Какие именно модели составят конкуренцию? [Страница 5 из 9]

а если TAGAZ C100 VEGA ? Правда клиринс маловат..

Nikls писал(а):

а если TAGAZ C100 VEGA ? Правда клиринс маловат..

за такие деньги такое г... покупать?

=====

Цитата:

Подкорректировано.
"модер"

=====

tretij писал(а):

Здесь почти не упоминали, прямого конкурента Шевроле Авео. Автомобиль в базе стоит те-же 400 тыс. Примерно такие-же размеры кузова, да и клиренс не маленький. Недавно обновлен.

от 373 800 в Уфе. Вот конкурент по цене! Но все же считаю полоседан получше буит

Тагаз VEGA лучше вообще не покупать, потому что это китаец Таганрогского производства. Лично я не доверяю китайскому автопрому.

Serg_ek писал(а):

Тагаз VEGA лучше вообще не покупать, потому что это китаец Таганрогского производства. Лично я не доверяю китайскому автопрому.

Да и страшненький он какой-то )) Ценник че-то задрали, та же Черя будет посимпатичнее ))

Вот у меня лично проблема выбора. До появления новостей о выпуске Поло - я планировал брать Ниссан Альмерку Классик. В данный момент откладываю деньги, авто планирую взять в начале 2011 года. Но тут появляется Поло. Цены схожи, внешне нравятся оба автомобиля. По комплектации также похожи. Что лучше на Ваш взгляд? Единственный минус НАКа - тесноват сзади, но мне не принципиально, автомобиль нужен на двоих с женой.

lelik писал(а):

Вот у меня лично проблема выбора. До появления новостей о выпуске Поло - я планировал брать Ниссан Альмерку Классик. В данный момент откладываю деньги, авто планирую взять в начале 2011 года. Но тут появляется Поло. Цены схожи, внешне нравятся оба автомобиля. По комплектации также похожи. Что лучше на Ваш взгляд? Единственный минус НАКа - тесноват сзади, но мне не принципиально, автомобиль нужен на двоих с женой.

Если для двоих с женой, то минус "НАКа" можно вычеркнуть.
По АльмереКлассик. Тот же корейский Самсунг, уже довольно старая модель, с АКПП и 1.6 будет медленнее Поло (в основном из-за довольно старого "автомата"). Все же Поло интереснее (имхо), он современнее, свежий дизайн.

По стоимости поло однозначно привлекательнее. Да и правильно заметили тут уже, что альмера это старый самсунг. Так что выбор в сторону поло однозначно

Serg_ek писал(а):

Тагаз VEGA лучше вообще не покупать, потому что это китаец Таганрогского производства. Лично я не доверяю китайскому автопрому.

какое интересное заявление
особенно понравилось про китайца. к слову, к китайцам Вега НИКАКОГО отношения не имеет
и за свои деньги (350.000р) конкурентов у машины просто нет(с таким размером салона и колесной базой, с двигом 124 л.с., с аудиоподготовкой и магнитолой, с э\подъемниками, и как ни странно с неплохим качеством)
дизайн специфический, но это не значит что плохой, мне нравится
являюсь обладателем Веги и предзаказал Полоседан(правда еще фиат линею как вариант рассматриваю)

Мне ВЕГА тоже очень понравилась, но в салоне мне предложили либо за 420 либо за 480 тыс., но уже с кондеем и кожанным салоном. Но мне такие прибамбасы не нужны. Такое ощущение, что у нас в Екатеринбурге автомобили дороже что ли. Логан смотрел за 460 тыс. - ничего крутого не нашел в нем. Ниссан Альмера классик в базе еще может составить конкуренцию поло - там например АВС есть.

Krity писал(а):

Логан смотрел за 460 тыс. - ничего крутого не нашел в нем. .

да это жесть за 460 логан (я бы тоже не стал брать )

dimatres писал(а):

Serg_ek писал(а):

Тагаз VEGA лучше вообще не покупать, потому что это китаец Таганрогского производства. Лично я не доверяю китайскому автопрому.

какое интересное заявление
особенно понравилось про китайца. к слову, к китайцам Вега НИКАКОГО отношения не имеет
и за свои деньги (350.000р) конкурентов у машины просто нет(с таким размером салона и колесной базой, с двигом 124 л.с., с аудиоподготовкой и магнитолой, с э\подъемниками, и как ни странно с неплохим качеством)
дизайн специфический, но это не значит что плохой, мне нравится
являюсь обладателем Веги и предзаказал Полоседан(правда еще фиат линею как вариант рассматриваю)

А если Вегу брать за 424900 вообще в не всякой конкуренции пришлось прокатится супер за такие деньги,но очень туманное будущее - страшно брать. Если не суд с корейцами и машина нормально выпускалась я бы взял ее.

конкурентом может стать фиат линея.Если ее наконец выпустят на росс.рынок.
У наших братьев с украины такая машинка стоит 11000 грн.

maur писал(а):

конкурентом может стать фиат линея.Если ее наконец выпустят на росс.рынок.
У наших братьев с украины такая машинка стоит 11000 грн.

хочу поправить: стоимость такой а/м в Украине с двигателем 77 л/с =114.900 грн., с двиг. 120 л/с = 123.900 грн.
(источник - http://fiat-ukraine.com/)
по курсу 1 грн.= 3,83 руб. это = 440 т.р. и 475 т.р.соответственно...

Vadgor писал(а):

хочу поправить: стоимость такой а/м в Украине с двигателем 77 л/с =114.900 грн., с двиг. 120 л/с = 123.900 грн.
(источник - http://fiat-ukraine.com/)
по курсу 1 грн.= 3,83 руб. это = 440 т.р. и 475 т.р.соответственно...

А так же и 2009 г/в.