GRANTA - новый "конкурент" от "АВТОВАЗ"а. [Страница 37 из 159]

hoh24 писал(а):

Там все зависит от набора опций которые вы заказали

Да ничего я не заказывал... машина была в наличии...оплатил и уехал.... ))))Что входит в мою комплектацию-смотри конфигуратор...))) Все до единой опции, которые входят в Хайлан и пакет Премиум в наличии..)))

ilan писал(а):

Давайте подведём предварительные итоги, что получаем в минимальном Поло за 450крэ(старая цена):

хорошую управляемость. хорошую плавность хода.
отличную пассивную и активную безопасность.
удобную посадку за рулём. регулировка сиденья по высоте и руль по вылету.
высокую экономичность.
просторный салон(точно больше Гранты)
отличную МКПП и удобный, тяговитый двигатель. возможность лить 92-й.
неплохую аудиоподготовку включая 4 динамика + антенна.

Вы считате это плюсы все перед грантой спорт ?)))))) я тут поделил бы поплам что-то в минус поло записал, а что-то в плюс.

ilan писал(а):

(частенько ненужных) в придачу.

Какие опции например ненужные ?)

polovod1 писал(а):

Да ничего я не заказывал... машина была в наличии...оплатил и уехал.... ))))Что входит в мою комплектацию-смотри конфигуратор...))) Все до единой опции, которые входят в Хайлан и пакет Премиум в наличии..)))

Я понятия не имею допы могут разные ставить. Есть хайлайн просто за 600 тыс, а что еще там стоит из допов на 30 тыс я могу только гадать )

hoh24 писал(а):

Есть хайлайн просто

А есть еще пакет Премиум..это какбэ немного разное... а подробнее-

polovod1 писал(а):

смотри конфигуратор

А если тебе интерсуют допы-так это были брызговики, накладки на пороги, механический блокиратор руля... стоили они 17 000...то есть без них мой Поло вышел бы в 613 тысяч...в полной комплектации на МКПП....

hoh24 писал(а):

Вы считате это плюсы все перед грантой спорт ?))))))

это минусы?!

Цитата:

Какие опции например ненужные ?)

Система автоматического включения света фар
Система безопасной парковки автомобиля - с той её реализацией просто ненужная хрень.
Система управления стеклоочистителем с ''датчиком дождя''
Диски колес литые 16''
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением - нафиг не нужна, один черт нормальную ставить.
Корректор света фар гидравлический - это вашпе жесть... )))
Коробка перемены передач спортивного типа - хорошо визжит, наверное...
сенсорная шняга в машине нафиг не нужна... можно и продолжить...
а где машина-то? может хватить опциями прикрываться?

Насчет парктроника, датчиков, дисков, магнитолы,сигнали я в корни не согласен с вами. Это те опции которые я буду всегда пользоваться и от которых от всех польза.
У сигнализации много опций например о которых вы не в курсе вроде доводчиков стекок, открываний отдельно крышки багажника дистанционно, срабатывая освещения в салоне и т д.

hoh24, так парктроник парктронику рознь.... если конечно по принципу "шоб було"-то да....)))

polovod1 писал(а):

hoh24, так парктроник парктронику рознь.... если конечно по принципу "шоб було"-то да....)))

есть чем попонтить перед товарисЧами. "А у меня парктроник и сенсорная манитафОн! я тыкаю пальчиками в Ыкранчик, как на Лексусе!!!"

Ладно, вы тут жгите, а я поехал работу работать... утром прочту...поугораю....)) Ваще в Гранте есть плюс!!! Правда, на аккумуляторе..но это не важно...)))

От парктроника у меня требуется чтоб я не врезался ни в кого сзади в темноте, неувидев препятствие или просто чтоб не высчитывать самому растояние на глаз. Я конечно обходился без него 5 лет парковался в максимально тесных условиях, но щас когда он есть чувствую себя лучше. И так с дургими опциями до этого сам дергал переключатель дворников, но щас когда он сам включается когда вода попадет на стекло и регулирует скорость я тоже уже не хочу от него отказываться и т д...

ilan писал(а):

а где машина-то? может хватить опциями прикрываться?

Машина тоже сама по себе может похвататься чем-либо. Резвый мотор, подвеска без кренов, довольно острый руль, удобное посадочное место.
Опции нельзя не учитывать т.к это и есть большая часть комфорта в автомобиле. Колесе диски на управление и безопасность влияют и внешний вид добавляют.

hoh24 писал(а):

ilan писал(а):

а где машина-то? может хватить опциями прикрываться?

Машина тоже сама по себе может похвататься чем-либо. Резвый мотор, подвеска без кренов, довольно острый руль, удобное посадочное место.
Опции нельзя не учитывать т.к это и есть большая часть комфорта в автомобиле. Колесе диски на управление и безопасность влияют и внешний вид добавляют.

Подвеска без кренов - это табуретка. Острый руль - это резкие перестроения при малейшем его отклонении. Удобное посадочное место на спортивном ковше - это только в случае идеального попадания в размер. То же самое и с регулировками руля-кресла. А люди разные бывают по комплекции. Или сидения под заказ делаются? Колеса на 16" при таких размерах - это дополнение к табуретке. Зажигать на резкой табуретке с резвым мотором и посредственной пассивной безопасностью на наших дорогах общего пользования - чревато последствиями для здоровья водителя, пассажиров и других участников движения. Т.е. свою функцию более-менее удобной зажигалки для конкретного водителя она может и выполняет. Но Поло - это про другое. Их нельзя сравнивать по мотору и управляемости.

hoh24 писал(а):

Колесе диски на управление и безопасность влияют и внешний вид добавляют.

Это на каком языке, и в какой такой вэра хочешъ привесты нас брат?

Я когда то стоял перед выбором,2114 или логан.На логан немного не хватало и я взял четырку,хотя все мне талдычили бери логан.Вспоминаю,как на меня потом смотрели.Могу себе представить,как смотрят на на обладателя чудо-техники,которую обсуждаем,учитывая его цену.Как я потом покаялся описывать не буду,скажу лишь одно:куда в неё не залезешь,всё сделано из испражнений:коробка передач,передняя панель,как впрочем и весь салон,система охлаждения вечно текущая и замаешься перечислять.hoh24, Вся твоя детская эйфория очень быстро растворится,и однажды посетит мысль:"На хрен я это купил?"Потому что "наши" не научатся делать ещё лет 10 минимум,слишком много воруют и плевать им на разработки,главное набить карманы здесь и сейчас.

Через 3 года АвтоВАЗ не будет уступать по качеству иномаркам. http://www.gazeta.ru/auto/2013/10/16_a_5711021.shtml
иномарки отдыхают через 3 года, ждемс)))))))))