Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 172 из 606]

hoh24, По фото из ссылки https://www.abw.by/news/196067 там как раз никакой коррозии нет и это на 5-й машине, а то что все метизы на тазах ржавые это факт.
Самому то не надоело, один и тот же бред нести?

hoh24 писал(а):

Про поло тоже достаточно всяких фоток можно на гуглить с ржой. Я же скинул просто машину соседа с ржой прям на кузове на порогах.

Забавно..эти фотки из той же белорусской конторы Krown, которая сравнила антикор обработку Весты( в 2016 году) с китайскими авто, и даже ругаемый многими здесь корейский автопром оказался на голову выше вестожигулей...))
Ты когда рассказываешь про мерседе..простите, лгс, прям хочется попкорном запастись как в кинотеатре при просмотре блокбастера!

hoh24 писал(а):

На гранте спорт за 4 года (и 4 зимы на улице без гаража) по московским дорогам, которые посыпают и близко так не было. Тут все хуже значительно выглядит.

Паша, ну ты хоть немного поскромнее будь в своих фантазиях.

hoh24 писал(а):

Так что для меня качество поло всегда и во всем было под вопросом. Начиная от стуков мотора, шумным мотором и выхлопом с отсутствием шумки напрочь, тесным и деревянным салоном в который фиг залезешь ибо проемы очень узкие, отвратительным с серой дешманской крышей(треидлайн), заканчивая масло жором, пробиваемой подвеской, низким клиренсом для наших условий, отвратительным сидения неудобными без какого либо рельефа бокового или поясничного. Заканчивая ценой за сам авто и всякие доп опции. Управляемость всякая там тоже далеко не эталон на лгс куда острее руль да и по динамике бодрее. Еще крены в повортах всегда казались адскими у поло. Вроде машина низкая -я не знаю как им это удалось..

Сколько отчаяния в тексте)).

Паша, ты так напрасно себя не растрачивай. Тебе ещё квесту с новым поколением поло сравнивать. А затем с тем, которое еще не придумали.

Вспомнил минусы почему не стоит покупать калужца. Это еще далеко не все думаю вспомнилось.

hoh24 писал(а):

Это еще далеко не все думаю вспомнилось.

Давай, жги ещё!

Это реальные минусы седана, перед конкурентами причем даже куда более доступными по цене. Кстати у весты даже столько недостатков не вылезает сколько у седана было. Пока только одна причина массовых обращений, хотя узел сам по себе мелочный, не знаю почему не исправят ни как.

hoh24, сколько десятков тысяч км ты проехал на поло, чтобы утверждать про его реальные косяки?
Все, что ты написал выше- мягко говоря бред. Нечем заняться-устроился бы на вторую наботу, заработал бы денег на нормальную машину. И не пришлось бы доказывать на чужих форумах, что твой жигуль лучше оппонента.
Нравится веста?Купил и езди, радуйся. Зачем ты здесь пытаешься доказать что она лучше поло и главное кому? Владельцам поло???

ketsan писал(а):

hoh24, сколько десятков тысяч км ты проехал на поло, чтобы утверждать про его реальные косяки?

а зачем тут десятки тысяч ехать что бы приводить те минусы, что я писал по удобству салона и т. д. Я сравнивал много эти машины и этого уже достаточно для этих выводов. Ездил на поло в отличае от многочисленных спорщиков, которые пишут про весту, но в лучшем случае видели ее где-то просто на дороге.

ketsan писал(а):

Нравится веста?Купил и езди, радуйся. Зачем ты здесь пытаешься доказать что она лучше поло и главное кому? Владельцам поло???

немного поправлю Вас, коллега, тему эту открыли для сравнения 2х авто, при этом ищем в свободном доступе инфу по РЕАЛЬНЫМ косякам Весты, ибо пирожок этот сырой и все еще кот в мешке
может быть через 4 года все будет не так плохо, а может быть и так, что стуки CFNA покажутся сказкой с розовым единорогом

ketsan писал(а):

Нечем заняться-устроился бы на вторую наботу, заработал бы денег на нормальную машину.

Не особо хочется машину дороже, не вижу смысла в этом. Специально остановился на весте из-за разумной цены. Притом что сама машина по совокупности ни чем не уступает конкурентам более дорогим а может и превосходит.

Зачем брать за 700 если есть за 600+ при этом во многом лучше. У поло даже банально ЕСП не будет.

hoh24 писал(а):

ни чем не уступает конкурентам более дорогим а может и превосходит

сектор приз на барабане! обладатели Вестожигулей выиграли в беспроигрышной лотерее от автоТАЗа! щщщастливчики и баловни судьбы!

Смотреть на youtube.com

Думаю и многие владельцы поло кто не хочет тратить много денег, будут рассматривать весту в дальнейшим при выборе авто.

К тому же учитывая выхода кузова универсал на рынок.

Радик писал(а):

вот фотка сильно сомневаюсь что там поло. не припомню я такой конфигурации днища судя по фото...

у поло днище все прикрыто пластиковыми щитками, тут их нету. Тут или при эксплуатации все посрывало вместе с краской, или это не Поло

hoh24 писал(а):

Думаю и многие владельцы поло кто не хочет тратить много денег, будут рассматривать весту в дальнейшим при выборе авто.

К тому же учитывая выхода кузова универсал на рынок.

Достаточно разницу между этими двумя авто ощутить и поймёшь что переплачиваешь не просто так. По сути плюса то у весты всего 3: размер, цена и энергоёмкая подвеска. Всё! Остальное сплошные минусы и лотерея. Я тоже рассматривал как вариант пока этот топик читал Но реально увидев весту понимаешь, что тебя обманывают! Не просто так она дешевая. Там металл тонкий везде. Я открыл капот и вижу еденичку металл максимум, даже на лонжеронах. В поло сразу же двойку видно, а когда шумку делал и тройку видел. Веста же вся из двух листов 0,5 и еденица, укреплённая местами в два слоя, вот те и кузов %) а ведь это самая дорогая часть авто! Антикоррозийная обработка тоже ни о чём по сравнению с вагом. Вот только в кузове уже вся разница в цене видна. Поло дороже, но он того стоит. А веста глядишь сгниёт раньше чем продашь