Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 566 из 606]

Видел сегодня утром шпрот. Серого цвета. Бумеранги по бокам выкрашены в другой цвет. Арки раздуты, - будто Веста на 6-м месяце беременности

ilan писал(а):

Арки раздуты

не ну а че? За кузовами из пластика(правда - из армированного) будущее))

WFT писал(а):

не ну а че? За кузовами из пластика(правда - из армированного) будущее))

Думаю всё-же, что это случай не из той серии. Перфекционизм за автотазом не замечен...

https://auto.ru/catalog/cars/nissan/sen ... fications/

Кстати на весту планируют ведь эту пару воткнуть коробку CVT и мотор 1.6 ниссан. Ценник примерно + 50 будет пишут. Смотрю едет сентра С-класса с этой связкой даже пободрее чем поло 1.6 ат. По ширине кстати веста даже на 5 мм шире С-класса от ниссана.

hoh89 писал(а):

https://auto.ru/catalog/cars/nissan/sentra/20228570/20228596/specifications/

Кстати на весту планируют ведь эту пару воткнуть коробку CVT и мотор 1.6 ниссан.

... откуда инфа? ... а то Наташке из 5-го дома полрайона уже воткнули и ещё планируют если верить написаному на заборе..

дед Хо писал(а):

... откуда инфа? ... а то Наташке из 5-го дома полрайона уже воткнули и ещё планируют если верить написаному на заборе..

Это уж даже твои коллеги по цеху обсуждают тут давно в этой теме... Везде пестрит эта информация давно.

https://news.drom.ru/Lada-XRAY-65742.html

Вариатор это как на мапеде?

hoh89 писал(а):

Кстати на весту планируют ведь эту пару воткнуть коробку CVT и мотор 1.6 ниссан. Ценник примерно + 50 будет пишут.

Вариатор на таз это изначально тупиковое решение и уж точно не для целевой потребительской аудитории таза. Установка вариатора на таз это стратегический просчёт рено-ниссан и в этом их беда.

hoh89 писал(а):

дед Хо писал(а):

... откуда инфа? ... а то Наташке из 5-го дома полрайона уже воткнули и ещё планируют если верить написаному на заборе..

Это уж даже твои коллеги по цеху обсуждают тут давно в этой теме... Везде пестрит эта информация давно.

https://news.drom.ru/Lada-XRAY-65742.html

.
... в моём цеху все реалисты , а то что в твоей ссылке сами авторы "вилами на воде " называют.

А автоваз и не будет до последнего сообщать официально. Понятно что уже в этом году не появится, только спорт ожидается ближ месяцы. А через пол года - год вполне.

Руководство автоваза колбасит - сначала были ниссановские двигуны и реношные оробки, потом пошли приоромоторы - на разных коробках. После страстных и незащищенных отношений на заводе родился однояйцевый АМТ, и даже АМТ 2.0...видимо кто-то продолжил бухать и заниматься непотребством

Опять возвращают ниссановские двигуны, и поставят наконец вариатор! Мда...это как надо блуждать во тьме, чтобы спустя столько попыток наконец прийти к общему корпоративному стандарту!

Решение на самом деле хорошее, "будем посмотреть" на экономику и цифры))

WFT писал(а):

Решение на самом деле хорошее, "будем посмотреть" на экономику и цифры))

По продажам поло сильно ударит вниз ... Многие поло бирут из-за связки 1.6 + акпп. А тут будет и дешевле стоить и связка будет неплоха HR16 + CVT. Полно тех будет кто пойдет и возьмет весту с ниссан мотором еще и в кузове наиболее подходящем не только седан, а на выбор какой больше подходит.

hoh89 писал(а):

По продажам поло сильно ударит вниз ... Многие поло бирут из-за связки 1.6 + акпп. А тут будет и дешевле стоить и связка будет неплоха HR16 + CVT. Полно тех будет кто пойдет и возьмет весту с ниссан мотором еще и в кузове наиболее подходящем не только седан, а на выбор какой больше подходит.

1. Судя по ценам на таз, цена с этими агрегатами будет заоблочной и уж точно выше конкурентов, поэтому и по сей день они и ставят древние агрегаты с себестоимостью 50 рублей чтоб хоть как то отбить гигантские расходы.
2. Как и писалось выше, установка вариатора на таз это изначально тупиковое решение и уж точно не для целевой потребительской аудитории таза.

HR16 думается хорошо, но как всегда ведь к цене 50тыр добавят. А вот вариатор изначально менее долговечен чем автомат айсин. Тем более вопрос сколько вазовский вариатор отходит. И для тазовской аудитории это вообще диковинка какая-то, будут ли его вообще брать, и может опять с производства снимут.

mishail писал(а):

Судя по ценам на таз, цена с этими агрегатами будет заоблочной

neyas писал(а):

HR16 думается хорошо, но как всегда ведь к цене 50тыр добавят.

Да веста 1.6 комфорт 647 тыс стоит, с двумя педалями такая же 672... Ну даже к цене двухпедальной плюсанем полтос + 50 тыс = 722, а поло драйв с 1.6 акпп 815 тыс. Сотка почти разница, ну даже если в сторону поло округлять все то 90 тыс точно.