания
реле, так нет, нужно было
выдумывать необычный
звук... Иной раз и
поворотники включать не
захочешь, лишь бы это
волшебное квакание не
слушать.

+[Показать] Spoiler:

Максимум, до чего
удалось разогнать нашу
Гранту Спорт — 180 км/ч.
На этой скорости
держаться за руль реально
страшно, машину
переставляет на любой
неровности, а в колее она
вообще начинает
метаться. Динамический
коридор — чудовищный.
Ну то есть всё, как
у базовой Гранты. Куда
подевалась собранность и
чёткость? Что случилось с
подвеской, в Тольятти же
всё нормально было!

Ужос...

dmitry.d писал(а):

Ужос...

Было оно корыто,им и осталось,цена ей 250 т,на замену семерки как раз пойдет!