Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 41 из 606]

More писал(а):

Не забываем, что у рено идёт обязательная доплата "за доставку"

Сейчас рено убрал этот позор с официальных прайсов, наверное теперь стоимость доставки тупо в цену авто включают.

Отменили месяц-два назад они платную доставку

mkovalevskiy писал(а):

Отменили месяц-два назад они платную доставку

Они ее не отменили, а сделали одинаковой для всех регионов и дилеров!

ol31, спешил фо ю
Как рассказал корреспонденту Autonews.ru представитель пресс-службы компании, теперь стоимость транспортировки автомобилей французского бренда включили в их цену. При этом стоимость базовых версий моделей не изменились, однако компания повысила цены на ряд дополнительных опций.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1807223/
http://www.drive.ru/news/renault/55a64a ... 0005e.html

More писал(а):

Adamarr писал(а):

Хотя получается по цене полный конкурент Логана, странно.

Почти. У Логана начальная комплектация дешевле - от 419 рублей, против 495 у Весты. А люксовая чуть дороже - от 630.
Но это пока примерно. Надо дожидаться официально заявленных цен, и дилерских условий.
Не забываем, что у рено идёт обязательная доплата "за доставку" и за цвет "металлик".
Посмотрим, какие условия будут у дилеров Лада.

В весте просто больше фарша в начальной комплектации. А так один в один получается.
Возможно расчет на маленькие города, где нет дилеров Рено, но есть АвтоВаз.

ДИ.ман писал(а):

Лада Веста в руках Михаила Подорожанского.
https://www.youtube.com/watch?v=YMz_e9X6s4M

интересный тест. Может и вправду сделают нормальную машину)

А я буду ждать сравнительного теста с Логаном, Фиестой, Соплярисом и Поло. Посмотрим, что напишет АР и к каким выводам они придут.

Как правило хвалят новую модель) чтобы покупали

John Doe писал(а):

А я буду ждать сравнительного теста с Логаном, Фиестой, Соплярисом и Поло. Посмотрим, что напишет АР и к каким выводам они придут.

Скорее всего обзор будет положительным к Весте.

Мое мнение о машинке, ИМХО:

Плюсы:
1. Намного более просторная (почти ЦЭ класс)
2. В базе есть ESP и две подушки
3. Хорошая управляемость (в сравнении с киа-солярисами)
4. Шины Continental

Минусы:
1. Нет нормального АКПП, хотя для города достаточно и робота.
2. Предполагаю надежность все таки будет уступать VW. Все таки новая модель, могут вылезти детские болячки.
3. Уровень сервиса у вазовских дилеров не внушает доверия.

Надежность будет уступать vw? Может вы это про пассат или джетту? Поло сыплется только в путь. Думаю что веста не будет намного хуже в этом плане). Болячки будут, куда без них

alex писал(а):

Надежность будет уступать vw? Может вы это про пассат или джетту? Поло сыплется только в путь. Думаю что веста не будет намного хуже в этом плане). Болячки будут, куда без них

Про надежности трудно говорить, так как машина еще не вышла.
Насчет поло, надежность поло 2015 года и 2010 отличается, так как за 5 лет исправили много косяков.

Но то что машина больше по салону, чем даже Rapid, это большой плюс!

Adamarr писал(а):

Но то что машина больше по салону, чем даже Rapid, это большой плюс!

Какой плюс в том, что человечек "метр с кепкой" не может выпрямить голову - потолок мешает, но в ногах у него 10 см.
На рапиде у Подорожанского "сам за собой" сильно меньше 10 см?

alex писал(а):

Поло сыплется только в путь.

У вас Полик какой-то неудачный? Какое сыпется? Ничего не путаете?

насчет сыплется, специально для John Doe:
замена рулевой колонки по гарантии, замена каркасов сидений по гараниии, замена наконечников рулевых, замена подушек правой и левой по гарантнии, сам делал подушку сидушки водительской, скоро по третьему кругу замену стоек спереди, замена пружин сзади сам, сцепу и тормоза конопатил,+ движок по куланцу, ну и по мелочи + шумка сам, + ...
за 5 лет есть что вспомниить. Думаю у половодов годов 10-12 то же самое. При разборке своего сиденья, я посмотрел что там, там ахтунг, и многие это не знают. Сейчас поло 2015 конечно другое, но у меня память о поло 2010. Поэтому веста или х-рай с кондюком для меня не самый плохой вариант.

alex писал(а):

замена рулевой колонки по гарантии, замена каркасов сидений по гараниии, замена наконечников рулевых, замена подушек правой и левой по гарантнии, сам делал подушку сидушки водительской, скоро по третьему кругу замену стоек спереди, замена пружин сзади сам, сцепу и тормоза конопатил,+ движок по куланцу, ну и по мелочи + шумка сам, + ...
за 5 лет есть что вспомниить. .

Офигеть! Действительно сыпется. Еще один аргумент в пользу того, что не стоит покупать авто из первых партий, на старте производства.