Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 63 из 606]

Лучше всего перелазить в копейке первого выпуска-там бороды вааще нет, не зря Веста ее прямая наследница!))

slavik13rus писал(а):

Adamarr писал(а):

А ВОДИТЕЛЬ из за этих перегородок не может нормально перелезть с водительского сидения на переднее

А зачем это надо, если не секрет?

Как это зачем? Припарковался возле забора, так что дверь не открывается. А вылезти надо.
Для меня очень важная тема, постоянно сталкиваюсь. На Поло с этим просто беда.

Adamarr писал(а):

slavik13rus писал(а):

Adamarr писал(а):

А ВОДИТЕЛЬ из за этих перегородок не может нормально перелезть с водительского сидения на переднее

А зачем это надо, если не секрет?

Как это зачем? Припарковался возле забора, так что дверь не открывается. А вылезти надо.
Для меня очень важная тема, постоянно сталкиваюсь. На Поло с этим просто беда.

Попробуйте как-нибудь припарковаться к забору правой стороной, должно помочь... Или,как вариант, обменять полика на праворукую японку, все забры вам не почем будут.

Не всегда есть такая возможность.

ketsan писал(а):

Или,как вариант, обменять полика на праворукую японку,

А еще можно вырезать люк и если что через него выпрыгивать. Или сделать сьемным лобовое стекло. Припарковался снял лобняк вышел обратно поставил. К стати если что то можно через багажник тоже выходить.

кстати, да... развитой центральный туннель и "борода" слегка стесняют посадку, в прошлой Калине сидел в позе Лотоса(иначе не устроиться) и казалось, на тот момент, что было удобно...

Если только к пассажирке лазить, ну я не знаю... мешают ли перегородки.. не думал даже.

По Весте: посмотрите на сайте Шкоды, сколько стоит Рапид в самой дешёвой комплектации и что у него есть (ESP даже есть). И по цене ДЕШЕВЛЕ Весты. Вот такие пироги.

Снеговик с морковкой писал(а):

Если только к пассажирке лазить, ну я не знаю... мешают ли перегородки.. не думал даже.

По Весте: посмотрите на сайте Шкоды, сколько стоит Рапид в самой дешёвой комплектации и что у него есть (ESP даже есть). И по цене ДЕШЕВЛЕ Весты. Вот такие пироги.

Посмотрели. Прослезились...

Skoda Rapid Active от 626 тысяч. Это комплектация пустая как барабан: без кондея, с одной подушкой (!), без музыки, без БК, без каких либо подогревов, ручки сзади - весла, даже третьего подголовника сзади нет. Обивка сидений другая, просто серая тряпка.
Эту комплектацию надо было назвать Нищеброд edition.

Для сравнения:
Цена на LADA Vesta в комплектации Luxe начинается с 609 000 руб. В ней также имеются датчик дождя, полный электропакет, противотуманки, диски на 16 дюймов из легкого сплава и другие опции.

Skoda Rapid Entry стоит 509 тыщ, ESP в базе.

http://www.skoda-avto.ru/models/rapid/pricelist

Снеговик с морковкой писал(а):

Skoda Rapid Entry стоит 509 тыщ, ESP в базе.

http://www.skoda-avto.ru/models/rapid/pricelist

А ничего что там колеса 14-радиуса, а двигатель не дефорсированный, как на базовых поло, а трехцилиндровый, как на Оке.

См. по ссылке выше, там 4 цилиндра. Наплевать на 14 радиус и на мотор в 90 сил. Купить и радоваться только. На приоромоторе ремень ГРМ говорят, рвётся беспричинно...

14 радиус - это отлично. Резина недорогая. Едет одинаково, зависимости от радиуса тут нет)))

Все равно, одна подушка это уже через чур. Никуда не годится.

Так на Весте за 514 тыщ тоже одна подушка, и нет кондиционера. Рапид дешевле.

Снеговик с морковкой писал(а):

Skoda Rapid Entry стоит 509 тыщ, ESP в базе.

Снеговик с морковкой писал(а):

Так на Весте за 514 тыщ тоже одна подушка, и нет кондиционера.

И одну и вторую днем с огнем не сыщешь или будешь ждать свое авто полгода.

Добавлено спустя 56 минут 14 секунд:
Очередные вести о весте с дрома.
Обратите внимание, как обработано днище - антикор в некоторых местах уже отвалился.