Volkswagen T-Cross [Страница 1 из 2]

Новая модель является немецким ответом корейцам, ведь у Фольксваген Т-Кросс 2018 в новом кузове комплектации и цены (фото) примут во внимание показатели Киа Рио Х-Лайн и предложат немного больше. Последние новости говорят о том, что в отличие от приподнятого хэтчбека с передним приводом из Страны утренней свежести, концерн VW будет иметь модификации 4х4 с задней многорычажной подвеской. Технические характеристики Volkswagen T-Cross 2018 модельного года почти полностью повторяют данные модели Polo, на базе которой и построен кроссовер. Помимо дизайнерских штрихов в оформлении, отличия сведутся к увеличенному на 15 мм клиренсу и накладкам по периметру кузова. Минимальное количество конструктивных отличий позволит безболезненно и в кратчайшие сроки локализовать модель и внедрить ее производство на совместном предприятии в Калуге. Цена Фольксвагена Т-Кросс, старт продаж которого намечен на 2018 год, у официальных дилеров в Москве составит 640 000 руб.*, что на 40 тысяч рублей дороже седана Поло в аналогичной комплектации, выпускаемого в России.
http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2 ... cross-2018

Mikky72 писал(а):

у официальных дилеров в Москве составит 640 000 руб.

Кросовок за 640? Можно мне два! Думается, Т-Рок будет дешевле тигуана на 150-250 т. руб, а это уже более 1 млн.

Рустаз писал(а):

Т-Рок будет дешевле тигуана на 150-250 т. руб,

Тема не про Т-рок, а про Т-кросс (раньше назывался Cross Polo). Тема про то, что с высокой долей вероятности локализовывать в Калуге при перенастройке конвейра поло на платформу MQB и замене кузовных штампов будут не только поло-седан, но и поло-хетч в пластиковом обвесе (будет процентов на 10 дороже седана - другое дело, что новый седан на платформе MQB уже не будет стоить 599 в минималке - так что цены в статье условные). Есть шанс, что в отличие от простого дорогого евро-хетча такой удешевленный вариант да ещё и с пластиковыми внедорожными понтами будет востребован на нашем рынке.

На mqb обычно дешевле. Вспомним гольф 6 и 7. Та же октавия. Тигуан непонятно, переход на новую платформу совпал с дефолтом, но не сильно подорожал он. Предыдущий от 900 был, сейчас от 1350, так же как и поло, в 1,5 раза подорожал

Ну да, со стороны немцев логично запустить его на конвейере с новым поло. Но вряд ли это будет раньше 2019. Ну и по цене тоже вряд ли, корейский пепелац 800+, и этот не дешевле будет. А с турбо точно под лям.

Это который Volks-SUV сейчас кличут? Так его локализацию обещают к 2020 году только.

XDomus писал(а):

Это который Volks-SUV сейчас кличут?

Нет. Это тот, кого сейчас кличут Cross Polo.

Новый кроссовер Volkswagen Tharu появится на российском рынке.

Компания Volkswagen готовится презентовать серийную версию модели Tharu. В сети уже появились первые «живые» снимки кроссовера.

Концепт Powerful Family SUV, на котором построена новинка, презентовали в апреле на автосалоне в Пекине. Но, судя по шильдику, на рынок автомобиль выйдет под названием Tharu.

Задняя часть серийного кроссовера почти не отличается от концепта. Транспортное средство появится у дилеров осенью этого года. Производство авто наладят на СП Volkswagen и SAIC.

По информации китайских СМИ, Volkswagen Tharu базируется на одной платформе с автомобилем Skoda Karoq. В движение автомобиль будет приводиться 1,2-литровым мотором отдачей 116 л.с. или 1,4-литровым двигателем на 150 л.с.

С силовыми установками будут трудиться 6-скоростная механика или 7-ступенчатый «робот» DSG. Система полного привода для кроссовера не предусматривается.

Известно, что Volkswagen Tharu станет глобальной моделью, которая будет собираться также в России, Мексике и Аргентине.

Смотреть на youtube.com

Тоже самое от Skoda:

Смотреть на youtube.com

1.2 литра это одноразовый движек, который наверно вообще не греется, а комплектация с 1,4 будет дорого. Скорее всего у нас будут ставить вместо 1,2 1,6 атмосферник, это более логично.

У нас будет атмосферный, к гадалке не ходи) Вопрос только 1.6 или 1.5 как на шкоде выше.

из этих двух шкода явно интереснее.

norton177 писал(а):

Тоже самое от Skoda:

Не то же.
"Напарники" у ВАГа другие.
Линейка выглядит как-то так (по старшинству):
1) Т-кросс - сам по себе (ну, если не появится Фабиа скаут).
2) Камик - это переднеприводный Ти-Рок
3) Тару - это переднеприводный Карок (который Йети в "унифицированном" кузове или "почти старый тигуан")
4) Новый Тигуан - без чистого дублера в Шкоде.
5) Кадьяк - это Tiguan Allspace.
6) Террамонт - без "дублера" в Шкоде.
7) Туарег (пусть и короче №6, но круче) - без "дублера" в Шкоде.

Смотреть на youtube.com

Смотреть на youtube.com