Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 598 из 606]

Вчера вечером возвращаюсь из гостей.... гостил у матери и у детей с внучками...... иду по М4 от Горячего ключа в сторону Краснодара.... 6 передача... воткнул круиз... иду 130.... Сзади нагоняет кто то и моргает...мол пусти))) Ну думаю наверно серьезная машина... вырубаю круиз... плавно сунусь в правый ряд...Оба на!!!! Верстак в кузове сарай в оранжевом цвете.... ростовская.... 161 регион))) Нифуя себе!!!))) Плавно подкидываю 5 передачу... чутка наступаю на тапочку))) Буквально сразу его нагоняю.... скорость где то 160.... становлюсь чуть левее... подсвечиваю ему зеркало ЛЕД-оптикой)))) Чувак ускоряется.... 165.....170.....175.... почти 180.....Все!!!! Это ведро больше не едет!!)))) С километр идем бампер в бампер))) Далее он меня пропускает))) Ну думаю... надо Верстаку ноздри почистить))) Скидываю скорость до 120.... он на жопе сидит)))) Причем так борзо чуть не кладет передний свой бампер мне на багажник)))Движение правой ногой..... уехал я от него))) Далее опять скидываю скорость.... опять он наседает)) Снова наступ на тапочку.... уехал))) И так я его дрочил до Адыгейска... далее он скинул.... ну и потерялся в моем зеркале)) Резюме... До 150...160...170.... он набирает в принципе шустро... но дальше все... не едет))) Со светофора думаю он уедет.... все таки наши 200 Ньютонов на 1500 оборотов играют злую шутку))) Может на ДСГ не так... не знаю.... у меня механика))) А вот дальше... у Верстака нет шансов)))

Олег151,
Осторожнее,после гостей.

tischt писал(а):

,после гостей.

Сухой как лист был))))

Олег151, C кирпичеобразной аэродинамикой - Веста на трассе не боец...

Аэродинамика здесь не причем. Двигатель, коробка, водитель, техническое состояние да.

да и долго ли 180 пойдешь.у нас нет автобанов.все скоростные участки короткие.да и камер валом

dem_pavel писал(а):

Аэродинамика здесь не причем. .

Чем выше скорость, тем больше сопротивление воздуха.
Большинство атмосферников на сегодня могут набрать 180, только бывшие приороводы никак не свыкнутся, что веста не едет так же бодро)

WFT писал(а):

Чем выше скорость, тем больше сопротивление воздуха.
Большинство атмосферников на сегодня могут набрать 180, только бывшие приороводы никак не свыкнутся, что веста не едет так же бодро)

У приоры десятые корни - там к аэродинамике подходили очень вдумчиво... Весту-же вырубали топором из гранита... поэтому в первом случае аэродинамика - 0,32. А во втором - 0,38...

doxtur1968 писал(а):

да и долго ли 180 пойдешь.у нас нет автобанов.все скоростные участки короткие.да и камер валом

Москва - Петербург, едешь часами ни одного населённого пункта или полноценной заправки на многие сотни км. можно ехать и 180 и 220 только бензина кушает как конь, хотя многие на премиуме столько и пилят. А так вполне себе с нормальным расходом 150-160 на 7 передаче при 3 тыс/об едешь себе часами, только однообразие утомляет, главное делать остановки для отдыха.

Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:

Олег151 писал(а):

Вчера вечером возвращаюсь из гостей.... гостил у матери и у детей с внучками...... иду по М4 от Горячего ключа в сторону Краснодара.... 6 передача... воткнул круиз... иду 130.... Сзади нагоняет кто то и моргает...мол пусти))) Ну думаю наверно серьезная машина... вырубаю круиз... плавно сунусь в правый ряд...Оба на!!!! Верстак в кузове сарай в оранжевом цвете.... ростовская.... 161 регион))) Нифуя себе!!!))) Плавно подкидываю 5 передачу... чутка наступаю на тапочку))) Буквально сразу его нагоняю.... скорость где то 160.... становлюсь чуть левее... подсвечиваю ему зеркало ЛЕД-оптикой)))) Чувак ускоряется.... 165.....170.....175.... почти 180.....Все!!!! Это ведро больше не едет!!)))) С километр идем бампер в бампер))) Далее он меня пропускает))) Ну думаю... надо Верстаку ноздри почистить))) Скидываю скорость до 120.... он на жопе сидит)))) Причем так борзо чуть не кладет передний свой бампер мне на багажник)))Движение правой ногой..... уехал я от него))) Далее опять скидываю скорость.... опять он наседает)) Снова наступ на тапочку.... уехал))) И так я его дрочил до Адыгейска... далее он скинул.... ну и потерялся в моем зеркале)) Резюме... До 150...160...170.... он набирает в принципе шустро... но дальше все... не едет))) Со светофора думаю он уедет.... все таки наши 200 Ньютонов на 1500 оборотов играют злую шутку))) Может на ДСГ не так... не знаю.... у меня механика))) А вот дальше... у Верстака нет шансов)))

Такие чудики в т.ч на нашем тазопроме попадаются каждый раз когда еду в т.ч. по платке М10, садятся на хвост когда едешь круизные 150, но им то не вдамёк что со 160 (TSi+DSG) только начинается активный разгон вплоть до 200, но со скоростью 150 и выше постоянно много времени ехать не могут, не говоря уже о часах, потому как на 5 передаче древней КПП кроме воя с бешеным расходом и слабым двигателем сопоставить ничего не могут . Со старта тягался ещё по зиме с верстаком 1.8, остался он в жопе одним словом, хотя всю дорогу жарил свою телегу в потоке по ямам не жалея, дабы всех обогнать.

Чем вас привлекают автомобили Lada? Итоги опроса красноречиво говорят, что подавляющее большинство отметило НИЧЕМ

https://auto.mail.ru/article/72433-pochemu_pokupateli_vybirayut_lada_nazvana_neozhidannaya_prichina/

ilan писал(а):

Олег151, C кирпичеобразной аэродинамикой - Веста на трассе не боец...

Как тогда турбо поло не может весту спорт объехаться с ходу и на скорости ?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

ilan писал(а):

WFT писал(а):

Чем выше скорость, тем больше сопротивление воздуха.
Большинство атмосферников на сегодня могут набрать 180, только бывшие приороводы никак не свыкнутся, что веста не едет так же бодро)

У приоры десятые корни - там к аэродинамике подходили очень вдумчиво... Весту-же вырубали топором из гранита... поэтому в первом случае аэродинамика - 0,32. А во втором - 0,38...

Ага и головой упираешься в потолок вообще отлично на приоре так же как в поло

lalalala89 писал(а):

турбо поло не может весту спорт объехаться с ходу и на скорости ?

Может. Только у тебя проблемы с математикой. В том ролике, несмотря на стартовые проблемы, турбо ваг не отставал, т.е. на меньшем пути был способен развить такую скорость, для разгона до которой весте нужно проехать более длинный путь. Т.е. динамика разгона у него лучше.

Очередная хоховская лопата навоза на вентилятор..
Сам никогда не купит шпрот, но упорно будет сравнивать с tsi...это клиника

Mikky72 писал(а):

lalalala89 писал(а):

турбо поло не может весту спорт объехаться с ходу и на скорости ?

Может. Только у тебя проблемы с математикой. В том ролике, несмотря на стартовые проблемы, турбо ваг не отставал, т.е. на меньшем пути был способен развить такую скорость, для разгона до которой весте нужно проехать более длинный путь. Т.е. динамика разгона у него лучше.

Со стартовыми проблемами веста спорт выходит быстрее, а поло едет не может сократить разрыв

А ходом ровно идут ни кто ни кого не обгоняет. Веста кстати не прикатана даже 1 тыс пробег, колеса тяжелее машина тяжелее и шире и ародинамика в поло нету места над головой.