Uz-Daewoo Gentra vs VW Polo седан [Страница 2 из 10]

hoh24,
Дерево - это подразумевался пластик под дерево? На мой вкус это одно из показательных проявлений моветона. Нет ничего более отталкивающего чем такое "дерево" в салонах дешёвых машин.

Toha70 писал(а):

Да вы о чем друзья? Древняя дэу нуибира даже с тазами сравнивать не лепо.

Вы. Антон, посмотрите по сторонам завтра с утра, и обратите внимание, сколько на дорогах Нэксий от УзДЭУ. А сейчас почитайте в Википедии про Опель Кадет Е. Сколько лет на конвейере будет старичку в следующем году? Парадокс или нет, но выпускать Лачетти под другим логином будут ещё много лет. По сравнению с Кадетом это хайтэк.

http://top.rbc.ru/economics/24/12/2013/896605.shtml

Игорь Тихонович писал(а):

Дерево - это подразумевался пластик под дерево?

Нормальное дерево, не придирайся )) в более дорогих машинах ставят пластик такой же под дерево.
не нравится дерево можно дешевле купить комплектацию )))

158 писал(а):

Toha70 писал(а):

Да вы о чем друзья? Древняя дэу нуибира даже с тазами сравнивать не лепо.

Может быть и древняя, Но и люк и складывающие зеркала есть. А еще независимая задняя подвеска и задние дисковые тормоза. Да и шумка нормальная. Хорошая машина за свою цену!

Люк и зеркала это вообще второстепенно. Да и нету там независимой подвески. а класический макферсон, только реализован по другому, более сложно. А по факту тот же макферсон что и на поло и на логане, и прочих. Шумка точно не лучше чем в поло. ездил я и пассажиром и водителем не однократно в лачетти.

Игорь Тихонович писал(а):

hoh24,
Дерево - это подразумевался пластик под дерево? На мой вкус это одно из показательных проявлений моветона. Нет ничего более отталкивающего чем такое "дерево" в салонах дешёвых машин.

Toha70 писал(а):

Да вы о чем друзья? Древняя дэу нуибира даже с тазами сравнивать не лепо.

Вы. Антон, посмотрите по сторонам завтра с утра, и обратите внимание, сколько на дорогах Нэксий от УзДЭУ. А сейчас почитайте в Википедии про Опель Кадет Е. Сколько лет на конвейере будет старичку в следующем году? Парадокс или нет, но выпускать Лачетти под другим логином будут ещё много лет. По сравнению с Кадетом это хайтэк.

Это все известно. и к сожалению вы правы. Как наши выпускали классику, так и узбеки до сих пор клепают капсулы смерти. нексия набирает 1 бал при краштестах. Вообще ее за машину никогда не считал. Не зря ей на смену был ланос.

hoh24 писал(а):

Игорь Тихонович писал(а):

Дерево - это подразумевался пластик под дерево?

Нормальное дерево, не придирайся )) в более дорогих машинах ставят пластик такой же под дерево.
не нравится дерево можно дешевле купить комплектацию )))

вот мое рабочее место. Отвратительно!

Игорь Тихонович писал(а):

А сейчас почитайте в Википедии про Опель Кадет Е. Сколько лет на конвейере будет старичку в следующем году? Парадокс или нет, но выпускать Лачетти под другим логином будут ещё много лет. По сравнению с Кадетом это хайтэк.

Давайте вспомним Нексию конструктивно. по ходовке.
Нексия имеет практически современный конструктив применяемый на автомобилях малого класса. это факт.
а ТАЗы - просто выкидыши эволюции, по современным меркам.

Toha70,

admin писал(а):

8.7. Не публикуйте несколько сообщений подряд, если вы хотите дополнить своё сообщение, пользуйтесь кнопкой

Предупреждение.

http://forum.zr.ru/forum/topic/384583-u ... deo/page-2
некий WHEEL составил сравнительный анализ конструкций Лачетти vs ТАЗ. почитать было интересно. лично мне.)

Toha70 писал(а):

Люк и зеркала это вообще второстепенно. Да и нету там независимой подвески. а класический макферсон, только реализован по другому, более сложно. А по факту тот же макферсон что и на поло и на логане, и прочих. Шумка точно не лучше чем в поло. ездил я и пассажиром и водителем не однократно в лачетти.

Так Макферсон и есть независимая подвеска
Как раз таки независимая она там http://avtorial.ru/Chevrolet/Chevrolet_Lacetti-89.html

Да и покажи мне краш тест Поло седана по методике Евронкап? И пяти звезд там не будет. Ведь даже прежднатяжителей передних ремней нет.

ilan,
И при этом управляемость на Зубиле лучше и руль острее. Ездил и на том и на другом. А заднии пружины на нексии прямо с завода можн менять, не держат они нагрузку.

158 писал(а):

И при этом управляемость на Зубиле лучше и руль острее. Ездил и на том и на другом. А заднии пружины на нексии прямо с завода можн менять, не держат они нагрузку.

От настроек ходовки зависит и от жесткости кузува на кручение. Нексия идёт комфортнее на этом шасси чем ТАЗы на своём примитиве. это в ней заложено в конструкции. Кстати в Поло стоит всё практически тоже самое, что и в древней нексии...

ilan,
Я про управление же писал=) Комфортнее на нексии, но ржавеет она даже сильнее вазов.

был на тест-драйве до Нового года еще, так вот хочу сказать, что эта Гентра намного хуже настоящей Лачетти как по материалам, так и по ощущениям от управления
то что Стилавина и таджика-медика можно купить для любого тест-драйва, где они своим деревянным языком пытаются что-то обрисовать красиво - это совсем не показатель авто

да, дешевая машина, только когда сядете в нее, не ожидайте комфорта - его там почти нет

машина начала нулевых,покупая ее после ФПС - несколько шагов назад. сравнивать нечего.