Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 344 из 606]

Приора мотор сила на самом деле - на трассе и не чувствует конкурентов 1.6. Но просто веста чуть тяжела уже для него. И поддушили чуть его.

hoh24 писал(а):

Приора мотор сила на самом деле

WFT писал(а):

Этот двигатель+коробка когда-нибудь появятся на квесте? сильно сомневаюсь...
https://auto.mail.ru/article/67198-rena ... _dvigatel/

Факт остаётся фактом, ВАЗу с её вестой крыть конкурентов не чем т.к. такие конкурентно-способные и весомые для автомобиля двигатель + коробка у неё отсутствует. Если ли бы на неё начали ставить новоый 1.3 TСe на выбор с тремя уровнями мощности или хотя бы один : 115 л.с., 140 л.с и 160 л.с. + предложили бы полноценный автомат или робот при сравнимой с конкурентами цене, тогда бы был другой разговор, а так ТАЗ только свои бусы с древними потрахами папуасам втирает.

Если появятся коробка и двигатель другие вроде этих то цена будет уже за люкс+ммс седан не 695 тыс, а 800 скажем. А учитывая инфляцию еще подорожают все машины за это время в том числе и веста.

hoh24 писал(а):

Если появятся коробка и двигатель другие вроде этих

Не появится: педоромотор forever!

mishail писал(а):

Факт остаётся фактом, ВАЗу с её вестой крыть конкурентов не чем т.к. такие конкурентно-способные и весомые для автомобиля двигатель + коробка у неё отсутствует. Если ли бы на неё начали ставить новоый 1.3 TСe на выбор с тремя уровнями мощности или хотя бы один : 115 л.с., 140 л.с и 160 л.с. + предложили бы полноценный автомат или робот при сравнимой с конкурентами цене, тогда бы был другой разговор, а так ТАЗ только свои бусы с древними потрахами папуасам втирает.

Смотреть на youtube.com

Веста самая проходимая среди конкурентов.
Ремонтопригодность.
Ну и цена все таки ниже существенно.
Для России самое то.

дастер выйдет скоро новый, тоже неплохой вариант. Если выбирать кросс, я бы смотрел в сторону б/у кроссоверов переднеприводных.

Adamarr писал(а):

Веста самая проходимая среди конкурентов.

Какая нахрен проходимость, о чем вы, это обычный недоприводный хэтчбек. Не смешите))) Сядет в первом сугробе и вылазь толкать/откапывать))) Нужна проходимость - надо брать шниву там, патриот или дастер.
Парковаться к бордюру тем, кто не умеет и габаритов не чувствует, будет попроще, вот и вся "проходимость" ))))

Видео настолько спорное...

С хэтчем от КИА все было понятно еще до выхода. Вопросов нема, все по делу

Но так унижать каптюр неправильно. Конечно он не для трассовых режимов как и все логанообразные, и с рулем не все хорошо. Веста кстати тоже ни разу не трассовый авто.
Забавно, в багажник Каптюра легко влетел этот чУмодан, но сцуко тест-драйверу что-то(?) не понравилось, и заслуженный балл был отдан весте св кросс)))
Опять же - сначала по полной обосран "карбюраторный" 1.8, затем выяснилось, что в поворот зимой входить совсем не комфортно(даже при наличии esp, да Паша?), так же с конвеера не вышло ни разу таза с одинаковыми настройками эл усилителя и подвески(ахтунг!), и в конце вишенка на торте - квеста лучшая в сегодняшнем соревновании! Парам! Оскар в студию! Прям капитал-шоу Поле чудес...
Дикаприо рыдает сидя среди приглашенных гостей, в смокинге и штиблетах

Жара))))

Олег151 писал(а):

Жара))))

Да +12 всего)).

На весте за город нельзя зимой выезжать. А на веста кросс только по деревне до сельпо доехать чтобы авоську продуктами набить! Все предсказуемо было изначально.

Кстати по управляемости и настройкам поло! 2 дня валил снег Дорога где-то рыхлый снег где-то укатанный.Местами лед. И я не заметил разницы в поведении моего авто. с прошлым поло.Все то-же предсказуемое поведение и реакция авто на мои действия.

На весте и обычной можно за город по снегу куда-то проехать на хорошей резине елке капающей и самоочищаюейся. Я уже пробовал в сугроб зализил на своей все четко после более низкой гранты жить можно. Управляется тоже все отлично.

hoh24 писал(а):

Я уже пробовал в сугроб зализил на своей все четко после более низкой гранты жить можно. Управляется тоже все отлично.

Веста только в сугробе управляется отлично (наверно).