Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 46 из 606]

Хорошо бы по всей России так. Но все же веста не представительский класс, а чинуши рангом повыше уже привыкли к удобствам.

обзор https://www.youtube.com/watch?v=T7uJG12zZww

alex писал(а):

обзор https://www.youtube.com/watch?v=T7uJG12zZww

Зазоры - все нормально

ну вроде да, вроде как неплохо по виду.
сразу бросается: непонятное размещение горловины для заливки омывайки, прямо у лобового на водостоке где-то. В багажнике под ковролином нет фанерки, пол будет продавливаться. В багажнике пластиковая накладка петли замка крепится саморезами и имеет для этих саморезов колодцы, там будет копиться влага и грязь, со временем они заржавеют. Сидения получаются какие-то жиденькие.

alex писал(а):

ну вроде да, вроде как неплохо по виду.
сразу бросается: непонятное размещение горловины для заливки омывайки, прямо у лобового на водостоке где-то. В багажнике под ковролином нет фанерки, пол будет продавливаться. В багажнике пластиковая накладка петли замка крепится саморезами и имеет для этих саморезов колодцы, там будет копиться влага и грязь, со временем они заржавеют. Сидения получаются какие-то жиденькие.

Понравилось наличие регулировки поясничной подпоры, чего на полуседанах не бывает.

Adamarr писал(а):

Понравилось наличие регулировки поясничной подпоры, чего на полуседанах не бывает.

Чисто теоретически да - полоседану этого не хватает. На практике. Перед длинной поездкой "потренировался парой поездок по полтора часа". После первой - заболела спина. На всякий случай купил гречневый валик (сколько из него не отсыпал - практически до пустоты и высоту не подбирал - сидеть с ним менее удобно). В результате валик - на антресоли. Опустил кресло вниз до упора, отодвинул на один щелчок подальше, поднял спинку вертикальней на 1 щелчок - после второй поездки спина не заболела. После этого 3 поездки по 10 часов и одна 12 часов (каждый раз с тремя 15-20 минутными остановками) - никакого негатива в спине.
Т.е. практически - а не каждому он на полоседане нужен.
И есть мнение, что если "упор" чуть-чуть не на той высоте, что надо конкретному водителю - то лучше бы его вообще не было. И вот где гарантия, что чудо-упор Весты вот лично мне будет как раз "где надо". Или что жесткость подушки не будет слишком слабой (что ухудшает ток крови в области таза)?

Такая же кухня..... проблем нет с сидением...сижу спокойно...спина не болит... а вот помню было у меня ВАЗ-2115... так там труба с каркаса сидения как раз давила на поясницу.....

) то что поясничный есть это хорошо, будет он явно не во всех комплектациях. Насчет трубы в 2115 не понял. Я разбирал сиденье и в поло и в 2115, везде делал упор под поясницу. В вестей все же пока надо смотреть на основные элементы. Сидушки что на поло что на рапиде со временем дорабатывали. Весов ждет тоже самое наверно

Касательно поясничного упора, на поло его нет и мне он в нем даром не нужен. На отцовской машине упор регулируется в нескольких положениях, но ни одного удобного для меня. Так что говорить об удобстве сидений бесполезно, спины и задницы у всех разные.

ketsan писал(а):

Касательно поясничного упора, на поло его нет и мне он в нем даром не нужен. На отцовской машине упор регулируется в нескольких положениях, но ни одного удобного для меня. Так что говорить об удобстве сидений бесполезно, спины и задницы у всех разные.

А мне нужен, поэтому долго рассматривал Рапид, но разница в 150 тысяч для жабы оказалась слишком весомым аргументом.

alex писал(а):

Насчет трубы в 2115 не понял.

В спинке сидения.. почти в самом низу... в каркасе...идет поперечная труба... ее можно легко прощупать....

В Весте регулировки поясничной подпоры фиксированы. Три положения.

Олег151 писал(а):

alex писал(а):

Насчет трубы в 2115 не понял.

В спинке сидения.. почти в самом низу... в каркасе...идет поперечная труба... ее можно легко прощупать....

Спина помнит эту трубу, там даже обивка почти протёрлась за 90 тык.

https://www.youtube.com/watch?v=Gqs9voNgDUo
Lada Vesta Тест-драйв.Anton Avtoman.

chik31 писал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=Gqs9voNgDUo
Lada Vesta Тест-драйв.Anton Avtoman.

Подлокотник регулируется как на Поло, но чувак не смог разобраться ))