фиат линеа [Страница 6 из 11]

цена просто неадекватная... частные лица покупать точно не будут...

Полный провал модели на нашем рынке... Уж лучше обновленный Фокус подождать ИМХО.

Comfort LE - вполне достойный вариант "голому" хайлайну (что я себе заказал... вру, там у меня навязанные допы ОД, как раз выходит под 560 +- чуть), клиренс немного напрягает, НО, в чем подвох-то (цена), ась? )

Клиренс не немного напрягает, а это то с чем придется мириться ежедневно, и все время думать, тут я притрусь бампером, тут не моя колея, этот бордюр и парковочное место не для меня, ну и так далее, не совсем понятно тогда зачем автомобиль если его нельзя без страха и сомнений эксплуатировать? Так что это не недостаток, не мелкий недочет а жирный минус который для многих будет определяющим при принятии решения (от низкого фокуса многие отказываются, зачем брать креатуру?)

Цитата:

Тоже держал линею в запасе если бы цена была до 520 за базу как в поло но с кондеем

У меня аналогичные планы были; теперь их уже нет.

Посмотрел машину на автосалоне, никаких эмоций автомобиль не вызвал, живьем смотрится проще чем на фото, внешне сильно напоминает китайцев типа чери M11 ( стенд китайцев как раз за фиатом и сходство нетрудно оценить) , салон сразу дает понять что машина проектировалась давно, ценник от 569тыс отпугивает (был один на стенде около автомобиля минут 10, за это время никто не подошел) , товарные автомобили начнут поступать дилерам в октябре, возможно в движении машина отлично себя показывает , но для этого нужно хотя бы захотеть проехаться, для запрашиваемых денег под 600тыс автомобиль выглядит уже явно устаревшим и запоздалым, посидел потом в м11 и понял что не чем не хуже только за 449тыс (китай ацтой понятно но тем не менее)

в глаза бы посмотреть этому менеджеру которы цену это расчитал !

Одна фраза пропиаренная везде чего только стоит :

- Самый стильный из всех существующих (чтото вроде того)

pablo писал(а):

Посмотрел машину на автосалоне, никаких эмоций автомобиль не вызвал, живьем смотрится проще чем на фото, внешне сильно напоминает китайцев типа чери M11 ( стенд китайцев как раз за фиатом и сходство нетрудно оценить) , салон сразу дает понять что машина проектировалась давно, ценник от 569тыс отпугивает (был один на стенде около автомобиля минут 10, за это время никто не подошел) , товарные автомобили начнут поступать дилерам в октябре, возможно в движении машина отлично себя показывает , но для этого нужно хотя бы захотеть проехаться, для запрашиваемых денег под 600тыс автомобиль выглядит уже явно устаревшим и запоздалым, посидел потом в м11 и понял что не чем не хуже только за 449тыс (китай ацтой понятно но тем не менее)

А в каком варианте вы сидели? В таком, который с хромом:

Или который по проще, весь из пластика?

я тоже считаю что у линеа цена задрата в сравнении с конкурентами. У фиата все так,но тем не менее продаются. До чего убогий (считаю) автомобиль альбеа! Но продается!

Внесу свои 5 копеек.
Был у знакомого фиат, так он об нем так отзывался
День бежит - три дня лежит )))
Сколько они с ним намучилась, официалы так и не смогли определить что у него там с электроникой, так и был продан.
Надеюсь с этой моделью все будет не так.

Товарищ на Фиате отъездил 3 года не нарадывался, сейчас нацелился брать Линеа, я тоже от ВВ скорее всего склонюсь к ней. всё-таки мотор себя по Браво проявил как вполне неприхотливый, модельный год всё-таки 2008, не стоит загибать-то У нас сколько ещё предложений по седанам с турбо-моторами до 600р? Так, что бы ещё и климат там был, музыка? вот именно нет их. Фокус в такой комплектации далеко за 650р перевалит, и это будет глючный 1.8л.
Про надёжность говрить рано, всё-таки от ВВ меня отвёл случай у приятеля, когда за 2010г его Поинтер 2005г.в. месяца 2 своим ходом ездил, просто образовалась трещина на блоке двигателя(1.0л), что привело к масленному голоданию, соответсвенно далее замена распреда, з/ч ждал около 5 мес, ценник ого-го. Как бы все преимущества народного а/м на нет сведены. так что "брендах" говорить лишний раз не хочется. В Линеи просвет 15см под защитой, а у Поло сильно больше? Я вот только не понимаю Соллерс, который умудрился выставить Линею в практически базовой комплектации на ВЫСТАВКУ те машины, что уже стоят в салонах в очень даже приличном оснащении, кто-то даже успел купить, по крайней мере по городу катается со свежей серией номеров
Вот чем уступает машина, так вот материалами отделки салона, он здесь целиком от Гранде Пунто перешёл с незначительной доработкой, радует, что подгонка такая же, а значит и после 100т.км тихий будет, хоть выглядит беднее фокусного, но всё же очень удобен, всё на своём месте. А видели как петли багажника сделаны?

Ездил я какоето время на альфа-ромео 156 2х литровой,а уж онато понадежнее-качественней фиатов была и вот что скажу!
Как и все итальянское, КРАСИВО и СТИЛЬНО,эргономика-аэродинамика управляемость и драйв ЕСТЬ!Но КАЧЕСТВО железа АЦТОЙ,электрика глючит,зиму они НЕ ЛЮБЯТ, а сервис и цены как ни странно дороже французов!
ИМХО-Ябы брать не стал!И тоже сидел,трогал ее в КРОКУСЕ,до альфы ей как до китая в коленно локтевой!Обычный ширпотреб в попытке преподнести в красивой упаковке!Пройдет гарантия и владелец начнет выть а на вторичке их хрен продашь!

Цены конечно на него расстроили, почти 600 штук... Но, с одной стороны, цена некоторых Приор сейчас доходит до 430-450, то за Линеа цена в адеквате... С другой конечно же задрата, если сравнить с тем же Поло. Мне кажется имхо надо просто дождаться начала активных продаж этих моделей (да и не только их), потестдрайвить, а затем уже выносить вердикт ))

в автогермесе сейчас есть красная линия..хорошо канешна, но не стоит она 560!!
Если бы 100 тыс.сбросить-было бы нормально.