Клубный форум полоседан -30% на кузовной remont-polo.ru






Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 8886 ] 
Автор Сообщение
Не в сети
Опытный водитель

Зарегистрирован: 13 дек 2013, 15:24
Сообщения: 196
Откуда: Киров
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 106 раз.

Имя: Константин
Adamarr писал(а):
Рио-солярис, это ж неуправляемый болид, капсула смерти, само-улетающая под колеса встречных фур.

А вы много наездили за рулем рио или соляриса?
Я на соляре год проездил, вполне приличная машина. Да, комфортная скорость на нем на 20-30 км/ч ниже чем на поло, но свои 110-120 идет уверенно. Если бы сейчас выбирал между солярой и вестой, однозначно взял бы корейца.
P.s. неужели меня одного дико раздражают крестики- выштамповки на дверях весты?


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЛюбитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 авг 2013, 18:46
Сообщения: 118
Изображения: 2
Откуда: Саранск
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
а б купил рио, в компл. престиж с автоматом и стоит это авто 750тр. ну никак не 580. а по большому счету разница в авто данного класса минимальна. просто дело вкуса и толщины кошелька.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЭксперт
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2012)

Зарегистрирован: 17 янв 2013, 12:57
Сообщения: 1152
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 312 раз.
Поблагодарили: 238 раз.
Adamarr писал(а):
Рио-солярис, это ж неуправляемый болид, капсула смерти, само-улетающая под колеса встречных фур.
это вы им на их форуме расскажите.
slavik13rus писал(а):
Adamarr, Вы так яростно защищаете эту суперладу,уж не купили ли Вы ее ???))
а может он их продает?
Я не понимаю как можно защищать авто не посидев в нем, не понажимав всяких кнопочек рычажков и тп. На всем этом основывается ощущения от автомобиля.
Adamarr писал(а):
Нет, у меня полуседан хайнлайн
Мне, например, после хая, поло в салоне не нравиться с комплектацией хуже (комфорт и ниже), тот же блок климата, плафон, магнитола, хром и тп (по виду, + еще много функционала разного) дают немного другое представление об авто. И как после Поло Хай можно хвалить Весту, я бы не поменял.
Мне интересно на нее взглянуть, потрогать, но не более того. Вот после Калины и ей подобных может и можно ее рассмотреть.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2012, 21:10
Сообщения: 390
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 42 раз.
Поблагодарили: 42 раз.
Vitaliy писал(а):
Adamarr писал(а):
Рио-солярис, это ж неуправляемый болид, капсула смерти, само-улетающая под колеса встречных фур.
это вы им на их форуме расскажите.
slavik13rus писал(а):
Adamarr, Вы так яростно защищаете эту суперладу,уж не купили ли Вы ее ???))
а может он их продает?
Я не понимаю как можно защищать авто не посидев в нем, не понажимав всяких кнопочек рычажков и тп. На всем этом основывается ощущения от автомобиля.
Adamarr писал(а):
Нет, у меня полуседан хайнлайн
Мне, например, после хая, поло в салоне не нравиться с комплектацией хуже (комфорт и ниже), тот же блок климата, плафон, магнитола, хром и тп (по виду, + еще много функционала разного) дают немного другое представление об авто. И как после Поло Хай можно хвалить Весту, я бы не поменял.
Мне интересно на нее взглянуть, потрогать, но не более того. Вот после Калины и ей подобных может и можно ее рассмотреть.





Рассмотреть конечно можно за максималку 400р с этим качеством авто. Но не надо ее ставить вместе с поло и.т.далее ЭТО совсем другиии машины по всему.Маркетологи хорошо по работали над ней аж 570 тыс рублей минимум.А эти иксы выштампованные это просто идиатизм какой то ее этим узуродовали спецально ,кто рисовал ее.Люди эти рисовщики от рено ниссана они не будут делать лучше своих брендовских машин (рено и ниссан) это очивидно.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 17 фев 2015, 11:01
Сообщения: 577
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 58 раз.

Имя: 7H0937090D
Не понял, почему это совсем другие машины?
По основным характеристикам это почти одинаковые машины.
У каждой есть свои плюсы и минусы.
Основное различие, что в одной 60% отечественных деталей, в другой 70% :))


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЭксперт
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 фев 2012, 19:35
Сообщения: 1519
Откуда: Мордовия
Благодарил (а): 556 раз.
Поблагодарили: 471 раз.
Adamarr писал(а):
У каждой есть свои плюсы и минусы.
Об этом будем говорить хотя бы через год эксплуатации Весты... Про салон,про стук поршней- таблеток,про еще какие то вылезшие косяки, а их , поверьте будет не мало...А интерьер и экстерьер-дело вкуса,полемику можно вести бесконечно...

_________________
не жалею,что приобрел опять поло!


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 17 фев 2015, 11:01
Сообщения: 577
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 58 раз.

Имя: 7H0937090D
slavik13rus писал(а):
Adamarr писал(а):
У каждой есть свои плюсы и минусы.
Об этом будем говорить хотя бы через год эксплуатации Весты... Про салон,про стук поршней- таблеток,про еще какие то вылезшие косяки, а их , поверьте будет не мало...А интерьер и экстерьер-дело вкуса,полемику можно вести бесконечно...


Согласен, что нужно вести разговоры через какое то время эксплуатации.
Но, с другой стороны, тут некоторые уже вынесли свой вердикт, что Веста это ведро, основываясь только на том, что она не стоит 400 тысяч в топе.


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 17 фев 2015, 11:01
Сообщения: 577
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 58 раз.

Имя: 7H0937090D
http://youtu.be/ScZi4EmwjlU


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 26 май 2011, 10:03
Сообщения: 714
Откуда: Урал
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 205 раз.
ketsan писал(а):
P.s. неужели меня одного дико раздражают крестики- выштамповки на дверях весты?

Нет конечно, я уже об этом говорил, мне тоже этот дизайнерский перл чужд - смотрится просто ужасно...


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток

Зарегистрирован: 22 июн 2014, 20:41
Сообщения: 328
Откуда: санкт-петербург
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Не будет у этой Весты никаких продаж, сегодня ехал мимо , зашел, сел и вышел через 30 секунд.....она узкая внутри как ланос, за 130000 руб., и за 519 кусков минимум ...ну извините!


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 17 фев 2015, 11:01
Сообщения: 577
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 68 раз.
Поблагодарили: 58 раз.

Имя: 7H0937090D
Самое странное утверждение, второе я только слышал.
Поло тоже узкий как Ланос. И что?


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июн 2010, 19:35
Сообщения: 630
Изображения: 4
Откуда: Королёв М.О.
Благодарил (а): 644 раз.
Поблагодарили: 334 раз.

Имя: Дмитрий
Подвеска, тормоза и прочие механизмы!
https://www.youtube.com/watch?v=P62VQkbhgho


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 окт 2014, 09:32
Сообщения: 314
Откуда: г. Ленинград
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Посмотрел сегодня проездом Весту в статике с МКПП.
Внешне красиво, на этом всё. Вы меня извините, может я VAGофил, но даже после Поло, я себе Весту, даже универсал, скорее всего не куплю именно из-за пропасти в проработке мелочей. Я не буду говорить о крутилках и т.п. но почему противосолнечный козырёк имеет такую форму? Кто его придумал таким? Почему прекрасно зарывающиеся дверь с удобной наружной ручкой так невесома? Почему нет чётких промежуточных положений у фиксатора, а есть только открыто и закрыто? Почему при включении нечетных передач я должен тянуться и снимать локоть с подлокотника? Простор для водителя это хорошо, но почему когда я сел за рулём почти как мне удобно, а удобно разместиться мне не даёт подголовник, что заставляет меня кланяться, так же не добавляет удобства площадка для отдыха левой ноги куда не помещается нога, хотя она размером то 41 (но правда широкая), сзади места для ног ровно столько же сколько в Поло (ну может минус 1-2 см при базе большей на 5 см), а голова при росте 186 упирается в потолок? Ну и про саморез на ручке водительской двери тоже упомяну, вот если ручка сделана так что его видно (на К1 не было видно если не заглянуть спецом) почему он не закрыт? И кстати если за эту самую ручку потянуть, то отчего панель двери вместе с ручкой играют? Крышка багажника в промежуточных положениях как на Поло не держится, за что этой крышкой почти получил по башке, зачем крышке ворсистая обивка, почему ручка закрывания у крышки багажника только с одной стороны.
Кстати мне архитектура панели приборов (торпедо) и облицовки стоек ветрового окна сильно напомнили... Ланос и Лачетти. Как будет время прокачусь.


 Профиль  
 
 

Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 июн 2011, 16:01
Сообщения: 244
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 78 раз.
Smitn писал(а):
так же не добавляет удобства площадка для отдыха левой ноги куда не помещается нога, хотя она размером то 41 (но правда широкая),

В смысле по ширине площадка узкая или по высоте нога не влазит? Просто в калине есть такой прикол, что на площадку для отдыха левой ноги нога не помещается по высоте, к примеру моя(43 размер).


 Профиль  
 
 

Не в сети
АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 28 сен 2015, 14:29
Сообщения: 832
Изображения: 1
Благодарил (а): 120 раз.
Поблагодарили: 128 раз.

Имя: neyas
Зато у весты даже в базе есть система курсовой устойчивости, а это очень большой шаг по безопасности для наших авто!
А вот в полике это только пакетная опция(

_________________
Теперь резюмирую: Я вполне доволен, не смотря на возникшую проблему, которая дилером была решена. Если допилить - всё хорошо и машина доставляет. (оп...


 Профиль Персональный альбом  
 
 

Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 8886 ] 


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 7


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: