Ford EcoSport [Страница 1 из 1]

Совместное предприятие Ford Sollers 2 декабря торжественно запустило мощности по выпуску автомобилей Ford EcoSport по полному производственному циклу на заводе в Набережных Челнах. Компактный кроссовер можно приобрести за 699 000 рублей.



http://www.zr.ru/content/news/743840-fo ... omu-ciklu/

2 декабря запустило? У нас водила на работе в понедельник приехал на новеньком экоспорте...

SiD78,
всё правильно,

ОлегV писал(а):

..предприятие Ford Sollers 2 декабря торжественно запустило мощности по выпуску....

т.е фонтан забил...

непонятные у них какие то двигатели:
1,6 л - 122 л.с. (вроде норм), но 148 Н*м при 4200 об несовременно, да разгон 12,5 с при массе 1280 кг тоже маловато (у поло 10,5 с 1159 кг)
или 2,0 л - 140 л.с. (тоже далеко не современно), момент 186 Н*м (давно уже у 2л движков около 200 Н*м)
Что за старье нам втюхивают опять

Смотреть на youtube.com

Как водится в компактных кроссоверах комплектацию с автоматом и полным приводом не осилили на первом этапе.

Вид спереди -ужас! Напоминает рыбу, когда ей не хватает кислорода. Страшненький....

Чудище..., видел его сегодня на дороге в Орле. Фордовцы совсем вкус потеряли...

Симпатичная машинка.

Catalyst писал(а):

Симпатичная машинка.

По внешнему виду относится к той касте автомобилей которые или очень нравятся или сильно не нравятся. Среднего не дано

Спереди вид агрессивный, спортивный, а сзади вроде напоминает одну из популярных марок.



а вот уже первые отзывы:

Цитата:

Ecosport отнедавна уже в Европе продается, есть практ.у каждого дилера, ну в городе точно у кого-то есть.
можно на тест-драйв записыватся, многие ждут поставку свежую, авто под заказ 9месяцев ожидания!
В целом интересный, на нем психологически ну очень хочется куда-то нырнуть и заехать чем повыше и чем по глубже ( в европейском понимании этого). Если на Фьюжене люди безпрепятственно штурмовали бордюры, то на этом будут лезть в яры.
В авто много интересных в живую решений равно как первый раз видишь В-мах. Как то дверь открывающаяся вместе со спойлером и ее крепление, механизм складывания сидений. В целом многие обзывают ее беби-Кугой снаружи и фиестой а-ля кросс изнутри.
Все авто на Ханкуках Вентус Прайм2
Моторы 1.5 ( 111ps) и 1.0 (125)
Кожа с красными нитками хорошая, на ощупь качественная, приятная.
Чисто в стайл хочется поставить 5-10мм проставки на колеса и поколдовать с шинами. Уверен предложений по дискам с правильной шириной будет уйма. Арки таковы что туда точно залезут на размер больше колеса.
У некоторых авто выштамповка на запаске Экоспорт в серебристом исполнении ( Лимитед) - красиво выглядит.
В целом ей идут всякие цацки-наклеечки, шильдики сзади ( без них смотрится в пустых версиях бедно и скудно)
Задняя шторка такова что по сравнению с Кугиной она просто мини-мини огрызок, но в стиль и аккуратность вписывается отлично.
Пластик качественный, фактурный, я бы сказал крупно-фактурный к чему мы все привыкли по фордам.
Везде есть уже - выключатель Аирбага пассажирского!
На задних сидениях почему-то хочется лежать! ( спинка такова)
Карманов на передних дверях как таковых нет, там только одна дырка под бутылку, а сами карманы "заполнены" пластиком, непонятно почему так сделали, неужели их нельзя было углубить? Реально они сантиметра 2-3 глубиной.
Зато на обшивку двери за рулем можно удобно ставить руку! ( локоть, кто как) Я это ооочень ценю в Куге - удобно!
Еще одно приятно-естественное ощущение того, что везде видишь как вот, О! вот знакомые болтики, а вот точно также и в Фьюжене, Фиесте, Куге, Фокусе и тд., а вот и заглушечки такие же как у меня, вот это подойдет на мою, а сюда можно добавить того и тд.
Короче авто будет популятным точно.
Мне больше всего понравился белый в Лимитед, реально смотрится.
Неплох и морковный.
Прайс от 16+ до 24 евро.

Взято с ффклуба - http://ffclub.ru/topic/250701/jump_720/ ... ry15536727

дизайн на любителя, лично мне нравиться. с 1.6 наверно тоже есть смысл брать если менера езды спокойная.